Fiat-Bravo.info

Zitat

Original von Milangattuso
haben die goldenes öl reingemacht?? mein lieber jolly....

Hier die Auflistung:

Wartung 30.000/2.5 h AZ 170,00
Dichtung 1,03
Zündkerzen 75,72
Luftfilter 31,29
Ölfilter 18,71
Öl High Tronic 5W40 47,16
Service-Ersatzwagen 6,30
---------------
350,21 + Mwst = 416,76 €

Bist moped.....sind fast BMW preise bitte.

Lg mike

Zitat

Original von paddy78
Hier die Auflistung:

Wartung 30.000/2.5 h AZ 170,00
Dichtung 1,03
Zündkerzen 75,72
Luftfilter 31,29
Ölfilter 18,71
Öl High Tronic 5W40 47,16
Service-Ersatzwagen 6,30
---------------
350,21 + Mwst = 416,76 €

Kann sein, dass ich mich täusche, aber soviel ich weiss ist für den 30'000er nur 1h Arbeit eingeplant...

Zitat

Original von scubidu24

Zitat

Original von paddy78
Hier die Auflistung:

Wartung 30.000/2.5 h AZ 170,00
Dichtung 1,03
Zündkerzen 75,72
Luftfilter 31,29
Ölfilter 18,71
Öl High Tronic 5W40 47,16
Service-Ersatzwagen 6,30
---------------
350,21 + Mwst = 416,76 €

Kann sein, dass ich mich täusche, aber soviel ich weiss ist für den 30'000er nur 1h Arbeit eingeplant...

Was kann ich da im Nachhinein tun :-(?
Reklamieren ?
Bin echt sauer, Konto leer.

also als ich beim kauf nachgefragt habe, hat mit der händer gesagt, dass es um die 200 euro kosten würde.

Zitat

Original von Milangattuso
also als ich beim kauf nachgefragt habe, hat mit der händer gesagt, dass es um die 200 euro kosten würde.

Du hast aber nen Multijet, bei dem fallen diese sündhaft teuren Zündkerzen weg

2,5h Arbeit erscheinen zwar etwas viel... andererseits haben einige T-Jet Fahrer hier auch deutlich über 300 für die erste Inspektion bezahlt.

Hab grad telefonisch nochmals meinem Ärger Luft gemacht und
siehe da, ;-) bekomme 0,5 Arbeitsstunden (immerhin 40 €) zurückerstattet.

Bin so froh das es dieses Forum gibt, hätte sonst keinerlei Erfahrung
diesbezüglich gehabt :-).


Paddy

zwischen 140-200 € beim Diesel ist okay. Alles andere ist Wucher !

Zitat

Original von Ben Jamin

EditEdit: Methos und Poldi haben für den T-Jet Preise von 230 bzw. 240 Euro...liegt das an der Gegend oder woran?
Könnte Methos mal seine Rechnung im Detail posten? Danke! (Und poldi evtl. seinen Kostenvoranschlag?)

Hab den Termin telefonisch gemacht und die hat es auf dem Auftrag vermerkt: Festpreis 240 Euro.

Und wehe da erinnert sich dann keiner mehr dran! :-D

Aber Rechnung kann ich dann später gern mal einstellen.

240 € incl. Zündkerzen? Guter Kurs.

Zitat

Original von mike
320 euro inkl. öl , pollenfilter , zündkerzen .


die kerzen halten nur 30000 , das ist derartig schwach ,

auha, das ist teuer... hab 239 € gezahlt.
Aber ich muß sagen das ich das auch nur über Frank bekommen habe und das andere auch so inetwa 300 € haben wollten

Mal ganz kurz so zum Thema "was das alles kostet". Im Focus hab ich grad nen bericht gelesen wie die Markenwerstätten (nicht alle) die Kunden abzocken mit den Materialpreisen. Bis zu 37% Unterschied ist da drinnen, und das wohl gemerkt bei den gleichen Teilen aus dem selben Werk/selbes Material usw.

Hab dann gleich mal bei meiner Werkstatt nachgefrag was denn bei denen 4 Zündkerzen für den T-Jet kosten würden. Fazit: Waren zwar nicht im Teileprogramm drinnen, aber auf Anfrage beim Hersteller kosten die schonmal rund 20€ weniger als wenn man se bei FIAT bestellt.....

Zitat

Original von swordfish1986
Mal ganz kurz so zum Thema "was das alles kostet". Im Focus hab ich grad nen bericht gelesen wie die Markenwerstätten (nicht alle) die Kunden abzocken mit den Materialpreisen. Bis zu 37% Unterschied ist da drinnen, und das wohl gemerkt bei den gleichen Teilen aus dem selben Werk/selbes Material usw.

Hab dann gleich mal bei meiner Werkstatt nachgefrag was denn bei denen 4 Zündkerzen für den T-Jet kosten würden. Fazit: Waren zwar nicht im Teileprogramm drinnen, aber auf Anfrage beim Hersteller kosten die schonmal rund 20€ weniger als wenn man se bei FIAT bestellt.....

Mir kommt es so vor, als ob die Autohäuser beim Neuwagenverkauf wegen der hohen Rabatte und
zusätlichem Umweltbonus nichts mehr verdienen. So wird man kurzerhand
in der Werkstatt gnadenlos abgezockt

Naja, abzocke war vielleicht das falsche Wort dafür. Die Werkstatt an sich kann da nix dafür. Ich erklärs mal etwas ausführlicher (als beispiel nehm ich halt mal FIAT)

Die FIAT Werkstatt bestellt die Zündkerzen über ihr Teileprogramm. Alles bestens, eine Zündkerze kostet ca. 20€. Das Zahlt dann der Kunde. Nicht mehr, nicht weniger.

In meiner freien Werkstatt geht der Meister auch in ein Teile Programm. Allerdings ist das nicht das original FIAT Programm, sondern ein anderes (womit er zugriff auf alle Fabrikate hat). Die Teile sind zwar aus dem selben Werk, haben die selben Eigenschaften (und Artikelbezeichungen), halten genau so lange, aber sie wurden eben nicht NUR für FIAT hergestellt und der Karton mit dem das Zeug kommt hat dann halt kein FIAT zeichen drauf oder sonst was, sondern halt Bosch/NGK oder "weiß der Kuckuck".

Die FIAT Werkstatt bräuchte dann also noch ein zweites Teile Programm um zugriff auf diese Teile zu haben. Haben aber die meisten nicht. Deswegen ist es auch schwer bei VW einen FIAT zur Wartung usw. zu geben. Die kommen über ihr VW Programm nicht an die richtigen Teile ran.


So wurde es im Focus erklärt.

Wobei man in meinem Fall sagen muss: In dem Teileprogramm waren die Zündkerzen für den Bravo nicht zu finden, der musste erst beim Hersteller anrufen. Aber bei den Zündkerzen ist das auch etwas schwierig, die werden ja scheinbar NUR für den T-Jet hergestellt.