Infos über meinen Bravo: 1.4 T-JET 150 PS Sport ,Techno Grau Metallic ,Blue&Me NAV
Infos über meinen Bravo: Linea Sportiva; T-Jet; 190 PS - 300 NM; Sportauspuffanlage + SportKAT (R-Type); offener Sportluffi; Popp Off; [Carbonteile: Spoiler, Nebelblenden, Diffuser]; Tiefer 30/30; Breiter 10mm; org. 18" schwarz glanz+roten Ring; Brembo Bremsscheiben+EBC; my2010 Scheinis uvm.
Infos über meinen Bravo: Mr.Blue-19" Schmidt 225VA/245HA,Enco Duplex Sonderanfertigung in Cadamuro Heck eingelassen,Lowtec GewindeH9.3R,Croma (ohne h!-danke MaseratiBlau^^) Scheinwerfer,Vollausstattung.Reisst Wellen in den Asphalt > 150ps MJ
Infos über meinen Bravo: ab 30.3.13 Mitsubishi ASX 1.6 MIVEC 2WD Intense ClearTec; Cool-Silber seit 1.10.2013 Mitsubishi ASX 1,8 DID 4WD Invite Clear Tec; Tansanit-Blau
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Wohnort: Hinnebeck
Infos über meinen Bravo: "BravoRosso" 1.6 Maranello-Racing-Diesel, 120PS, 2-Zonen-Klimaauto, Interscope-Subwoofer, Bi-Xenon, Tempomat, Blue&Me, el.Klappspiegel+FH hi, Parksens.hi, Raucherpaket+Kofferraumstrom, weiße NSL, Eibach ProKit, 14mm Spurplatten, CarSigns/Chrom, DiTEC
Zitat
Original von turino
@h.ausdemharz, wenn Dir der Thesis gefällt? Den kriegst Du, sofern irgendwo verschüttet auf einem Händlerhof, förmlich nachgeworfen. Gratis Prosecco dazu. Hauptsache Du nimmst ihn mit, den Thesis. Naja, das Ärschchen sieht schon cool aus, macht was Oberklassiges her, die Front, sehr ungewöhnlich, sicher aber in ein paar Jahren der Hingucker.
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Original von h.ausdemharz
Euro 3 und kein DPF nachrüstbar. Nö danke, der Diesel ist für mich trotz der tollen Optik keine Option. Beim Benziner könnte ich meinen Lohn gleich pauschal an die OPEC weiter überweisen. Und größer als der Wagen vom Chef, sollte der eigene vielleicht auch nicht sein.
Bei aller Liebe... nö.
Grüße Harry.
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »turino« (3. September 2011, 00:00)
Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »tanteria« (3. September 2011, 10:26)
Infos über meinen Bravo: 1,4 T-Jet, 120 PS, Glory-Weiss
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Original von fruchtmix
Und dass sie nur das Lancia-Logo drauf machen,ist nicht richtig.Wenn man die typische Ausstattung eines Amischlitten anschaut oder kennt,weiss man wie sehr der Fiatkonzern die Fahrzeuge aufwertet.
Ein Beispiel ist der Freemont.Vergleicht einen Journey und den jetztigen Freemont von der Innenausstattung und die Qualiät der Selbigen.Tag und Nacht.
Infos über meinen Bravo: hat 4 Jahre treu Dienst geleistet und wurde Januar 2012 durch einen Opel Astra ersetzt
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Original von tanteria
Hier hatte Lancia richtig angesetzt, wie in alten Zeiten, aber was bringt es ein sehr schönes und zuverlässiges Fahrzeug,wo auch noch die Preis-Leistung stimmt, auf dem Markt zu werfen und niemand weiß das, denn Lancia hat in Punkte Werbung für dieses Fahrzeug null getan.Man war einfach nicht in der Lage das Fahrzeug dem Autofahrer bekannt zu machen, logische Schlussfolgerung aus derart dilletantischer Arbeitsweise....
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »tomsab0« (3. September 2011, 22:20)
Infos über meinen Bravo: war ein Delta Tjet
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