Fiat-Bravo.info

Hi Leute,



diese wird wohl einer meiner letzten Thread-Themen sein, doch ich bleibe gerne noch eine Weile in Euren Reihen. Das Forum ist mir über die Jahre irgendwie an`s Herz gewachsen. Leider war mein Wunsch und Ruf nach unseren tollen (alten) Smileys, die gnadenlos wegrationalisiert worden, nun doch nicht erhört worden. Sie haben seinerzeit die Post's einfach unterhaltsamer und bildhafter gestaltet. Naja, wie das so eben ist, man kann nicht alles haben. Die Neuen Mitstreiter unter Euch kennen sie ja leider gar nicht.

Daher: Vielen Dank nochmal...

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Aber nun zum Thema:

Viele von unseren "alten" Mitstreitern haben uns schon verlassen, neue sind hinzugekommen. Interessant ist, was bei jedem von uns nach dem Bravo kommt, oder kommen soll. Wir haben ja schon einige Thread's zum Thema. Hier möchte ich lediglich es mal zusammenfassen, so dass wir unsere tatsächlichen Erwerbungen - die kein Fiat Bravo 1 9 8 mehr sind - einmal vorstellen und uns darüber austauschen. Vorallem interessiert mich der Vergleich zum Bravo, was ist besser, was ist schlechter am neuen Fahrzeug. Vieles wird man gar nicht vergleichen können, wenn es z.B. eine andere Fahrzeugkategorie betrifft, wie auch immer, bin gespannt.

Werde demnächst hier meine Neuerwerbung posten, diese vergleichen und zum Besten geben. Aber Ihr könnt ja schon mal loslegen.

Euer

T

Schade, dass noch niemand berichtet hat, kenne so viele hier, die nach wie vor in diesem Forum aktiv sind und keinen Bravo mehr fahren...



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Also mach ich mal den Anfang:



Ich hatte zwar einen tollen 2.0 Liter Bravo, aber der Feind des Guten ist der Bessere. Jetzt besitze ich die für mich richtige Fahrmaschine, ein ICE für die Straße und die Familie, ich hatte keine Lust mehr auf Kompromisse.

Neben ordentlichen Platzverhältnissen und tollem Gestühl, die eine Wohltat für Po und Rücken sind, gibt es allerlei technischen Schnickschnack, das Meiste davon ist sehr nützlich. Wie z.B. das erstklassige Xenon-Licht samt Fernlichtassistenz (der Gegenverkehr wird individuell einzeln abmaskiert, so dass das Fernlicht immer auf volle Leuchtleistung steht, wer es mal live erlebt hat, wie Zauberei). Von der Beleuchtungsperformance dieses Wagens ist die Scheinwerferlichtleistung des Bravo leider so weit weg, wie der Mond zur Erde. Real mitlenkende Scheinwerfer al‘ a Kurvenlicht gibt es ebenso, die Ausleuchtung der Straße, egal ob trocken oder nass ist nicht nur vorbildlich, sondern grandios – Stichwort: Flutlicht im Stadion… da verzeiht man gerne den heftigen Aufpreis zum Standard H7. Im Heckbereich befeuert neueste LED Technik den rückwärtigen Verkehr. LED-TFL ? – reden wir nicht drüber, besser geht nicht.

Auch habe mir endlich, gegen den Widerstand meiner „Fruh“, eine Automatik gegönnt. In diesem Fall eine 8 Gang und zwar in der Sportversion mit Schaltpaddeln am Volant. Im normalen Betrieb spürt man weder Schaltruckeln, noch Aussetzer oder Verzögerungen. Im Lastbetrieb ruckt es nur ganz kurz, sofern man die Paddel benutzt, sonst wiederum ruckt auch in diesem Modus gar nichts. Die Schaltvorgänge werden im Millisekunden-Takt vollzogen, schneller als ein Mensch je von Hand schalten könnte. Im 8. Gang bei etwas über 2.000 U/min rollert man mit gut 200 über die Bahn. Insgesamt gibt es neben den Grundmodi (Parken-Drive-Leerlauf-Rückwärts) noch 4 Fahrerlebnismodi (Eco Pro – Comfort – Sport – Sport +) die wiederum in weitere manuelle Modi variiert werden können. Auf vollen Autobahnen benutze ich gerne den Eco Pro Modus, das spart Sprit, im Alltag den Comfort-Modus und wenn es zügig gehen soll, den Sport+ Modus sowie zusätzlicher Manueller Gasse samt Paddel, dann feuert die Fuhre knallhart in den Begrenzer…Wow. Der Unterschied zwischen Sport und Sport+ ist ein nochmal schnelleres Schaltverhalten und das völlige Fehlen von Fahrhilfen, wie ESP, ASP lediglich ABS bleibt aktiv. So eingestellt, drückt auch der Hintern gen Fahrbahnrand- Stichwort: Driften. Ich sage nur, ich möchte keinen Schalter mehr fahren!

