Scheinwerfer rechts, Birnentausch

smokey55

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1

Donnerstag, 1. Mai 2008, 23:44

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Hi,
habe heute mal Waschwasser nachgefüllt .. und dabei gesehen, daß die Birnen des rechten Scheinwerfers ja ziemlich schlecht zu erreichen sind. Wieso haben die Dösel den Stutzen des Waschwasserbehälters nicht etwas anders gelegt?
Hat schon jemand rechts Birnen getauscht? Gibts da einen Trick? Wie ich mich kenne muß ich da 2x im Jahr ran. Ich sehe dann immer aus als käme ich vom Schlachthof ;-)

mfg
Smokey55

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PM89

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2

Freitag, 2. Mai 2008, 00:49

RE: Scheinwerfer rechts, Birnentausch

Hi Smokey

Auf dein Problem bin ich auch schon gestossen, denn ich hab bei meinem
Bravo alle Leuchten bereits einmal gewechselt... Auf der rechten Seite habe ich
einfach den Stutzen des Waschwassers aus der Halterung genommen und etwas
zur Seite geschoben... Naja das erste Mal habe ich für diese Glühbirne ca eine halbe Stunde benötigt :-D viel mehr kannst du wohl nicht machen...

mfg

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smokey55

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3

Freitag, 2. Mai 2008, 19:12

RE: Scheinwerfer rechts, Birnentausch

Zitat

Original von PM89
Hi Smokey

Auf dein Problem bin ich auch schon gestossen, denn ich hab bei meinem
Bravo alle Leuchten bereits einmal gewechselt... Auf der rechten Seite habe ich
einfach den Stutzen des Waschwassers aus der Halterung genommen und etwas
zur Seite geschoben... Naja das erste Mal habe ich für diese Glühbirne ca eine halbe Stunde benötigt :-D viel mehr kannst du wohl nicht machen...

mfg

Hi PM89,
es geht natürlich um den linken Scheinwerfer ... aber wir können wohl links und rechts nicht unterscheiden ;-)
Jedenfalls ist das jetzt schon das vierte Vehikel wo mir sowas passiert. Vielleicht sollte ich den Füllstutzen absägen und anders anbringen. Mit Silikon geht alles ;-)

Aber kein Vergleich zum C3 von meiner Frau: Batterieabdeckung abnehmen, Sicherungskasten freilegen, dickes Massekabel wegbiegen und trotzdem die Finger verrenken ... und dann steht der Lichtstrahl noch 10° gen Himmel, weil die Birne nicht richtig sitzt :-(

Bei nem Kollegen mit Mondeo (keine Kommentare bitte!) stank's letztens furchbar. Er hatte die hintere Lampenabdeckung irgendwo im Motorraum vergessen und die wanderte dann auf den Auspuffkrümmer ... *dahinschmelz*

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daniel

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4

Mittwoch, 24. September 2008, 15:31

RE: Scheinwerfer rechts, Birnentausch

ich wollt nur mal ein komentar ablassen ;-)
habe aufjedenfall heute mal meine birnen getauscht (H1)
und nach 3 anlaufversuchen habe ich es geschafft!!

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Unruhestifter

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5

Mittwoch, 24. September 2008, 15:38

bei meiner freundin ihrem fiesta kannste für den linken scheinwerfer ( Fahrerseite) auch den halben motorraum zerlegen ....musst erstmal luftfilter komplett demontieren und dich dann so langsam richtung scheinwerfer vorkämpfen

bis auch dann die glühbirne in himmel scheint weil sie nicht richtig sitzt.
mir grauts schon davor die bei ihr zu tauschen weil die defekt ist.

Wer einen Rechtschreibfehler findet, darf ihn behalten

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knallkapsel

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6

Mittwoch, 24. September 2008, 16:12

Hi,

ist mir bislang erspart geblieben.

Aber wer am Punto188 oder Stilo schon Birnen vorn gewechselt hat, den können die am Bravo sicher nicht mehr erschüttern.

Gruß
Kay

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visitorsam

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7

Mittwoch, 11. Februar 2009, 01:15

Zitat

Original von knallkapsel
Hi,

ist mir bislang erspart geblieben.

Aber wer am Punto188 oder Stilo schon Birnen vorn gewechselt hat, den können die am Bravo sicher nicht mehr erschüttern.

