Bulliger im Antritt, sparsamer im Verbrauch: Der Fiat Grande Punto 1.6 JTD rückt dem Abarth auf die Pelle – leider auch im Preis. Mit 19.550 Euro überflügelt er den 155-PS-Benziner um heftige 1450 Euro.
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Teuer gespart
Infos über meinen Bravo: weisser 1.4 T-Jet 120 PS Dynamic, Novitec Federn,16 Zoll Alu Ronal R46,Schürze+Endrohre vom Sport
Infos über meinen Bravo: 1.4 T-Jet 120 CV Dynamic nero provocatore
Infos über meinen Bravo: 1,4l; 16V; 90PS; schwarz Metallic; Novitec Dublex Endschlalldämpfer (4x 70x90mm); Dachspoiler Merkur; LED Unterbodenbeleuchtung blau, Merkur Frontansatz, Autec 17" Chrom, 40mm Spurenverbreiterung, 15mm Sportfedern,
Infos über meinen Bravo: Bravo Dynamic 1,4 t-jet 120, techno grau, Blue&Me Navi, PDC, 2 Zonen Klima, 17"
Infos über meinen Bravo: 1.4 16V symphonie blau, blaues Interieur, Borbet X8 Felgen und JVC KW AVX 810
Zitat
Die Multiair-technologie soll nach allem was man doch bisher drüber gehört hat noch besser sein als es versprochen wurde ;-)
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Aber das mit dem EVO würde mich mal interessieren was die da dann wohl zusammengebaut haben
Vll. den Rallywagen auf die Straße gebacht?
Aber selbst wenn, was mag er wohl kosten wenn selbst nen normaler dieser schon so teuer wird
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »prati« (21. September 2009, 20:04)
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