Infos über meinen Bravo: 1.9 multijet
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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »den_ro« (22. Januar 2016, 19:27)
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Das ist mir dann allerdings ein RätselIch glaube er macht es nur, wenn du den Wagen während eines Reinigungszyklus abstellst und er nicht fertig geworden ist.
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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Baseman« (25. Januar 2016, 11:27)
Infos über meinen Bravo: Bj 2010, Multiair Turbo 140Ps, Kicker/ESX Anlage verbaut!(aber so Eine wo man noch einen Kofferaum hat;-)) [size=12][u][i][b]
Benutzer, die sich für diesen Beitrag bedankt haben:
den_ro (25.01.2016)
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Das hab ich wirklich so in irgendeinem Forum gelesen. Finde 60 auch weit übertrieben.
Wo ist das den her >>Bsp: bei 60 km/h in 2 Gang schalten um Motorbremse zu nutzen.<<Das halt ich schon für stark übertrieben. Das schnalzt die Drehzahlen spontan nur so richtig hoch..... Das wär mir egal ob Ölbrenner oder Benzin zu gefährlich!
Warum sieht deiner nie 3000? Angst? Beschleunige sauber / zügig hoch und wähle dann den Gang deines Vertrauens. Wichtiger ist es eher den Turbo warm und kalt zu fahren. Ich habs von daheim 7km zur Autobahn und von der Arbeit wenigstens 4. Über die Autobahn ballern und dann zum pinkeln schnell abstellen is nich. Ich hab so ein Teil schon mal hoch gehen sehen..... Das gilt aber auch für Diesel und Benzin.
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