Fiat-Bravo.info

kurz zur geschichte: letzten sonntag war mal wieder einer dieser tage, die ich am liebsten vergessen würde! wir waren übers we meine eltern in der heimat besuchen und der heimweg war ein graus. eigentlich geht die strecke (ca. 420km) recht easy! auf die ab rauf A9-A73-A3-A93 und schon sind wir da! mit gemütlicher fahrweise meist so 3,5 stunden! doch sonntag war alles anders!
nach 50 km der erste stau ca. 14km! gut, dachte mir,fährst von der AB ab und hintenrum! falsch gedacht! da war es genau so dick! gut 1,5 stunden und aller 3 min. mal 3 autolängen vorwärts ging es weiter!
dann ca. 80km später, der nächste stau! der ging rechtzähflüssig aber dennoch langsam vorbei. und dann ging es los.
auf einmal fing es an verbrannt zu riechen! hab gleich voll die panik geschoben und die lüftung ausgemacht zum zu orten wo es herkommt! ohne erfolg und nach ca. 2 min war dieser geruch auch wieder weg!
weiter ging es: die nächsten 100km verliefen ohne nennenswerten stops und gerüche, aber dann, wieder stau!
also runter von der AB und hintenrum!
so haben wir uns ne gute halbe stunde stehzeit und 8km gespart! kurze verschnaufspause und ein stop! ich hab die angewohnheit, das ich nach längeren fahrten immer die motorhaube auf mache und das auto im LL laufen lasse um die stauwärme raus zu lassen! so auch diesmal. und was passiert: ich mach die motorhaube auf und eine dicke weise qualmwolke steigt mir ins gesicht! :shock:
hab bella dann 10 min. ruhe gegönnt und weiter ging es!
wieder rauf auf die bahn und es fing auf den letzten 200km noch 2 mal an verbrannt zu riechen! (jeweils ca. 2 min. lang) habe dann auch mal den usb (8GB SanDisc) entfernt, weil ich dachte daran liegt es! da war es auch weg.

seitdem bin ich noch nicht wieder gefahren,werd es aber beobachten! mir ging voll die düse, weil ich einen ungeplanten zwischenstop an diesem tag nich auch noch hätte gebrauchen können!

keinerlei leistungseinbuße, die miez schnurrt wie ein kätzchen!
doch der geruch und der qualm haben mich echt irritiert!


jetzt meine frage: kann es sein, daß der usb dieses zeitweise an und ausmachen der zündung (des motors) nicht so ganz verkraftet hat? er startet ja die medienwiedergabe bei jedem neustart (usb läuft nach wie vor)

der turbo sollte ja die lange laufzeit eingentlich verkraften (stichwort: öl- und wassergekühlt)
aber woher kommt dann der weiße qualm?


werde die ganze sache beobachten, denn sowas hab ich noch nicht erlebt!

ps: die ganze fahrt hat mir nen eco-index von 90 gebracht, bin also auch nicht geheizt als es mal frei war!




gruß steve (der etwas verwirrt ist)

oha, ich sehe schon ich bin nicht der einzige! (zum glück)

@ smokey: anlasser kann ich ausschließen, die startvorgänge waren so ca. 5-7 in den 1,5 stunden!

@nico: kabelage ist alles i.o.! war auch mein erster verdacht habe auch danach geschaut und die hab ich so schön verlegt, daß nix passieren kann!

@beast: dein beitrag beruhigt mich ungemein! es waren zwar nur 16°C aber trotzem ist die erklärung recht plausiebel!


@frank: ich fahr nen benziner! den dpf geruch kenn ich noch vom croma, das ist aber ein anderer geruch!

@carsten: ein guter ansatz, ich danke dir! werde die sache verfolgen und mal das gebläse testen! (hab aber die automatik)

ps: herzlich willkommen bei uns! und nicht vergessen dich separat vorzustellen!


ich danke euch allen für die tips und denkanstöße!



gruß steve