Fiat-Bravo.info

Hallo alle zusammen,

seit Ende März verfolge ich dieses Forum mehr oder weniger intensiv. Genau genommen seitdem ich meinen Bravo bestellt habe.
1,4 l 90 PS, halt etwas kleines, dafür mit einigen Extras, die einem das Leben angenehm machen. Anklappbare Spiegel, Interscope, PDC.....

Nun war es soweit. Ich wurde so um den 7. oder 8. Mai informiert, dass der Bravo auf dem Weg nach "good old germany" ist. Daraufhin bin ich dann zum Händler gefahren und habe meine restlich Unterlagen abgegeben.....und da passierte es.

Da stand sie!!! Schaute mich mit ihren klaren Xenon-Leuchten an. Ihr LED-Lidschatten trug sie zwar unter dem Xenon-Auge, aber jeder ihrer Blicke schoss sich in mein kleines automobiles Herz.

Leider stand nicht mein Fiat Bravo vor mir, sondern der Lancia Delta. Dummerweise setzte ich mich auch noch hinein.

Und ich wußte in diesem Moment: Das mit dem Bravo wird nichts mehr.

Mit gebrochenem Herzen ging ich nach Hause, beichtete meiner Frau von einer Nebenbuhlerin, die mich mit ihren prächtigen Rundungen verzaubert hat.
Empört wollte sie wissen, wer mich so in ihren Bann gezogen hat, also fuhren wir zum Fiat-Händler. Der Delta hatte leichtes Spiel mit meiner Frau, na ja, TwinTurbo, Platino-Ausstattung, diverse Extras...

Nun standen wir vor der Wahl: Wer spricht mit dem Verkäufer? Liefertermin Fiat Bravo 22.5!!!

Der Verkäufer lächelte, sprach mit seinem Chef und auf einmal ging alles ganz schnell.
Und was soll ich sagen....????...nun fahren wir Delta!!!

Mit Sicherheit werde ich diesem Forum treu bleiben, schließlich sind ja einige Sachen baugleich, bzw mit den gleichen Problemen behaftet.

viele Grüße vom "nicht mehr Bravofahrer ohne je einen besessen zu haben"

Mario

Vielen Dank. Aber was soll ich nun sagen?!?!

Der Wagen ist schon echt ein Traum. Obwohl es einige Sachen gibt, die ich mir von Lancia besser gelöst wünschte.
Auch wenn das Gestühl sicherlich vom feinsten Alcantara mit Leder-Applikation umhüllt ist, muss man doch zugeben, dass die Sitzposition im Bravo besser ist. Selbst in der tiefsten Sitzeinstellung ist es immer noch recht hoch. Die Oberschenkelauflagen sind für Italoabstämmige so wie ich es bin doch recht kurz geraten. Allerdings ist der Innenraum RIESIG! Bei meiner Körpergröße von 1,85m könnte ich selbst hinter mir sitzen und alles wäre wunderbar.

Andererseits entschädigen LEDs vorne und hinten schon so einiges. Die Silhouette ist schon eine Wucht. Die Ansicht von hinten ist einfach nur enorm und der Fahrkomfort ist mächtig hoch. Da merkt man dann doch den Unterschied.

Ich werde mal am Wo-En ein paar Bilder machen....und mir den Zorn der Community zu zuziehen :-)

Nein, nein. So neutral wie möglich.

Planungen für diesen Wagen (wäre beim Bravo auch so gewesen) stehen auch an:
-"büschen tiefer"
-"büschen breiter"
- mal sehen, was das InstantNav so an Spielraum hergibt

Mario

Zitat

Original von knallkapsel
Hallo Mario,

auch von mir erst einmal ein herzliches :1036153111_gif: hier und Grüße nach Plön.
He he he, gibt es den Leuchtturm an der MUS noch, war da zum Uffz-Lehrgang)

....

Auf Deine Bilder freue ich mich schon und wenn wir Nordlichter uns dann mal treffen, bist Du vielleicht dann dabei.

Viele Grüße
Kay

Hallo Kay,

ja, der Leuchturm besser gesagt das Tütmchen steht immer noch da. Fahr ab und an mal dran vorbei, wenn wir zu Freunden fahren.

Zu deinem Treffen kann ich nur eines sagen: Gerne.
Ich habe mir schon deinen Bericht über das Treffen der zwei Roten durchgelesen und auch sonst fand ich deine Beiträge recht gut.

Auf die diversen Bilderwünsche hin wollte ich am Wo-En mal in Richtung holsteinische Schweiz aufbrechen und nachsehen, ob mir nicht eine nette Kulisse begegnet.
Allerdings braut es sich gerade über Kiel zusammen und ich werde meine Ausfahrt wohl etwas verschieben müssen....Autobesitzer neuer Wägelchen glauben, dass ihre Auto die ersten Wochen ein wenig wasserscheu sind..... :-)

Also, auf vielfachen Wunsch hier die ersten Delta-Bilder.

In der nächste Zeit werde ich noch welche einstellen.

Aber!!!

erst tiefer, dann muss ich noch ein wenig die Felgen wirken lassen. Wenn es nicht wirkt, dann probiere ich es erst mit einer dezenten Spurverbreiterung. Sollte sich dann auch nicht der gewünschte Effekt einstellen, muss ich "leider" aufrüsten.

Und da geht es schon los.....Felgen für Delta 844.....

Sieht schlecht aus, nicht ganz schlecht, aber doch wenig hoffnungsvoll. Es sein denn man schnappt sich 19 Zöller aus dem Bravo-Regal und versucht die irgendwie an den TÜV-Mann zu kriegen.