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Original von fruchtmixman schaut sich mal den Ypsilon an,oder die der Kübel heisst.....also wirklich lebendig war die Marke nicht mehr.

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Original von turino
Der Vergleich "Ypsilon" und Kübel finde ich Klasse! Eine häßliche Schüssel, um selbst die Schönheitsverliebte Italiener einen Bogen machen.

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Original von h.ausdemharz

Ich habe mir letzte Woche mal die "Auto-Straßenverkehr" besorgt. Normalerweise beißen die nicht so, wie die Auto-Bild, aber jetze!!! Der Autor des Vergleichstest Lancia Y vs. Mini One hatte offensichtlich voll die Hasslatte. Man muss ja nicht gleich verliebt sein in den kleinen Italiener, aber die Zitate sind ernstlich vernichtend:

" - (...) sowohl die verwendeten Materialien als auch deren Verarbeitungsqualität erreichen bestenfalls das mäßige Niveau des Vorgängers. Überdies perfektionierten die Italiener das Verfahren, Leder die Haptik von Kunststoff zu verleihen. Die zu klein dimensionierten Sitze erschließen ebenfalls keine neuen Komfortdimension. Seitenhalt? Nicht vorhanden, allerdings erhebt Lancia auch keinerlei Anspruch auf Sportlichkeit. (...) Den elektronischen Parklückendetektor hat der Italiener bitter nötig, da die Übersichtlichkeit nach schräg hinten sehr unter den winzigen Seitenscheiben sowie dem starken starken Dacheinzug leidet. (...) Demsentsprechend eingeengt fühlen sich die Mitreisenden, die zwar bequem durch die serienmäßigen Fondtüren einsteigen können, sich dann jedoch mit der seltsam aufgedunsen wirkenden Polsterung der Rückbank arrangieren müssen. (...) Daher überrascht es kaum, dass der Ypsilon zwar bei niedriegen Geschwindigkeiten noch ordentlich auf Bodenunebenheiten anspricht, die Feder und Dämpfer dann allerdings schnell aus dem Tritt geraten. So erreicht das Fahrwerk einen unterdämpften Eindruck, und scheint nur auf einwandfreien Straßen nicht völlig überfordert. (...) Er untersteuert brav, wenngleich etwas zu früh (...) Bei der Fahrdynamik entspricht der Ypsilon ganz den Ansprüchen seiner Entwickler - und erstickt bereits mit der gefühllosen Lenkung sämtliche Ambitionen im Keim. Was bleibt Positives? Immerhin der nicht völlig unerhebliche Antrieb. (...) Einzig der konzeptbedingte, unrund pröttige Motorlauf passt weniger zum Ypsilon. (...) Dennoch hinterlässt der teure Mini den überzeugenderen Gesamteindruck, da er seine Rolle als Kurvenkönig überaus konsequent spielt. Dem Ypsilon fehlt hingegen ein echtes Alleinstellungsmerkmal (...)

Fazit: Lancia zielt mit dem Ypsilon nicht auf Fahrdynamik ab, sondern auf hohen Komfort. Tatsächlich präsentiert sich der sparsame Kleinwagen als nur mäßig agil - und bescheiden komfortabel. Der quirlige Mini ist dagegen eindeutiger positioniert und punktet zudem mit einer guten Rundumsicht und sowie bequemen Sitzen.

Platz 1: Mini 276 Punkte
Platz 2: Lancia 262 Punkte

ohne Kostenwertung gewinnt der Mini mit 173 : 151!"

Sacht mal: saß der Redakteur jemals vorher in einem italienischen Auto? - oder was um alles in der Welt hat den geritten?