Gruß
Kay

Das war mein erster Blick im Bravo, Brinenwechsel. Also der Stilo auf der Fahrerseite (Damit wir hier nicht mit links und rechts durcheinander kommen, ich rede übrigens vom Linkslenker *g*) geht mal so wirklich garnicht, der Bravo hat da ja Platz ohne ende....

Stelle mir das Also nicht ganz so kompliziert vor.

Gruß
Frank

Gruß
Frank

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BravoBeast

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8

Mittwoch, 11. Februar 2009, 04:17

Ich geb dir auch mal ein Tipp,

den Einfüllstutzen brauchst du nicht nur wegbiegen sondern wenn du bisl dran ziehst geht der komplett raus und dann gehst einfach. der ist nämlich weder verankert oder so sondern hält sich selber nur durch einen Konus

Gruß
Willi

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tuxedo21

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9

Freitag, 20. Februar 2009, 18:27

hi

hab se selber auch schon getauscht 4st. hab keinerlei probleme gehabt 8-) bei meinem 188er punto war das um weiten schwieriger :evil:

fand ich vor allem beim bravo hat man ja riesige scheinwerferabdeckkappen hinten da kannste ja nen 500W Halogenstab in 5 min. wechseln drin. besser als bei der mercedes a-klasse da wurde extra ne reviklappe in den radkasten gebaut damit man die birnen tauschen kann. :shock:

Es ist eagl, in wlehcer Rienhnelfoge die Bcuhtsbaen in eniem Wrot sethen, das enizg wcihitge dbaei ist, dsas der estre und lzete Bcuhtsbae am rcihgiten Paltz snid. Der Rset knan ttolaer Bölsdinn sien, und du knasnt es torztedm onhe Porbelme lseen.

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Roli22

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10

Freitag, 20. Februar 2009, 19:56

Also ich habe bis jetzt noch kein einziges Leuchtmittel getauscht beim Bravo, aber beim Wasser nachfüllen ist mir der Einfülltrichter auch aufgefallen. Aber ich löste einfach die Sicherung wo er befestigt ist und zog ihn heraus. Dann ist der Weg frei zur Silikonabdeckung des Scheinwerfers, da steht dann einem Wechsel nichts mehr entgegen!
Arbeitszeit sind so ca 4-5 Minuten!

:023:

Daumen hoch, beim Lampentausch ist FIAT die Nummer EINS :023:

(Allerdings entgeht der Werkstatt ein Haufen Geld, den die Audi-Fahrer lassen alles in der Werkstatt tauschen :lol:

;-)

!!!

:idea: vlg Roli

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2008-14 / Bravo, Dynamic, Maranello Rot, 1400ccm, 120PS
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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Roli22« (20. Februar 2009, 19:57)

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Roli22

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11

Dienstag, 10. November 2009, 18:40

Zitat

Original von Roli22

Arbeitszeit sind so ca 4-5 Minuten!

Daumen hoch, beim Lampentausch ist FIAT die Nummer EINS

Da muss ich meinen eigenen Beitrag wiedersprechen! So leicht war es nicht das Abblendlicht zu tauschen. Die alte Glühlampe war explodiert und nun liegt das ganze Glas im Scheinwerfer. Schöner Mist.

Nach ca. 20 Minuten war ich fertig mit dem Wechsel!

vlg Roli

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swordfish1986

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12

Dienstag, 10. November 2009, 19:08

Joa, die Birnen haben einen Innendruck... Wenn du da beim reinfummeln zu arg gegen die Lampenaufnahme stößt zerspringt dir das Teil in tausend Teile. Muss man mit viel Gefühl dran.

Aber mal zum Vergleich: Bei einigen SEAT muss zum Lampentausch der Kotflügel ab :-D

[align=center]Red Betty[/align]

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scubidu24

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13

Dienstag, 10. November 2009, 21:00

Zitat

Original von swordfish1986
Joa, die Birnen haben einen Innendruck... Wenn du da beim reinfummeln zu arg gegen die Lampenaufnahme stößt zerspringt dir das Teil in tausend Teile. Muss man mit viel Gefühl dran.

Aber mal zum Vergleich: Bei einigen SEAT muss zum Lampentausch der Kotflügel ab :-D

Was aber bei aktuellen Autos verboten ist...

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swordfish1986

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14

Dienstag, 10. November 2009, 21:44

Zitat

Original von scubidu24

Zitat

Original von swordfish1986
Joa, die Birnen haben einen Innendruck... Wenn du da beim reinfummeln zu arg gegen die Lampenaufnahme stößt zerspringt dir das Teil in tausend Teile. Muss man mit viel Gefühl dran.

