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Original von mike
nicht jeder geht dadurch kaputt aber ist zb ford bekannt das dort die dinger so sensibel sind das zb durch ein offenen filter oder sportfilter schon ein defekt entstehen kann.
Infos über meinen Bravo: 1,9 8V 120 HP Multijet, B&M, 17"/18", EBC Turbogroove auf green, BMC, Bilstein, Powerrail etc - Milestone 100k achieved!!
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Original von mike
hab insgesamt 5 jahre bei ford gearbeitet , also bin ich aus der selben ecke , stimmts?
mein escort hat es nicht geschafft und 2 focus st 170 haben als neuwagen direkt LMM schaden und drosselklappenversteller geschrottet.
dann hast du glück gehabt , ich bin es langsam leid immer wieder das selbe zu sagen.
es KANN zu schäden führen und das sind dann teure angelegenheiten , daher rate ich es persönlich ab , MEHR NICHT
Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »P4H« (24. Juli 2010, 12:16)
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Original von mike
dann ist ja gut , nur wenn man nach seiner meinung oder erfahrung gefragt wird und sie äußert , dann will ich nicht immer diese noch jedem persönlich erklären.
es gab halt defekte LMM oder andere bauteile durch diese luftfilter , mehr sage ich doch nicht. UND JA ES GAB AUCH AUTOS MIT 200TKM WO ER HIELT.
können wir uns endlich mal darauf einigen?
mfg
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »P4H« (24. Juli 2010, 18:09)
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Infos über meinen Bravo: ist noch standart Dynamic 1,4 16V...
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