Fiat-Bravo.info

Hallo,

vielen Dank für eure zahlreichen Antworten und Meinungen.
Sicherlich besetzen beide Fahrzeuge die sog. Kompaktklasse und sind somit Jäger der Golf-Krone.

Allerdings gibt es schon von der Herkunft aus enorme Unterschiede.
Fangen wird mal bei dem Grundgedanken der Firmen Fiat und Lancia an.

Es läßt sich wohl am besten mit der deutschen Vw und Audi-Situation vergleichen. Wobei im Gegensatz Fiat und Lancia von Haus aus schon besser ausgestattet sind.
Fiat bietet wie der Volkswagenkonzern Wagen für erstmal alle an.

Bei Lancia steht im Gegensatz die Extravaganz und der unbestreitbare Stil im Vordergrund. Es ist, wie z.B bei Audi, alles etwas besser verarbeitet, andere Materialien und im Großen und Ganzen komfortabler ausgerichtet.
Aber das ist ja etwas, was sich jeder selber aussuchen kann.
Ob ich heute immer noch mit meinen Pirelli Golf 1 jeden Tag nach einem 12-14 Stundentag glücklich werden könnte, sei erstmal dahin gestellt. Obwohl der Ur-GTI das Mass aller Dinge war.....zumindest vor 30 Jahren.

Was im Gegensatz zum Bravo unbestreitbar ist, ist der Geräuschpegel des Delta.
Man hört nichts, so richtig gar nichts.

Bei 180km/h ist eine ganz normale Unterhaltung möglich, der Wagen gleitet förmlich und vermittelt nicht ansatzweise das Gefühl im Grenzbereich angekommen zu sein.
Es geht halt alles etwas gediegener und ruhiger zu.

Ich kann verstehen, dass die Formen (Heckleuchten und -klappe) dem einen oder anderen sauer aufstoßen, aber ich kann euch nur sagen, dass er Wagen von hinten so breit aussieht, dass es wohl 2 Bravos bräuchte um diesen Eindruck zu revidieren (freu mich auf eure Reaktionen).

So, und nun setzte ich mich vor die Tür und bewundere dieses Traumauto weiter ....von vorne, von der Seite, hinten, oben, drinnen....... :-)

In den nächsten Tagen werde ich mich noch mit den Wünschen einiger User befassen. Sprich 4-Loch oder 5-Lochfelge, Nahaufnahmen, Innenaufnahmen und Nebelscheinwerfergrößen und was da noch so kommen wird.

Aber eins muss ich allerdings auch zugeben:
Sportlicher wirkt der Bravo schon....

Dafür wird es den Delta noch seltener auf der Straße geben, als den Bravo und wird deshalb schon immer ein Hingucker bleiben.

Mario

Zitat

Original von Sephiroth
....

naja ..... aber was die technig ... ist es das gleich

...

Hi,

also die kleinen Motoren (120 & 150 PS) sind schon gleich. Aber was ist mit dem Twin-Turbo? Oder dem 1,8 DI-Turbo Benziner mit 200PS?

Zitat

Original von paddy78
Hallo,

erzähl mal wie der Doppel-Turbo geht.
Muß von den Daten her voll der Hammer-Motor sein.... 8-)

Gruß Paddy

Der Motor ist der absolute Hammer! Aber was soll man von 400Nm erwarten?
Durchzug ohne Ende, Verbrauch ist top (keine 6l in der Stadt)

6. Gang bei 1500u/min und ab gehts. Das Grinsen wird breiter und breiter. :-9

Mario

Hi Paddy,

das ich den Delta genommen habe, hatte mehrere Gründe.
Die Vorgeschichte ist die, dass ich eigentlich nur ein "kleines" Auto benötige.
Ursprünglich sollte es ein Grande Punto sein. 12 km zur Arbeit und 12 km wieder zurück. Ich wollte, dass die Vernunft siegt.
Dann kam es raus, dass der Unterschied beim Preis vom GP zum Bravo nicht soooo riesig ist. Außerdem hat der Bravo das schönere Armaturenbrett. Sicherheit ist besser usw.

Also, kleinen Bravo mit 90 PS bestellt, mit ein paar Extras und gut is. Irgendwann übernimmt deine Frau das Auto und Papa holt sich wieder was richtiges :-) Tendenz ging in Richtung Alfa 159 SW

SO auf jeden Fall der Masterplan. Na ja, aus 6 Wochen wurden 7, dann wurdens 8. In der Zwischenzeit hatte ich irgendwann mal Unterlagen beim Händler abgegeben (Abwrackprämie!) und da sah ich den Delta.
Platino-Ausstattung,Bi-Color, TwinTurbo, InstantNav, Alcantarastühle, Xenonlichter, TFL, LED hinten, brünierte Felgeb, riesen Glasdach, getönte Scheiben hinten.....
und alles in allem keine Lust knapp 33000,- € auszugeben, denn das stand auf dem Preisschild drauf.

Rein zum Verkaufsleiter und mal angefragt wie es aussieht mit einer minimalen Korrektur des zu liefernden Fahrzeugs.

Als Antwort bekam ich zu hören: "Wenn sie es ernst meinen, dann können wir uns darüber unterhalten."
Daraufhin bin ich überlegend und zähneknischend vom Hof getrabt.
In den folgenden Tagen wenig geschlafen und viel überlegt.
Also hin zum Verkäufer und mit dem gesprochen. Und nun nahm die Sache eine gewissen Eigendynamik an, die mich irgendwie bis heute noch verwundert.

Denn:

Der Vorführwagen, mit ganzen 10km auf der Uhr, war nicht so ausgestattet wie eigentlich vorgesehen. Der Wagen hatte offensichtlich das kostenfreie "Look-Paket" mit dabei. Das beinhaltet 18 Zoll Felgen und verchromte Endrohre . Kostenfrei!!!
Allerdings hatte dieses Fahrzeug "nur" 17"er.
Auch das InstantNav hat kein Blue@me mit dabei, obwohl es geordert wurde.
Nun kamen immer mehr Punkte ans Tageslicht, die auf einen Fehler deuteten. So war es dann auch. Lancia hat, als mein Händler den Wagen bestellte, die Zubehör-Codes geändert und daraus entstand dann ein falsch konfiguriertes Fahrzeug.

Nur damit keine Irritationen auftauchen: Es ist immer noch top ausgestattet.

Daraufhin und wohl auch, weil ich eine paar Tage vorher den GP dort gekauft habe, bin ich in den Genuß eines Megarabattes gekommen. Letztlich habe ich für den Delta "nur" 7000,- mehr gezahlt, aber das um Längen bessere Fahrzeug.
Mein Wertverlust wird mir in den nächsten 2-3 Jahre keine Kopfschmerzen bereiten.

Mario