Infos über meinen Bravo: 1.4 T-Jet 150 PS , Schwarz Metallic, Einparkhilfe hinten, Blue&Me NAV, MP3, Bi-Xenon, Tagfahrlicht, CruiseControl
Infos über meinen Bravo: hat jetzt einen neuen besitzer
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »stiffmeister« (27. Februar 2011, 11:56)
Infos über meinen Bravo: 1.4 T-Jet 150 PS , Schwarz Metallic, Einparkhilfe hinten, Blue&Me NAV, MP3, Bi-Xenon, Tagfahrlicht, CruiseControl
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Infos über meinen Bravo: Fiat Croma,weiß, 1,9 Multijet 150 PS, Glas-Panoramadach, Navi, Hifi-System Interscope, Blue & Me, 18 Zoll mit 20mm Spurverbreiterung pro Seite hinten, Eibach Federn VA/HA 45/35, Lederausstattung braun, Tempomat, usw.
Zitat
Original von Manu251185
Wozu Adapterplatten?
Lochkreis Fiat: 4x98
Lochkreis Felge 4x100
Für sowas gibt es Versatzschrauben....
2mm kann man mit solchen Schrauben mühelos ausgleichen und die Felgen lassen sich wenn die ET passt ohne Adapterplatten montieren...
Infos über meinen Bravo: hat jetzt einen neuen besitzer
Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »stiffmeister« (27. Februar 2011, 19:59)
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