Infos über meinen Bravo: Multijet 8V - 120 PS DPF
Infos über meinen Bravo: Fiat Bravo Multijet
Infos über meinen Bravo: 1,9 M-Jet 16V, epic grau, kaputte Sonnenblende
Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Quilmes« (23. Februar 2012, 21:42)
Infos über meinen Bravo: M-Jet 1.9 120 PS Dynamik (Leistungssteigerung auf ca. 150 PS ) Xenon nachgerüstet, Parksensoren hinten, Tempomat (nachgerüstet) 225x45 R17 Felgen :-D Eibach Federn 50/30 Distanzscheiben 15 mm VA/HA
Zitat
Original von ron89
ist ein verkokstes agr ventil, muss gewecselt werden ;-) bitte sufu benutzen
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Quilmes« (23. Februar 2012, 22:14)
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Zitat
Original von Quilmes
Vielen Dank für eure schnelle Hilfe! Was würde ich ohne dieses Forum machen. Habt mir sehr weitergrholfen, werde morgen gleich mal zum Freundlichen fahren und das Teil wechseln lassen. Hoffe, das kostet nicht die Welt & dauert icht allzu lange :-S
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Bravo-Meister
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Infos über meinen Bravo: "BravoRosso" 1.6 Maranello-Racing-Diesel, 120PS, 2-Zonen-Klimaauto, Interscope-Subwoofer, Bi-Xenon, Tempomat, Blue&Me, el.Klappspiegel+FH hi, Parksens.hi, Raucherpaket+Kofferraumstrom, weiße NSL, Eibach ProKit, 14mm Spurplatten, CarSigns/Chrom, DiTEC
Infos über meinen Bravo: 1,9 16V JTD Symponie Blau, Cap PC mit VollaktivSteuerung der einzelnen Komponenten
Infos über meinen Bravo: 150 PS M-Jet; 18" Sport Alus; Tempomat nachgerüstet
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