Das Fahrgefühl insgesamt ist eine Mischung aus „über den Asphalt schwebend“ bis „bissiges Kurvenräubern bei hohen Querbeschleunigungskräften“, genial muss ich sagen. Die Fuhre bleibt auch bei Vmax laut Tacho ca. 240 km/h absolut neutral und spurtstabil, da ginge noch deutlich mehr.

Hier werkelt ebenfalls ein 2.0 Liter Diesel, nur erheblich ruhiger, da mit Ausgleichswelle versehen und besser vom Fahrgastraum gekapselt. Die Kraft von etwas über 180 PS und ca. 380 Nm wird recht locker flockig an die Antriebsräder abgegeben. Es könnte ruhig noch etwas mehr an Leistung sein, aber man ist so schon immer viel zu schnell unterwegs.

Genial auch die dreifach teilbare und umlegbare Rückbank, auf der man auch super bequem sitzt, meine Oma liebt es, sowie das intelligente und leider nur optionale Kofferraum-Lade-Management mit „Fuß-Öffner“. Kindertransporter geht ebenfalls prima rein. Ich frage mich langsam, wie ich früher ohne das alles auskam?

Mein niedrigster Dauerverbauch lag tatsächlich bei 4,7 l/ 100 km, was der Werksangabe entspricht. Bei sportlicher Fahrweise können es punktuell auch gerne 15 l oder mehr sein, doch im Drittelmix bin ich selbst bei forscher Gangart bislang nicht über 8,2 l/ 100 km gekommen. Im Alltag, wenn man nicht drüber nachdenkt bewege ich das Auto mit rund 6,5 l auf 100 km, das ist für die Fahrzeuggröße und Leistung voll ok..

Gibt es Kritik? Wenig, muss ich sagen. Die Polster (habe kein Leder) sind leider schmutzanfällig, der Lack und manche Innenraumoberflächen sind wiederum sehr empfindlich, ähnlich unserer Bravos. Die Verarbeitung ist recht ordentlich, nur ein Fenstergummi war nicht korrekt eingefasst. Klappern oder Knarzen tut bislang gar nichts. Ach ja, der Preis, geschenkt ist etwas anderes, doch dafür bekommt man eine super moderne Fahrmaschine. Die Automatik ist der Hammer und das Head-Up…Upps, das hatte ich noch gar nicht erwähnt…

So dreimal könnt Ihr raten…von mir aus auch verdammen, das es leider kein Fiat mehr ist...wäre gerne bei der Marke geblieben, doch Mangels vernünftiger Angebote...und die aufgeplusterten 500er Haufen und auch der Freemont sind für mich keine Alternative gewesen.



LG

Ich dachte am Anfang an einem Audi (A4 oder A6), aber als du vom Fahrerlebnismodi geschrieben hast...
Ganz ganz sicher bin ich nicht aber entweder 320d touring oder 520d touring, stimmts?

Gruss und allzeit knitterfreie Fahrt!

Gregi

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Zitat

Zitat von »bravosport94«

Ich dachte am Anfang an einem Audi (A4 oder A6), aber als du vom Fahrerlebnismodi geschrieben hast...
Ganz ganz sicher bin ich nicht aber entweder 320d touring oder 520d touring, stimmts?

Gruss und allzeit knitterfreie Fahrt!

Gregi

Dito - voll in`s Schwarze ein aktueller 320d Touring. An Audi komme ich nicht ran...

Dank Dir für Deine Wünsche. Anbei ein paar Bildchen von der Automatik und Anzeige:

Sieht wirklich top aus! Freu mich schon auf Bilder von aussen! =D

Hallo Smokey

Hat zwar nichts mit thema zu tun aber wie um Himmels Willen hast du mit deinem T-Jet 4.9L geschafft?!!?
Das tiefste was ich bei meinem gesehen habe sind 6.6L (bei 120km/, schweizer limit, im 6. mit gesamt 3 Personen + Normal Gepäck)

Gruss

Gregi

N' Abend Jungs (@bravosport94, @Trascanico und @RIPzone) vielen Dank für Eure super netten Post's.

