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Red229

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41

Dienstag, 19. Januar 2010, 06:59


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Zitat

Original von Rooney
un wo find ich da das zünd-plus,damit die erst bei einschalten der zündung angehen??? :roll:


am zündschloss und/oder lima (aber da kann es dir die TFL zerschmeißen wegen der spannungsschwankungen nach oben:-D

aber mal ne andere frage: willst du das die immer leuchten wenn der motor an ist? oder wenn du das licht an machst das sie ausgehen sollen?


gruß steve
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Rooney

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42

Dienstag, 19. Januar 2010, 11:05

naja so das sie immer leuchten wenn motor an is.


ansonsten müsste ich mir ja ein TFL-modul dazw. klemmen un das wollt ich nicht.

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visitorsam

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43

Mittwoch, 20. Januar 2010, 00:54

Zitat

Original von Rooney
un wo find ich da das zünd-plus,damit die erst bei einschalten der zündung angehen??? :roll:


Wenn dann in dem Sicherungskasten dort oben drüber, aber frag mich nicht wo....

Warum auch das hin und her?

Als TFL bekommst die Dinger nicht zugelassen. Standlichter hingegen mit der richtigen Schaltung machen weniger Probleme wenn E4 Prüfzeichen.
Gruß
Frank

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Mittwoch, 20. Januar 2010, 15:34

naja aber wenn ich die unten bei die NSW mache sind das doch keine standlichter mehr?!

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visitorsam

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45

Mittwoch, 20. Januar 2010, 22:51

Zitat

Original von Rooney
naja aber wenn ich die unten bei die NSW mache sind das doch keine standlichter mehr?!


Mhh habe jetzt nicht mehr die genaue Standlichtschaltung laut StVzo im Kopf.
Gruß
Frank

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46

Donnerstag, 21. Januar 2010, 21:07

also ich habe gerade im bezug auf die einbaumaße im internet gelesen das:

wenn man die nur als tfl nutzen will,müssen die min. 25 cm von der unten weg sein.

wenn man die als standlicht verwenden will müssen die min. 35 cm von unten weg sein.

Ich hab das so verstanden dass man die als standlicht verwenden kann,auch wenn die unten bei den NSW dran sind?! :roll:

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47

Donnerstag, 21. Januar 2010, 23:45

Zitat

Original von Rooney
also ich habe gerade im bezug auf die einbaumaße im internet gelesen das:

wenn man die nur als tfl nutzen will,müssen die min. 25 cm von der unten weg sein.

wenn man die als standlicht verwenden will müssen die min. 35 cm von unten weg sein.

Ich hab das so verstanden dass man die als standlicht verwenden kann,auch wenn die unten bei den NSW dran sind?! :roll:


Als standlicht sollte kein Problem sein, aber wie schon Öfters mal erwähnt, Lampen die als TFL verwendet werden sollen brauchen eine R87 Zulassung.

Standlichter wenn mich nicht alles täuscht reicht die E Zulassung
Gruß
Frank

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Freitag, 22. Januar 2010, 10:28

naja da werd ich die wieder zu den standlichtern klemmen......

aber haben die strips nen E-prüfzeichen?!

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49

Freitag, 22. Januar 2010, 17:47

Wenn steht es sichtbar auf den Dingern drauf..

Wikipedia ECE-Prüfzeichen

Die Dinger mit Prüfzeichen liegen meist bei 14€ das Stück ohne bekommst sie um die 7€, ist jedem selbst überlassen, viele Fahren ohne..., wenige mit.

Sowas sollte man auch nicht offen Diskutieren, nie weiß jemand wer mitliest.
Gruß
Frank

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Freitag, 22. Januar 2010, 18:13

richtig,da hast du recht!!!!!!!!

naja muss erstmal auf meine neuen strips warten,da die eine leiste gebrochen ist und nun nicht mehr funkts :evil: :evil: :evil:

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Montag, 25. Januar 2010, 21:56

Hey leute,

sagt mal kann das stimmen?!



Die LED-Tagfahrleuchten dürfen nur bei eingeschalteter Zündung leuchten und müssen bei Fahrlicht ausgehen. Das erreichst Du so: Die ROTE Plusleitung der LEDs von einem Verbraucher abzweigen, der mit "Zündung an" läuft (z.B. Radio).

Der Clou ist nun, dass du die SCHWARZE Minusleitung der LEDs an die PLUSLEITUNG des Abblendlichts anschraubst (Lüsterklemme). Beim Einschalten der Zündung leuchten die LEDs, weil sie im Stromkreis über Plus (ausgeschaltet) des Fahrlichts liegen. Wenn da ebenfalls Spannung anliegt, gehen sie aus (kein "Minus" mehr).


