Zitat
Sehr geehrter Herr S., Ihre Angaben zu den schadenfreien Jahren bzw. zum Beitragssatz haben wir im Versicherungssschein berügsichtigt. Ihr Vorversicherer hat uns jedoch in der Kraftfahrzeug-Haftpflichtversicherung eine schadensfreie Zeit von 0 Kalenderjahren bestätigt. die bei uns einem Beitragssatz von 230% entsprechen. Deshalb haben wir Ihre Schadensfreiheitsrabatte berichtigt. Ein entsprechendes Dokument erhalten Sie in kürze. Bitte reichen Sie uns eine Fotokopie Ihrer Fahrerlaubsnis Wir können dann prüfen ob der Vertrag in 2009 zumindest mit der Schadensfreiheitstufe Klasse 1/2 (140%) geführt werden kann.
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »nExi« (9. Mai 2010, 19:45)
Infos über meinen Bravo: T-Jet 120PS 1.4 Automatik, DYNAMIC, CROSSOVER SCHWARZ PERLGLANZ
Benutzerinformationen überspringen
Bravo-Meister
Registrierungsdatum: 19. April 2008
Wohnort: Hessen-Süd; MKK
Infos über meinen Bravo: Seit April 2008: Emotion, schwarz-metallic, 225x17", T-Jet 150PS, Blue&Me Nav, Mittelarmlehne, Winter, Hecksensoren, Scheibentönung (hi) .... verkauft nach PL in 7/20
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »nExi« (10. Mai 2010, 16:53)
Infos über meinen Bravo: T-Jet 120PS 1.4 Automatik, DYNAMIC, CROSSOVER SCHWARZ PERLGLANZ
Infos über meinen Bravo: Ist ein Freemont :ex DIVINA: 1,9 JTD 8v 120PS Dynamic EPIC Gray - PDC Hinten, Blue&Me, Eibach 50/30, nachträglich getönte Scheiben + Keil in der Frontscheibe, VisitorScope Sound System (RMS: 4x55 Watt + 1x 200 Watt Sub), orangene Bremssättel + Motorverkleidung
Zitat
Original von visitorsam
Ich hatte auch die Probleme beim Wechsel von der HDI auf die LVM.
Die HDI wollte nicht die Schadensfreiheit bestätigen, bei mir hat sich aber mein LVM Mensch dahinter geklemmt und dafür gesorgt das ich nicht steige.
Wo ich mein Bravo damals bekommen habe (11.2009) habe ich auch erst bei der HDI angefragt, und wollte die Prozente meiner Mutter übernehmen (vorheriges Auto lief auf meine Mutter) da sagte der Vertreter mir brauchen wir garnicht egal ob Sie die Übernehmen oder ob wir Sie neu einstuffen, sie kommen bei 85% raus.
Da Ist aufjedenfall etwas faul, Versicherungsmann druck machen was das soll...
Meiner sagte mir aufjedenfall das es häufiger Probleme mit der HDI beim wechsel gibt, war für Ihn kein Neuland und er hat mich direkt darauf aufmerksam gemacht beim Abschluß, sagte aber auch wir kriegen das egal wie hin.
Infos über meinen Bravo: Spiritual Elfenbein T-Jet 120Ps. FK Federn 40/40, 17" Bicolor 225, Raggazon, lackierter Heckabschluß, Biscone spoilerchien ;), weiße NSL,
Zitat
Original von cbay74
Hallo,
also deine neue Versicherung hat einfach von dem Vorversicherer keine SF klasse bekommen somit ab in die 230%. Und du warst kein Versicherungjahr durchgehend Versichert da du vor ablauf des vollen Jahres gekündigt hast somit gibt es auch keine SF die anzurechnen ist . Hast du es auf dem Kulanzweg schon versucht ??? Bzw wielange hast du schon deinen Führerschein ???? Und das eine Vorversichererabfrage bei manchen Unternehmen länger dauert als bei anderen ist leider wirklich so Im endeffekt sagt der Vorversicherer kein volles Jahr in der Versicherung somit auch nichts zum anrechnen
Gruß
cbay
Infos über meinen Bravo: T-Jet 120PS 1.4 Automatik, DYNAMIC, CROSSOVER SCHWARZ PERLGLANZ
Zitat
Original von Raheem
Diese Sonderkonditionen sind allerdings NCHT übertragbar, wechselst Du zu einem anderen Versicherer, verfallen diese. Das ist gängige Praxis und auch wie erwähnt legitim.
Infos über meinen Bravo: Spiritual Elfenbein T-Jet 120Ps. FK Federn 40/40, 17" Bicolor 225, Raggazon, lackierter Heckabschluß, Biscone spoilerchien ;), weiße NSL,
Infos über meinen Bravo: Ist ein Freemont :ex DIVINA: 1,9 JTD 8v 120PS Dynamic EPIC Gray - PDC Hinten, Blue&Me, Eibach 50/30, nachträglich getönte Scheiben + Keil in der Frontscheibe, VisitorScope Sound System (RMS: 4x55 Watt + 1x 200 Watt Sub), orangene Bremssättel + Motorverkleidung
Das Bravo Forum ist KEIN offizielles Angebot der Fiat Group Automobiles Germany AG
Forensoftware: Burning Board®, entwickelt von WoltLab® GmbH
Konzept, Realisierung und Design: BigMammut Webdesign