Dich @Trascanico kann ich nur ermutigen, Deinem Traum nachzugehen. Der Benz ist ein tolles Fahrzeug! Der CLA gefällt mir auch! Doch Kubikmeter von Pampersbeuteln schreien bei mir nach einem Kombi. Solange Du diese Zwänge nicht hast, warum denn nicht auch mal ein super sportliches Auto? Und AMG steht auch für Top-Qualität in allen Belangen.

Lieber @bravosport94 Deinen Wunsch nach Fotos will ich gerne nachkommen, Bilder folgen demnächst, versprochen! Muss die Bude nur mal wieder waschen.

Hi @RIPzone, habe Dir mal das Wichtigste aufgeschrieben ...wenn Du ebenfalls einen 3er etc. kaufen möchtest, nur zu, es sind wirklich dynamische Fahrzeuge. Sofern Du bei BMW arbeitest, kannst Du sicherlich auch attraktive Werksrabatte erhalten, das würde ich unbedingt nutzen!?

Ansonsten bin ich sehr gespannt, was es bei Euch als Nächstes wird. Es muss ja nicht ein BMW sein, auch andere Hersteller bauen schöne und nützliche Autos. Für jeden Geschmack und Geldbeutel ist etwas dabei. BMW ist schon teuer, keine Frage, sie bieten aber auch etwas als Gegenwert. Für mich und meine Familie bot der 3er Touring das beste Paket und ich erfreue mich jeden Tag daran. Manchmal denke ich auch an meinen schönen Bravo zurück, er hat mich schließlich gut und sicher über die Jahre gefahren.


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@Smokey55,

ich habe den Wagen selbst bezahlt! Ich habe das Geld gerne ausgegeben und bin mit dem Auto super zufrieden. Auch meinen Sprit bezahle ich selbst. Die gebotene Leistungsperformance, technischen Features und eben das Gesamtpaket sind mir den deutlichen Mehrpreis zu Fiat oder Fahrzeugen anderer Hersteller Wert. Sicherlich kann man nicht alles miteinander vergleichen. Fast wäre es ein Mazda geworden, doch die exzellenten Fahreigenschaften haben mich am Ende bei den Bayern kaufen lassen. Und nicht vergessen, ich habe vier Jahre lang mit Begeisterung einen Fiat Bravo gefahren...! Mehr möchte ich dazu gar nicht mehr sagen, ich will mich nicht rechtfertigen müssen.

Ich hatte lange überlegt, ob ich überhaupt meine Neuerwerbung hier im Form einstellen sollte...


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Wie auch immer. Ihr seid dran, wo sind all unsere getarnten User mit ihren neuen Fahrzeugen?

Euer Turino

Wird wiedermal interessant:

Zunächst an @BravoMaseratie: ich habe seinerzeit lange überlegt, gut überlegt, genau überlegt, es war kein Schnellschuss. Der VW viel recht schnell aus der Betrachtung: Er ist das absolute Mittelmaß: er macht nichts wirklich perfekt, ist aber auch nicht wirklich schlecht, er ist gut, er ist Mainstream aber ihm fehlt Esprit. Der Passat ist das Vertreterauto schlechthin. Der Mazda 6 hat in Sachen Fahrperformance deutlich verloren. Geschenkt waren weder Mazda noch Passat. Der 3er ist die noch für mich bezahlbare Fahrmaschine.

Zur Frage der Fahrbarkeit hoch PS'ger Fahrzeuge kann ich nur sagen und wie! Ich durfte einen 6er BMW Coupe Probefahren, war ein Tuningmodell des Autohauses mit über 500 PS. Fuhr sich im Alltagsbetrieb - vom Leistungsgefühl super entspannt, jedenfalls nicht schwerer als ein Durchschnitts-Golf. Klar, tritt man den Pinsel durch, geht das Feuerwerk los, aber auch fein dosierbar. Aber wollen wir das hier nicht vertiefen, das gehört in die jeweiligen Sport-Foren.

Jedenfalls bin ich heil froh, diese und keine andere Kaufentscheidung für mich getroffen zu haben. Hätte ich einen Volks-Massenvertreter-Passat gekauft, hätte mich jeder einzelne € angekotzt, den ich dafür bezahlt hätte. Und hätte ich den Mazda 6 genommen, hätte ich immer heimlich auf den 3er geschielt. Zumal viele Ausstattungsdetails es bei Mazda und teilweise auch VW nicht für Geld und gute Worte zu bekommen sind. Für unsere Familie war es die richtige Entscheidung, für andere sind es eben andere Autos, ob nun vom Dacia angefangen oder bis zum Citröen, jeder wie er mag und sich es leisten möchten oder leisten kann. Auch der Service im Autohaus ist bis jetzt erstklassig und sehr nett. Vielleicht ist der Nächste ein 5er Kombi, Basta!