Aber mal zum Vergleich: Bei einigen SEAT muss zum Lampentausch der Kotflügel ab :-D

Was aber bei aktuellen Autos verboten ist...

Was ist verboten? das die Lampen einen Innendruck haben, oder das der Kotflügel ab muss? :-D

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cbay74

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15

Dienstag, 10. November 2009, 21:49

Wer sich jemals die Finger halb gebrochen hat und sein Handgelenk verbogen hat beim 156er Alfa derfreut sich über soviel Platz wirklich so wie ich. Behälterhals raus und Platz ohne Ende echt schön da die Birndl zu wechseln *fg*

Von den Alfa`s zum Bravo.

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scubidu24

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16

Dienstag, 10. November 2009, 23:36

Gemäss neuster EU-Richtlinie muss jeder die Birnen in seinem Auto (zumindest bei Halogen) selber wechseln können. Ansonsten drohen den Herstellern saftige Bussen.

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swordfish1986

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17

Dienstag, 10. November 2009, 23:58

Zitat

Original von scubidu24
Gemäss neuster EU-Richtlinie muss jeder die Birnen in seinem Auto (zumindest bei Halogen) selber wechseln können. Ansonsten drohen den Herstellern saftige Bussen.

Joa, weiß jetzt zwar nicht wie das genau ist, abert sinnvoll wär so eine richtlinie schon :-D

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visitorsam

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18

Mittwoch, 11. November 2009, 12:21

Die Richtline gibt es wirklich:

Zitat

Ergänzung 07 der Richtlinie ECE 48 Auch in Brüssel hat man das Problem erkannt. Die Europäische Union zwingt die Hersteller nun dazu, dafür zu sorgen, dass sämtliche Kleinstreparaturen mit Bordmitteln und anhand der Bedienungsanleitung durchzuführen sein können. Auf den Lampenwechseln wurde aufgrund der Komplexheit häufig in den Bedieungsanleitungen schon gar nicht mehr eingegangen. Die Ergänzung 07 der Richtlinie ECE 48 verpflichtet Hersteller nun, die Scheinwerfertechnik ihrer Neuentwicklungen so zu konstruieren, daß die Lampen ohne Spezialwerkzeug korrekt auswechselbar sind. Die Regelung gilt seit August 2006. Sie wird bestätigt im europäischen 'Certificate of Conformity' (COC), das seit Anfang Oktober 2006 faktisch Bestandteil der Neufahrzeugpapiere ist. Ziel ist es, den Austausch von Glühlampen in Scheinwerfern zu erleichtern. Danach gilt, dass Leuchten und Scheinwerfer so eingebaut sein müssen, dass die Lichtquelle anhand der Beschreibung in der Bedienungsanleitung mit Bordwerkzeug ausgetauscht werden kann. Aus Sicherheitsgründen sind Xenon-Anlagen und LED-Beleuchtung von der Regelung ausgenommen. Hier können Hochspannungen von bis zu 25.000 Volt lebensgefährlich sein. Daher muß die Werkstatt aufgesucht werden.

Aber da gab es auch eine Einschränkung bzw. Verweichlichung, meine es gillt nur für Modell die nach dem Jahr 2006 (oder war es 2007???) auf den Markt kommen. Aber mit Bordwerkzeug auszutauschen heißt nicht unbedingt einfach oder schnell

Gruß
Frank

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Crazy_Boney

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19

Montag, 9. Dezember 2013, 13:10

Heute habe ich beide Birnen für das Abblendlicht getauscht, auf der Seite mit der Autobatterie und Einfüllstutzen für das Waschwasser ist es recht fummelig, aber nicht unmöglich. Zu empfehlen ist es einen Handschuch zu tragen, da man beim Birne reinfummeln sich irgendwo an einem scharfkantigen Blech schneiden kann, so geschehen bei mir.

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Bravo Sport

Bravo-Schrauber

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20

Montag, 9. Dezember 2013, 13:18

Hallo Crazy Boney,
ein kleiner Tipp. Beim nächsten mal den Einfüllstutzen vom Scheibenwaschbehälter rausziehen, dann ist auch etwas mehr Platz.
Mußt dann aber den Stutzen wieder reinfummeln

.

Am Schluß fehlt immer die Zeit :thumbsup:

Die sch.... Tastatur macht was sie will, nur nicht was ich will. :cry:

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