wieviel ist dein max budget?
wenn du einen 182er bravo willst dann leg ich dir entweder einen 1.2 16v (80ps) trofeo (ab 2000) oder einen 1.6 16v gt (103ps) ans herz. das sind beide die unkompliziertesten motoren wenn man keinen wartungsstau aufkommen lässt.
den von dir gezeigten kannst getrost wieder vergessen! der ist ja runter geranzt bis zum abwinken! außerdem scheint er nen unfall gehabt zu haben! vom grill fehlt die hälfte und einen schwarzen und einen lackierten spiegel hat er auch!
der 1.8er ist im grunde kein schlechter motor, aber der hier hat zu viele km.
finger weg vom 1.4 12v und vom 2.0 20v hgt, die machen nur ärger wenn nicht pinibel gepflegt und gewartet.
ein paar dinge die du bei einer besichtigung beachten, bzw. begutachten solltest (sonst kanns teuer werden):
va die querlenker- sind schwachstellen, besonders bei den größeren maschinen
der zahnriemen sollte gemacht sein (wechselintervall: 4 jahre oder 80000km)
bremschschläuche va werden auch ganz gern porös
der auspuff rostet sehr gern durch (gibts allerdings mittlerweile recht günstig bei e*ay)
airbag lampe im cokpit (wenn die leuchtet ist meist der stecker unter den sitzen auseinander gegangen)
abs lampe - die radsensoren machen ab und an mal probleme
bremsleitungen nach hinten- die faulen dir unterm tank weg bei den früheren baujahren
hinterachs gummies schlagen gern aus
radbremszylinder in der trommelbremse ha werden häufig undicht.
material ist meistens kleinkram mit großer wirkung und recht hohem wartungs/erneuerungs aufwand. das macht das ganze dann ganz schnell sehr teuer!
vergiss aber nicht, daß du den 182er nicht mit dem 198er vergleichen kannst. dazwischen liegen welten und der stilo!
ps: habs mal ins OT verschoben!
gruß steve