Zitat
Original von fruchtmix
Hallo Kay,
Ich kann und möchte Dir versichern dass meine Moderation angebracht ist.
Du kannst leider nicht sehen dass der Themenersteller seinen letzten Beitrag bereits editiert hat.Ursprünglich ist in seinem Beitrag ein Angebot der Weitergabe des Updates gestanden.
Und was das ROTE in GROSSSHRIFT angeht,ich sehe es absolut nicht als Schreien an.
Es ist vielmehr rot und in Grossschrift damit man die Dringlichkeit der Angelegenheit entnehmen kann.
Nichts desto trotz vielen Dank für Deine Ratschläge. :-)
Gruss,Ivan
UND JETZT BITTE ZUM THEMA ZURÜCK! ;-)
Infos über meinen Bravo: Mr.Blue-19" Schmidt 225VA/245HA,Enco Duplex Sonderanfertigung in Cadamuro Heck eingelassen,Lowtec GewindeH9.3R,Croma (ohne h!-danke MaseratiBlau^^) Scheinwerfer,Vollausstattung.Reisst Wellen in den Asphalt > 150ps MJ
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »knallkapsel« (4. November 2011, 19:12)
Infos über meinen Bravo: Mr.Blue-19" Schmidt 225VA/245HA,Enco Duplex Sonderanfertigung in Cadamuro Heck eingelassen,Lowtec GewindeH9.3R,Croma (ohne h!-danke MaseratiBlau^^) Scheinwerfer,Vollausstattung.Reisst Wellen in den Asphalt > 150ps MJ
Zitat
Original von knallkapsel
Hallo Fruchtsuppe Iwan,
Infos über meinen Bravo: 2009er 2,0 Mjet, Powerrail-5 inkl inividueller Abstimmung, Leistung: ausreichend! Vogtland Gewindefahrwerk, ASA Chromfelgen 8X18, 20er Spurplatten rundum, schwarze Scheiben hinten.
Das Bravo Forum ist KEIN offizielles Angebot der Fiat Group Automobiles Germany AG
Forensoftware: Burning Board®, entwickelt von WoltLab® GmbH
Konzept, Realisierung und Design: BigMammut Webdesign