Fiat-Bravo.info

Hallo!

Die österreichische Autozeitung "Alles Auto" hat einen Bravo einem Intensivtest unterzogen. Das Testfazit war insgesamt sehr positiv, allerdings will man Probleme mit der ABS/ESP-Abstimmung festgestellt haben.

Auf dem "Schachbrett" (eine Strecke mit wechselseitig schnell wechselnden Fahrbahnoberflächen) soll der Bravo Schwächen bei der ABS-Abstimmung gezeigt haben, der Bremsweg auf dieser Test-Strecke soll im Vergleich zu anderen Fahrzeugen übermäßig lang gewesen sein.

Ausserdem soll das ESP Probleme haben, bei Fahrbahnbelägen mit stark unterschiedlichen Reibwerten zwischen linker und rechter Seite, das Auto stabil zu halten. Es wird auf mögliche Probleme, speziell im Winter, hingewiesen.

Ich stehe diesen Beobachtungen eher kritisch gegenüber, denn ich kann kaum glauben, dass man bei Fiat ausgerechnet beim Bravo solche Probleme haben sollte.

Ausserdem ist das ein Einzelergebnis dieser "Alles Auto", die sich womöglich hier ein wenig wichtig machen will. Keine andere Testzeitschrift hat jemals solche Probleme "entdeckt".

Was denkt ihr darüber?

Nun, die Zeitung an sich ist in Österreich schon bekannt, aber nachdem keine andere Zeitschrift bisher auf ähnliche Ergebnisse gekommen ist und eben auch die Leute beim X-Treme Drive nichts in dieser Richtung berichten, scheint man sich wohl eher wichtig machen zu wollen.

Auf das Mail, das ich dieser Zeitung diesbezüglich geschickt habe, habe ich bisher noch keine Antwort erhalten.

Hier noch das Original-Zitat:

Zitat

Ein ernsteres Elektronik-Problem brachten unsere Bremstests im Driving Camp Pachfurth zutage. Treffen rechte und linke Räder auf stark unterschiedliche Reibwerte, sind ABS und ESP überfordert. Am sogenannten Schachbrett, wo griffige und glatte Stellen rasch abwechseln, brauchte unser Bravo aus 60 km/h den weitaus längsten Bremsweg aller bisher getesteten Fahrzeuge. Und auf einseitig glatter Piste sind die elektronischen Fahrhilfen außerstande, den Wagen in der Spur zu halten. Um keinen Dreher zu produzieren, muss der Fahrer blitzartig und heftig gegenlenken. Auf winterlichen Straßen ist also Vorsicht geboten.

Gruß
Erwin

Beim Vergleichstest Astra, Leon, Bravo schreibt die AMS folgendes:

Zitat

Auf trockener Straße verzögern alle drei auf einem ordentlichen Niveau und zeigen kein Fading. Deutliche Unterschiede gibt es aber beim Bremsen auf rechts und links unterschiedlich griffiger, nasser Fahrbahn (µ-Split). Den kürzesten Bremsweg erzielt hier der Fiat, der allerdings beim Anbremsen mitunter sehr heftig reagiert und im Verlauf der Bremsung mit ständigen Korrekturen auf Kurs gehalten werden muss.

Interessant, dass der Bravo hier (im Gegensatz zur Alles Auto) den kürzesten Bremsweg hat. Eine Tendenz zu verminderter Spurstabilität (unter solchen Bedingungen) scheint aber da zu sein, wenn auch die AMS in diese Richtung schreibt.

Gruß
Erwin