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DPF defekt, muss erneuert werden

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visitorsam

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21

Mittwoch, 24. Februar 2010, 13:13


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Mach das mal würd mich interessieren das Video, bestimmt andere auch ;)
Gruß
Frank

Infos über meinen Bravo: Ist ein Freemont :ex DIVINA: 1,9 JTD 8v 120PS Dynamic EPIC Gray - PDC Hinten, Blue&Me, Eibach 50/30, nachträglich getönte Scheiben + Keil in der Frontscheibe, VisitorScope Sound System (RMS: 4x55 Watt + 1x 200 Watt Sub), orangene Bremssättel + Motorverkleidung

yellov20

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22

Mittwoch, 24. Februar 2010, 16:31

dpf

Zitat

Original von TheWay
Meine Werkstatt hat mir jetzt bescheid gegeben, 1900 Euro soll der blöde Filter kosten. Ist ja echt wahnsinn was man für ein bisschen Umweltschutz bezahlen muss. Ich werde mir auf jeden Fall keinen Diesel mehr kaufen.

:shock: :shock: :shock: 1900€ uff das ist viel kohle für so ein teil mit einbau !!habe bisher noch keine probleme damit!!! hoffenlich bleibt es auch so !!werde mir auch kein diesel mehr holen! nein danke

obaw81

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23

Mittwoch, 24. Februar 2010, 20:59

Also ich hab meinem alten Diesel überhaupt nicht vertraut, dem neuen Diesel ein bisschen mehr aber auch noch nicht sooo ganz! Aber eigentlich sind Dieselmotoren um einiges Stabliler und Langlebiger als die Benziner. Doof is halt nur der DPF und der Abgasturbolader, das sind ziemlich anfällige Teile, aber was solls.... Ich hoffe das mich meiner diesmal nicht im Stich lässt.

Anbei das Video der Freibrennung mit defekten Dichtungen im STANDGAS, bei Gaszuhabe umso heftiger (wurde während des Drehs nicht gemacht), allerdings sieht man da nich so besonders viel, weil die Quali von Youtube voll herabgesetzt wurde, aber wens interessiert, bitteschön:

http://www.youtube.com/watch?v=ncgYA0zMB_4
Gruß, Adam

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »obaw81« (24. Februar 2010, 21:01)

Xerxces

unregistriert

24

Mittwoch, 24. Februar 2010, 23:47

Ich hab jetzt knapp 80tkm runter nicht ganz 3 Jahre alt...

hab übrigens das gleiche beobachtet wie freakazoid...
bei ca. 1500 u/min glaubt man an ein sportauspuff

unter den 1500 merkt man ein rucken... speziell beim Gas geben...
MV steigt merklich an.
und es stickt als würde ein totes Tier am DPF zusammengebruzzelt.

zu der Lampe im Cockpit:
wenn die DPF Lampe leuchten sollte... lt. Handbuch soll dann das Auto bei normaler fahrt so lange gefahren werden bis die leuchte erlischt.
(war aber bei mir noch nie der Fall)

@ovaw81:
das mit der Werkstattfreibennung: das mit dem temp am DPF ist zwar logisch nachvollziehbar. aber ich glaube das bei volllastfahrt da ganz andre temp durchgeblasen werden.

Bravo 115

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25

Freitag, 12. März 2010, 14:38

RE: DPF defekt, muss erneuert werden

[
Wer hat dir das denn erzählt? :-D
Es ist überhaupt nicht notwendig mit 3500 U/min zu fahren, das Steuergerät regelt die Kraftstoffzufuhr und alles andere selbst damit der DPF freigebrannt wird, du kannst auch mit 2000 U/min fahren, das macht überhaupt keinen Unterschied!
Wäre ja auch ein witz, soll ich im 4.ten Gang 120 fahren 30km lang? Wer macht denn sowas? :-D[/quote]

Das stimmt nicht mit 2000 U/min du mußt eine abgas Temperatur von min 600 Grad erreichen und um das ganze einzuleiten mußt du um die 2500 U/min haben .....

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brian86

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26

Samstag, 3. April 2010, 21:37

RE: DPF defekt, muss erneuert werden

sorry, das ich das thema wieder aufrolle!!!

Allerdings, lässt mir das bis Dienstag in da Werkstatt keine Ruhe.

- ist das denn jetzt normal oder nicht, dass der so stinkt.
Also bei mir riecht es extrem hinten so an beiden Rädern.
übelst komisch, hatte zuvor davon auch nie was gehört.

Hatte schonmal vor drei wochen in Termin wegen dem Geruch die Haben nur
nach den Bremsen geschaut. Nichst von DPF oder so gesagt???

