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OliGT

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1

Donnerstag, 4. Oktober 2012, 12:54

Tieferlegung


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Ich versteh es ehrlich nicht, warum manche so ein Theater um "Tieferlegung" machen und immer nach dem idealen Fahrwerk suchen??

Die Lösung ist doch ganz einfach: VW hat die Lösung
:-D


Mfg Oli
Mit meinem "alten" 5 Zylinder Stilo machte ich Musik beim Beschleunigen!!!
Jetzt mit meinem 2,0 Mjet mach ich Wellen in den Asphalt! 8-)

Infos über meinen Bravo: 2009er 2,0 Mjet, Powerrail-5 inkl inividueller Abstimmung, Leistung: ausreichend! Vogtland Gewindefahrwerk, ASA Chromfelgen 8X18, 20er Spurplatten rundum, schwarze Scheiben hinten.


2

Donnerstag, 4. Oktober 2012, 13:43

RE: Tieferlegung

Zitat

Original von OliGT
Ich versteh es ehrlich nicht, warum manche so ein Theater um "Tieferlegung" machen und immer nach dem idealen Fahrwerk suchen??

Die Lösung ist doch ganz einfach: VW hat die Lösung
:-D


Mfg Oli


Schon ziemlich peinlich für VW...was sagt uns das? Auch andere machen Fehler.

So denn

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »turino« (4. Oktober 2012, 13:44)


  • »BravoMaseratie« ist männlich

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3

Donnerstag, 4. Oktober 2012, 14:03

RE: Tieferlegung

ähm... Also ich würde ja meinen das ist nicht für die Tieferlegung...
Ich denke eher das war ne Transportsicherung die einer nicht abgemacht hat.

Mit diesen Spielzeuggurten bekommst du doch so eine Federn nicht zusammengedrückt! Ich hab auch so einen Gurt aber damit bekomm ich vllt nen Bierkasten fest aber sowas?!

Sollte es wirklich so sein, ist es allerdings echt perinlich...
Ob Fiat sowas beim Bravo auch gemacht hat?!? Auf der Messe sah der nämlich auch tiefer aus :D

4

Donnerstag, 4. Oktober 2012, 14:19

RE: Tieferlegung

Zitat

Original von BravoMaseratie
ähm... Also ich würde ja meinen das ist nicht für die Tieferlegung...
Ich denke eher das war ne Transportsicherung die einer nicht abgemacht hat.

Mit diesen Spielzeuggurten bekommst du doch so eine Federn nicht zusammengedrückt! Ich hab auch so einen Gurt aber damit bekomm ich vllt nen Bierkasten fest aber sowas?!

Sollte es wirklich so sein, ist es allerdings echt perinlich...
Ob Fiat sowas beim Bravo auch gemacht hat?!? Auf der Messe sah der nämlich auch tiefer aus :D


Mmmh? Könnte was dran sein. Es tricksen doch alle rum. Dennoch, einer der Jungs bei VW hat entweder geschlampt und die Gurte vergessen zu entfernen oder es ist wirklich schlecht gemachtes "Tuning", wie auch immer am Ende wirkt es peinlich für VW.

Sowas darf nicht passieren.

Und stimmt, selbst in den Prospekten wirkte der Bravo schön satt und breit, als ich das erste mal die 18" in den Radkästen verschwinden sah, war ich schon sehr enttäuscht. Nicht ohne Grund basteln sich so viele unserer User Distanzscheiben drauf...

T

OliGT

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5

Donnerstag, 4. Oktober 2012, 14:26

RE: Tieferlegung

Zitat

Original von BravoMaseratie
ähm... Also ich würde ja meinen das ist nicht für die Tieferlegung...
Ich denke eher das war ne Transportsicherung die einer nicht abgemacht hat.


Aber definitiv nicht! :-D :-D

Ein Auto wird "über die Räder" gespannt oder eventuell auch durch die Felge.

Aber NIEMALS an der Feder!!!
Die ist ja garnirgends wirklich fest am Auto (zumindest an der Hinterachse nicht), die ist doch nur "reingeklemmt" und hält, weil das Auto drauf steht!


Zitat

Original von BravoMaseratie
.....! Ich hab auch so einen Gurt aber damit bekomm ich vllt nen Bierkasten fest aber sowas?!


Eben :!:
Und so nen Gurt würdest du als Transportsicherung für ein ganzes Auto benutzen!
Dafür gibt es "Spanngurte". Das da in der Feder ist ein "Zurrgurt"!


Mfg Oli
Mit meinem "alten" 5 Zylinder Stilo machte ich Musik beim Beschleunigen!!!
Jetzt mit meinem 2,0 Mjet mach ich Wellen in den Asphalt! 8-)

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