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konti91

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21

Mittwoch, 27. Januar 2010, 08:46


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Ich verstehe es auch nicht jeder bei uns in der Familie hat einen Diesel und alle laufen nur meiner nicht :-( !!!
2007 bis 2009 Fiat Grande Punto 1.4 8v LPG
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Red229

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22

Mittwoch, 27. Januar 2010, 08:57

da spielen doch nicht nur der dieselkraftstoff selbst eine rolle sondern auch viele andere faktoren! wo wird das auto über einen längeren zeitraum abgestellt? (meißt nachts) ist der parkplatz (wenn er unter freiem himmel ist) windgeschützt? der wind ''vereist'' ja zusätzlich... und dieverse andere faktoren. wann wurde der letzte KD gemacht (stichwort: kraftstofffilter wechsel) wenn der KD noch nicht allzuweit zurückliegt ist die wahrscheinlichkeit, daß der filter zufriert doch wesentlich geringer, als wenn der filter schon ein oder eineinhalb jahre verbaut ist (stichwort: wasserabscheider/kondenswasser)

nicht immer ist der kraftstoff oder das auto selbst schuld!

mein tip: lasst den KD bei euren dieseln ende herbst oder anfang winter machen. so grenzt ihr die aufallquote durch zugefrorene dieselfilter erheblich ein!


ps: zum topic: keinerlei ausfälle in den letzten (genau heute vor 2 jahren hab ich sie zugelassen; happy birthday :lol: )
trotz getriebeschaden auf eigener achse in die werkstatt gekommen.

gruß steve
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konti91

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23

Mittwoch, 27. Januar 2010, 09:50

Abschlepper bestellt! Auf eigener Achse in die Werkstatt kommen habe ich keinen Change der Motor stirbt sofort ab! Meine Bella statt im Warmen :-D! Service war vor 4500km! Und das schlimmste ich bekomme bei meinem Händler keinen Leihwagen :-(! Also kann ich heute zuhause bleiben!!!
Bin schon gespannt was kaputt ist!
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visitorsam

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24

Mittwoch, 27. Januar 2010, 10:01

So zu deiner Teorie Steve:

- Bella steht unter freiem Himmel und im Windkanal (sprich kalter wind kommt von allen seiten fast wie im freien Feld). (ich weiß die hat was besseres Verdient).

- Service ist im mitte letzen Jarhes gemacht und schon 18.000km wieder her. Normaler 30.000 Check ich glaub sogar ohne Kraftstofffilter sprich Bella hat 48.000km auf der Uhr.

- Hauptsächlich Kurzstecken, selten über 20km momentan.

- Getant nur an freier Tankstelle

- KEINE PROBLEME ;)
Gruß
Frank

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25

Mittwoch, 27. Januar 2010, 10:06

@ frank: ihr 2 seid halt was besonderes! :060:
sei froh das es so ist und hoffe das es so bleibt!




gruß steve
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26

Mittwoch, 27. Januar 2010, 11:12

So - heute morgen ist auch mein Diesel versulzt!

Das gute daran (Glück im Unglück): Ich hatte keinerlei Unannehmlichkeiten damit, da das Auto gerade bei meinem FH war.

Aber jetzt die ganze Geschichte:
Ich hatte meinen Bravo am Freitag in der Werkstatt vorbeigebracht, da die ALW nicht mehr so tat wie sie sollte. :-( Habe jetzt eine neue Software im Steuergerät und gereinigte und versiegelte Kontakte an den Achssensoren.
Ich selbst war bis gestern Abend im Urlaub. Habe heute Morgen gegen 8:45 Uhr bei meine FH angerufen und Bescheid gegeben, dass ich in ca. einer halben Stunde meinen Bravo abhole.
Nach einer halben Stunde Fußmarsch bei -15 °C in der Werkstadt angekommen, erklärte mir der Meister, dass es noch ein wenig dauert: Als sie das Auto zur Abholung bereitstellen wollten ist es sofort wieder ausgegangen - Kraftstofffilter versulzt.

