Infos über meinen Bravo: hat jetzt einen neuen besitzer
Infos über meinen Bravo: Linea Sportiva; T-Jet; 190 PS - 300 NM; Sportauspuffanlage + SportKAT (R-Type); offener Sportluffi; Popp Off; [Carbonteile: Spoiler, Nebelblenden, Diffuser]; Tiefer 30/30; Breiter 10mm; org. 18" schwarz glanz+roten Ring; Brembo Bremsscheiben+EBC; my2010 Scheinis uvm.
Infos über meinen Bravo: Spiritual Elfenbein T-Jet 120Ps. FK Federn 40/40, 17" Bicolor 225, Raggazon, lackierter Heckabschluß, Biscone spoilerchien ;), weiße NSL,
Infos über meinen Bravo: T-Jet 150 PS, dezent optimiert :)
Zitat
Original von scubidu24
die kleine ist niedlich aber mal ne frage am rande.... wieso kaufen sich menschen winterautos? rost kann bei heutigem carossseriebaustandart wohl kaum als argument herhalten und selbst wenn, eine versiegelung der hohlräume mit wachs käme auf dauer gerechnet wohl viiiiiel günstiger, nüscht?
Infos über meinen Bravo: hat jetzt einen neuen besitzer
Infos über meinen Bravo: T-Jet 150 Ps Sport Plus+18 " LM Felgen+Blue & Me Freisprech+Getönte Scheiben hinten+Hifi Interscope+2 Zonen Klimaautomatik+Parksensoren hinten+Mittelarmlehne vorne&hinten+12 V Steckdose im Kofferraum.4 Elek. Fensterheb.Sitze Sail Blau. Farbe: Techno
Infos über meinen Bravo: Bravo Dynamic 1,4 t-jet 120, techno grau, Blue&Me Navi, PDC, 2 Zonen Klima, 17"
Infos über meinen Bravo: Spiritual Elfenbein T-Jet 120Ps. FK Federn 40/40, 17" Bicolor 225, Raggazon, lackierter Heckabschluß, Biscone spoilerchien ;), weiße NSL,
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Original von Fiat Sportiva
Wenn das Winterauto in den Acker fliegt lacht man drüber. Beim Hauptauto ists dann nicht mehr ganz so lustig... Und man kann herrlich unvernünftig sein ;-)
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Mathieu« (15. November 2010, 14:31)
Infos über meinen Bravo: schwarz, stark... dezent!
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Original von Fiat Sportiva
Hihi... Chinquecento im Winter macht Laune :-)
Du solltest aber die Bowdenzüge der Handbremse kontrollieren, die geht gerne fest, was ab gewissen Kurvengeschwindigkeiten ähm.... "suboptimal" ist
Zur Frage warum Winterauto statt Winterreifen:
Wenn das Winterauto in den Acker fliegt lacht man drüber. Beim Hauptauto ists dann nicht mehr ganz so lustig... Und man kann herrlich unvernünftig sein ;-)
Infos über meinen Bravo: hat jetzt einen neuen besitzer
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Original von Mathieu
wieso habt ihr eigentlich auf euren sommerautos dann keine saisonkennzeichen?
Zitat
Original von TRASCANICO
Wilkommen im Club der Schneemobile
Hier ist meiner
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »h.ausdemharz« (15. November 2010, 18:47)
Infos über meinen Bravo: ab 30.3.13 Mitsubishi ASX 1.6 MIVEC 2WD Intense ClearTec; Cool-Silber seit 1.10.2013 Mitsubishi ASX 1,8 DID 4WD Invite Clear Tec; Tansanit-Blau
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Original von scubidu24
die kleine ist niedlich aber mal ne frage am rande.... wieso kaufen sich menschen winterautos? rost kann bei heutigem carossseriebaustandart wohl kaum als argument herhalten und selbst wenn, eine versiegelung der hohlräume mit wachs käme auf dauer gerechnet wohl viiiiiel günstiger, nüscht?
Infos über meinen Bravo: Linea Sportiva; T-Jet; 190 PS - 300 NM; Sportauspuffanlage + SportKAT (R-Type); offener Sportluffi; Popp Off; [Carbonteile: Spoiler, Nebelblenden, Diffuser]; Tiefer 30/30; Breiter 10mm; org. 18" schwarz glanz+roten Ring; Brembo Bremsscheiben+EBC; my2010 Scheinis uvm.
Infos über meinen Bravo: Racing 1.4 T-Jet 120 PS, Maranello Rot (Perlglanz), Blue&Me, getönte Scheiben, Parksensoren hinten, Mittelarmlehne vorne+hinten, 17" Racing Felgen, gelb-rot lackierte Bremssättel, Ragazzon ESD
Infos über meinen Bravo: Linea Sportiva; T-Jet; 190 PS - 300 NM; Sportauspuffanlage + SportKAT (R-Type); offener Sportluffi; Popp Off; [Carbonteile: Spoiler, Nebelblenden, Diffuser]; Tiefer 30/30; Breiter 10mm; org. 18" schwarz glanz+roten Ring; Brembo Bremsscheiben+EBC; my2010 Scheinis uvm.
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Original von TRASCANICO
Gelle
Wobei meiner sogar noch ohne Servo ist xD
Infos über meinen Bravo: Racing 1.4 T-Jet 120 PS, Maranello Rot (Perlglanz), Blue&Me, getönte Scheiben, Parksensoren hinten, Mittelarmlehne vorne+hinten, 17" Racing Felgen, gelb-rot lackierte Bremssättel, Ragazzon ESD
Zitat
Original von swordfish1986
Meiner war auch ohne Servo, ohne ABS etc...
Der erste war ein INDIANA, der zweite ein XS in rot. Beide mit 75PS, hat aber gereicht für den kleinen hüpfer :-D
Infos über meinen Bravo: Linea Sportiva; T-Jet; 190 PS - 300 NM; Sportauspuffanlage + SportKAT (R-Type); offener Sportluffi; Popp Off; [Carbonteile: Spoiler, Nebelblenden, Diffuser]; Tiefer 30/30; Breiter 10mm; org. 18" schwarz glanz+roten Ring; Brembo Bremsscheiben+EBC; my2010 Scheinis uvm.
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Original von TRASCANICO
1. Auf meine geliebte Bella kommen nicht so viele Kilometer
2. Wenn nicht so viel Kilometer --> Wiederverkaufwert höher
Gruß
Infos über meinen Bravo: schwarz, stark... dezent!
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