:roll:

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visitorsam

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Montag, 25. Januar 2010, 22:14

Zitat

Original von Rooney
Hey leute,

sagt mal kann das stimmen?!

Wenn da ebenfalls Spannung anliegt, gehen sie aus (kein "Minus" mehr).

:roll:


Mhh es Stimmt schon das dann dort auch 12V anliegt, aber liegt da im Außgeschaltetem Zustand Maße an?

Hinzukommt, das du dann ja eine Reihenschaltung mit dem Ablendlicht machst.

Plus > Led > Minus(LED) > Plus Ablendlicht > Ablendlicht > Masse

Was Beim Ablendlicht fatall wäre den 2x 50Watt durch die dünnen Kabel, ohje, ebenso sind die Sicherungen wo du das ZÜndpluss abklemmen könntest nicht für sowas ausgelegt.

Ich würd es persönlich nicht machen, nach dem Logischen denken würde das Licht wo du das Plus hernimmst auch leuchten, ebenfall kommt auf dem Plus vom Licht ein anderes Plus vom Licht, was auch wieder Probleme machen könnte.

Hinzu kommt das Ablendlicht beim Bravo sollte über Maße gesteuert sein, sprich es liegt immer 12 Volt an wenn mich nicht alles täuscht.
Gruß
Frank

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waschbear

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Montag, 8. Februar 2010, 16:57

TfL schaltung

Moin Sebbel, oder jeder andere mit einer Idee.....

Ich wollte gern ::::: TFL bei Zündung an, und wenn ich per Fb die Türen öffne - zB über die Innenraum beleuchtung........ und sobald standlicxh -oder höher an ist - sollen die TFL aus.
Kannst Du mir ein Foto machen wo KLEMME 15 liegt?

Infos über meinen Bravo: Elfenbein Metallic, PDC, GSD, Blue&ME Nav und auch etc ;-)


Rooney

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Montag, 1. März 2010, 08:53

ich find es ja echt doof...................war letzte woche waschen gewesen und was war das ende vom lied?!

Die strips lösten sich auf beiden seiten!!!!!!!!!!!!!
:roll:

naja erstma teppichband besorgt und jetzt halten sie wieder,mal sehn wie lange.....


gruß an alle

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Montag, 1. März 2010, 11:50

Zitat

Original von Rooney
ich find es ja echt doof...................war letzte woche waschen gewesen und was war das ende vom lied?!

Die strips lösten sich auf beiden seiten!!!!!!!!!!!!!
:roll:

naja erstma teppichband besorgt und jetzt halten sie wieder,mal sehn wie lange.....


gruß an alle


Schön sauber machen, von Fett Entfernen und dann mit Silikon ankleben ;)
Gruß
Frank

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Montag, 1. März 2010, 15:47

nagut,oder ich probier das mal aus........

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Rooney

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Freitag, 11. Juni 2010, 22:28

Hey Leute,

sagt mal,hat jemand ne ahnung wie ich das Tagfahrlicht-modul anschließen muss??

Bzw. wo,weil habb da drei kabel......Rot,Schwarz,Blau...........


wenn ich das ding anschließe und klemm die batterie wieder an gehen die sofort an obwohl gar keine zündung eingeschaltet is :-(


danke schon mal an euch!!!!!!!

gruß Rooney

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Freitag, 11. Juni 2010, 23:03

Zitat

Original von Rooney
Hey Leute,

sagt mal,hat jemand ne ahnung wie ich das Tagfahrlicht-modul anschließen muss??

Bzw. wo,weil habb da drei kabel......Rot,Schwarz,Blau...........


wenn ich das ding anschließe und klemm die batterie wieder an gehen die sofort an obwohl gar keine zündung eingeschaltet is :-(


danke schon mal an euch!!!!!!!

gruß Rooney


Normalerweise Zündplus, Masse und Plus vom Ablendlicht wenn mich nicht alles täuscht, aber schau mal in der Anleitung vom Modul
Gruß
Frank

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Samstag, 12. Juni 2010, 20:18

Na ich hab keine anleitung dazu,dass is ja das doofe daran :-(

hab die gestern an de battarie angeklemmt und obwohl ich die zündung nicht an hatte sind die sofort angegangen....hab ich wohl falsch angeschlossen?! :roll:


Gruß Rooney

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Freitag, 18. Juni 2010, 20:57

kann mir mal jemand sagen,wo genau ich das rote und das schwarze kabel anschließen muss,damit die nicht immer gleich angehen,obwohl die zündung noch aus ist?? :cry:


:cry:hat den niemand ne idee?! :cry:

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Rooney« (4. August 2010, 21:59)

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