Kein Problem - ich wollte mich sowieso noch über eine Anschlussgarantie informieren.
Als ich alle Informationen hatte stand auch schon mein Bravo aufgewärmt und mit neuem Dieselfilter (alles auf Garantie) vor der Tür :-)

Manchmal muss man eben auch etwas Glück haben. :PDT_ura1:

Übrigens der Meister meinte, wenn sich Wasser im Dieselfilter gesammelt hat - was nach einer gewissen Zeit ganz normal ist - kann darin der Diesel auch schon bei höheren Temperaturen als -23°C versulzen.

Soviel zum Winterdiesel.

Gruß
Alex

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27

Mittwoch, 27. Januar 2010, 11:34

Habe ihr mal 2 Bilder von meiner Bella wie sie Huckepack schoffiert wird.
»konti91« hat folgende Bilder angehängt:
  • image1.jpg
  • image2.jpg
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Stoeckchen

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28

Mittwoch, 27. Januar 2010, 12:36

Da bin ich ja ganz froh das ich nen Benziner fahre bei den Temperaturen. Bislang auf den Tag genau 1 Jahr und 17500km und null Probleme gehabt mit der Kleinen. Wundert mich richtig aber ich will mich mal nicht beschweren ;-)

visitorsam

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29

Mittwoch, 27. Januar 2010, 12:47

Hast du Eibach 50/30 drin??? Scheint ja problem los draufzupassen.
Gruß
Frank

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Mittwoch, 27. Januar 2010, 17:49

Also ich kann mich auch nicht im geringsten beklagen.
Gut hier war das kälteste bisher maximal -13°C, aber sie ist jeden morgen zuverlässig und flott angesprungen. :)
Hatte auch sonst noch keine der Probleme die andere bei Kälte hatten, von wegen Blinker die nicht einrasten oder schwergängige Pedale/Schaltung.

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31

Mittwoch, 27. Januar 2010, 18:37

Zitat

Original von visitorsam
Hast du Eibach 50/30 drin??? Scheint ja problem los draufzupassen.


Also ich habe keine Eibach 50/30 verbaut! Es sind die orginalen Federn! Habe mich auch schon gewunder warum die Bella so schön tief ist!
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Mittwoch, 27. Januar 2010, 21:40

für die Werbung vom Abschlepper gab es sicher eine Freifahrt :-D
Wer schneller fährt, ist schneller da !!!

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konti91

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Donnerstag, 28. Januar 2010, 15:00

Ne leider nicht! Habe aber einen Schutzbrief der das übernimmt!
Ich habe jetzt auch den Grund der Panne! Der Diesel hat geflockt und das bei -18 Grad! Habe nicht bei einer Freien Tankstelle getankt sonder bei Esso!
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Donnerstag, 28. Januar 2010, 22:10

Zitat

Original von konti91
Ne leider nicht! Habe aber einen Schutzbrief der das übernimmt!
Ich habe jetzt auch den Grund der Panne! Der Diesel hat geflockt und das bei -18 Grad! Habe nicht bei einer Freien Tankstelle getankt sonder bei Esso!


Kann man sich da eigentlich beschweren und Ersatz fordern wenn der Flockt?
Gruß
Frank

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Donnerstag, 28. Januar 2010, 22:32

Ne hast du keine Chance, du musst dem Tankstellenbesitzer erstmal beweisen das es sein Diesel war der geflockt hat und das ist so gut wie unmöglich bzw. nur mit erheblichen Aufwand zu erreichen...

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Oelbaron

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Donnerstag, 28. Januar 2010, 23:02

Habe Vorgestern schon einen Beitrag hier zum Thema Parffinieren
( Ausflocken ) geschrieben. Gibt also keinen Grund jemanden zur Kasse zu bitten. Da Wasser bekanntlich schwerer ist und sich am Tankboden absetzt ( welches alleine schon durch Schwitzwasser in den Tank kommt) wird es in den Filter gezogen, setzt sich dort ab und schon "flockt" der Diesel.
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n_dukakis

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Freitag, 29. Januar 2010, 23:08

:lol:Ja ein paar mal öamtc panne wegen elektronik


Aber sonst schaft es meine freundin mit dem bravo bis zur werks. :lol: :lol:

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