P.S. Der tatsächliche Mehrpreis zum VW Passat etc. verhielt sich moderat...ohne Daten zu nennen.

Frage: "Fußbus fetzt" kann ich jetzt nichts mit anfangen, stehe auf der Leitung...? Meinst Du damit die vielleicht Automatik? Die ist mal sowas von genial...brauche ich nicht weiter kommentieren. Wie oben geschrieben, auch Fiat kauft mittlerweile in Friedrichshafen (ZF) ein, also was soll die Anspielung?

(Bilder im Anhang vom User gelöscht)

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Hi @Trascanico,

AMG ist noch mal eine ganz andere Nummer als Mercedes Benz - ganz im Positiven! Abstimmung, Performance, Verarbeitung alles auf aller höchstem Niveau - und Niveau hat in dem Fall nichts mit Handcreme zu tun -. ein ehemaliger Klassenkamerad, heute Unternehmer, fährt seit gut einem Jahr einen mattschwarzen C63 AMG (brüllender V8 Motor, 6,3 l Hubraum und ca. 490 PS). Das Auto fährt sich super einfach und geradezu spielerisch. Die Leistung ist in jeder Situation gut beherrschbar und die Kiste ballert einfach nur wie's böse. Teuer, verdammt teuer aber auch verdammt gut! Für mich wäre es nichts, ist schon ein heftiger Eye-Catcher, nicht nur vom Preis und auch zu viel für meine Frau, aber wem's gefällt...warum denn nur nicht? Warum denn nur nicht? Ich maße mir kein Urteil an. Jeder wie er mag und was er möchte. Nicht jeder kann AMG fahren und nicht jeder will auch Renault Clio oder VW Polo fahren, um es mal ganz drastisch zu formulieren.

Also min Jung, hohl Dir den Sport-Haufen zur Probefahrt und wenn Du begeistert bist... dann poste uns auch bitte Deine Eindrücke und Bilder



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Moin, @KRolling, vielen Dank für Deinen super netten Post! Auch Dir immer allzeit gute Fahrt und viel Spaß mit Deinem Bravo!



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Anbei ein paar Erklär-Bildchen, die den Autofahrer-Alltag etwas erleichtern. Neben dem Head-Up, wofür ich gerne belächelt werde und mir immer anhören muss wie unnütz es sei (nie mehr ohne, kann ich nur sagen) bietet das Fahrzeug auch allerlei Diagnosemöglichkeiten zur Selbstkontrolle im hochgestellten TFT-Display auf dem Armarturenträger, die jeweils über das Menue ansteuerbar sind. Neben dem kompletten interaktivem Benutzerhandbuch für das gesamte Fahrzeug, lassen sich Radio, Video und Navigation und sogar Internet dirigieren, je nach gewählter Ausstattungsvariante.

Im Head Up werden in der Grundkonfig neben aktueller Geschwindigkeit, Warnhinweise, Tempomateinstellungen auch die Musik, sei es MP3, CD oder Radio angezeigt. Sofern man eine Navigation dazu gekauft hat, auch deren Informationen und schließlich auch die jeweiligen Verkehrsschilder (die buchbare Option nennt sich Speed-Limit-Anzeige) angezeigt. Der Blick auf die Tacho-Drehzahlkombination braucht man eigentlich gar nicht mehr. Ich schaue beim Fahren nur vorne raus.

Zitat von »BravoMaseratie«

Fußbus - heißt soviel wie zu Fuß von A nach B...

ich sehe ihr habt leider nicht gedient...

Ansonsten habe ich zur Zeit kein Auto -> deswegen Fußbus und zum Rest werde ich nichts weiter sagen, ist mir alles zu blöd, werde mich dann demnächst auch abmelden...

Ahsooo, den Begriff kannte ich nicht oder hab ich schon über die vielen Jahre verdrängt, obwohl ebenso gedient. Also nicht so empfindlich..

Aber ansonsten: jetzt wird hier nicht auf eingeschnappte Leberwurst gemacht, von wegen alles zu blöd.. Du teilst doch auch gerne ordentlich aus? Bin doch sehr gespannt, wie Dein Neuer dann tatsächlich aussehen wird und was es an Ausstattung bei Deinem Auto zu entdecken gibt, also nichts mit "abmelden" und zu blöd!
Ergo: Bitte entsprechendes Bildmaterial hier posten.


LG

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