Dann mal Frohe Ostern euch Allen.

und schon mal danke für die antowort...

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Freakazoid

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27

Samstag, 3. April 2010, 22:12

Das stinkt, als würde einer Gummi verbrennen oder so. Richtig ekelhaft.
Zum Glück fahre ich nicht hinter mir.
Ich vermute, wenn der den DPF freibrennt haut der mehr Feinstaubgeruch raus, als nen alter VW T2 Diesel ohne Partikelfilter in einem ganzen Jahr *lach
Aber mir egal...ick hab die grüne 4 ^^

Chris83

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28

Samstag, 3. April 2010, 22:16

das der stinkt kann ich nicht bestätigen, das er andere geräusche macht und anders das gas annimmt kann ich auch nicht bestätigen.
habe den BC immer auf MV stehen und wenn ich bei 120 auf der AB unterwegs bin stehen so im schnitt um die 6 liter am BC, wenn er anfängt zu reinigen schonmal bis zu 13. beim beschleunigen sogar bis anschlag 25 liter.

von der AB runter im "reinigungsmodus" kann ich das auto laut MV nicht unter 10 liter bewegen. aber auch an der ampel im stand bemerke ich keine anderen geräusche oder gerüche. reinigung machter ca einmal im monat, alle 1000km mal

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brian86

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29

Samstag, 3. April 2010, 22:45

kein Plan.
is nur irgendwie komisch. der Geruch...
Fragen kostet nichts, ist ja nicht die einzige Macke
momentan...

mal schauen was geht???

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Chris83

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30

Samstag, 3. April 2010, 23:12

eben da bin ich ganz deiner meinung.
mein händler kennt mich auch schon mit Vornahmen.
hab immer wieder das selbe, aber so lang garantie drauf is immer hin ;)

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brian86

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Samstag, 3. April 2010, 23:27

so sieht´s aus...
immer schön Nerven und
dann geben die einem irgendwann,
dass was man will :-))

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dokkyde

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Montag, 5. April 2010, 09:46

Moin,

also

-Gestank normal
-Ruckeln normal
-Fauchen :D aus dem Auspuff normal

Also keine Panik.
MultiJet: Das Hauptproblem ist, es muß schneller gehen :twisted:

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s60rvol

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Montag, 5. April 2010, 11:22

Wenn meine Bella DPF Freibrennt dann stinkts auch gewaltig und qualmt auch heftig sogar vorne rechts kommt qualm raus,das ganze hat die alle 800km wiederholt,aber seit ich den neuen AGR ventil drin habe macht er das alle 500-600km,PS:beim Volvo S60 den ich hatte habe ich nichts gemerkt von reiningung,

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brian86

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34

Dienstag, 6. April 2010, 20:15

So war jetzt heut morgen in da Werkstatt.
Die haben auch gemeint, wäre normal.

Und falls doch was dran wäre is ja noch Garantie drauf.

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bostermann

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Freitag, 18. Juni 2010, 17:45

Hallo, ich suche Menschen, mit denen ich mich telefonisch über das Thema Leistungsabfall beim Fiat Bravo austauschen kann. Wer mag, schreib mir doch seine Nummer an die Anschrift baostermann@gmx.de. Dann rufe ich.
Danke Buddy
Buddy

TRASCANICO

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Freitag, 18. Juni 2010, 17:46

Wenn du das einmal schreibst reicht das auch, wir lesen das auch so ;)
08.2007 - 11.2013 Fiat Bravo Sport CARBON EDITION
03.2014 - __.____ Mercedes A45 AMG Edition 1

Infos über meinen Bravo: Linea Sportiva; T-Jet; 190 PS - 300 NM; Sportauspuffanlage + SportKAT (R-Type); offener Sportluffi; Popp Off; [Carbonteile: Spoiler, Nebelblenden, Diffuser]; Tiefer 30/30; Breiter 10mm; org. 18" schwarz glanz+roten Ring; Brembo Bremsscheiben+EBC; my2010 Scheinis uvm.

visitorsam

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Freitag, 18. Juni 2010, 22:36

Zitat

Original von bostermann
Hallo, ich suche Menschen, mit denen ich mich telefonisch über das Thema Leistungsabfall beim Fiat Bravo austauschen kann. Wer mag, schreib mir doch seine Nummer an die Anschrift baostermann@gmx.de. Dann rufe ich.
Danke Buddy


Viel wichtiger ist es Bravo 1 oder das neue BRavo Modell ab 2007 (in dem Forum bist du nähmlich gerade)
Gruß
Frank

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