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Bikerman

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Dienstag, 14. Juli 2009, 14:00

Auch neu hier


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Hi all,
bin der Bikerman und hab schon längere Zeit hier gelesen. Alles interessant sage ich mal.
Daher stelle ich mich jetzt hier auch mal vor.

Im Anhang auch mein Auto
»Bikerman« hat folgendes Bild angehängt:
  • Fiat Bravo.jpg

Infos über meinen Bravo: 1,9 M-Jet 16V, technograumetallic, Chiptuning.....schlicht und flink!

Stoeckchen

unregistriert

2

Dienstag, 14. Juli 2009, 14:09

Herzlich Willkommen bei uns hier. Schickes Auto so seht also der Bravo mit der Alutec Cult aus. Ist das 18 Zoll? Hab die Felge auf meinem Grande Punto gefahren...


Gruß

Bikerman

Bravo-Fan

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Dienstag, 14. Juli 2009, 14:47

Jep 7,5 x18 auf 225er. Habe lange gerätselt, was wohl gut aussehen wird.
Sorry wenn das Bild so unscharf ist. Werde es nochmal besser einstellen.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Bikerman« (14. Juli 2009, 14:55)

Infos über meinen Bravo: 1,9 M-Jet 16V, technograumetallic, Chiptuning.....schlicht und flink!

pk-one

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Dienstag, 14. Juli 2009, 15:11

218 PS? :shock:
Wat hastn Du bitte für nen Chip drinne? :lol:

PS: Natürlich herzlich Willkommen :)

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »pk-one« (14. Juli 2009, 15:11)

Infos über meinen Bravo: 1.9 Multijet 8V (120 PS) Emotion, minuet azurblau, Blue&Me, Klimaautomatik, PDC, SkyDome, leider nur 16'' :)

Stoeckchen

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Dienstag, 14. Juli 2009, 15:13

Joa sieht auf jeden Fall nicht schlecht aus die gleiche Kombi hatte ich auf meinem Grande Punto auch drauf. Hast du noch mehr geplant mit deiner Bella?

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Stoeckchen« (14. Juli 2009, 15:14)

Bikerman

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Dienstag, 14. Juli 2009, 15:14

RC Racing Chip. Variable Geometrie zur Veränderung des Ladedruckes. 10 fach verstellbar. Muss nur noch den TÜV Onkel überzeugen, dass der Bravo in der Race Version 235 PS hat. Dann bekomme ich die TÜV Abnahme.
Der Chip steigert unter anderem das Drehmoment zum Rennniveau.

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Bikerman

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7

Dienstag, 14. Juli 2009, 15:16

Danke dafür.

Nein da ich 40.000 Autobahnkilometer fahre, werde ich wohl nichts dran machen.
Bin aber noch am überlegen, ob ich ihn ein wenig 20mm tieferlege.
Ausserdem Schlicht und Schnell finde ich eine gute Mischung. Es hat sich schon manch einer erschrocken.
Mein Lieblingssport...................3er BMW hetzen............hehehe.

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_Mike_

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Dienstag, 14. Juli 2009, 15:36

Hallo auch von mir.


Bumm...auf 235PS...da kann sich der 5er GTI anhalten *gg*

Hut ab...RESPEKT!!!!

Lg mike
“Fehlende PS werden durch Wahnsinn ersetzt”
“Überhole mich ruhig. Wir treffen uns an der nächsten Ampel”
Meine Bella

Infos über meinen Bravo: 1,4l; 16V; 90PS; schwarz Metallic; Novitec Dublex Endschlalldämpfer (4x 70x90mm); Dachspoiler Merkur; LED Unterbodenbeleuchtung blau, Merkur Frontansatz, Autec 17" Chrom, 40mm Spurenverbreiterung, 15mm Sportfedern,

Stanley

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9

Dienstag, 14. Juli 2009, 17:06

herzlich willkommen auch von mir...kannste mal nen video reinstellen von ne beschleunigungsfahrt...das würde mich mal äußerst interessieren :-D

Infos über meinen Bravo: rot lackierte Bremssättel,Mittelarmlehne aufgepolstert + Alcantara Leder bezogen,Folienfront/haube/dach/böserBlick,Fahrwerk:Eibach 50/30,Eigenbau Grill,schwarze Blinker,Raid Öltemp,Heckwischer entfernt

Bikerman

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Dienstag, 14. Juli 2009, 17:11

Sorry Stanley,
aber wenn ich fahre, dann fahre ich und spiele nicht mit ner Kamera rum oder nem Handy.
Hab mir den Chip auch nur geholt, weil der Durchzug nicht so wirklich von unten kam.
Jetzt geht er aber gleich von vorn los. Einziger Nachteil........Spritverbrauch bei 6,5 Liter.
Aber das geht ja noch.
Achja und das nächste Problem, was nicht weiter schlimm ist..............das Getriebe ist zu kurz übersetzt. Aber das Problem besteht ja von Haus aus beim Bravo Diesel.
Weiss nicht, wie das beim Benziner ist.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Bikerman« (14. Juli 2009, 17:12)

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visitorsam

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Dienstag, 14. Juli 2009, 17:27

Dann von mir auch ein Herzlich Willkomen hier unter den Kaoten
Gruß
Frank

Infos über meinen Bravo: Ist ein Freemont :ex DIVINA: 1,9 JTD 8v 120PS Dynamic EPIC Gray - PDC Hinten, Blue&Me, Eibach 50/30, nachträglich getönte Scheiben + Keil in der Frontscheibe, VisitorScope Sound System (RMS: 4x55 Watt + 1x 200 Watt Sub), orangene Bremssättel + Motorverkleidung

Bikerman

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Dienstag, 14. Juli 2009, 17:29

Ein Danke schön auch an Dich Frank.

Hoffe man kann viel zusammen lesen und lernen.

Infos über meinen Bravo: 1,9 M-Jet 16V, technograumetallic, Chiptuning.....schlicht und flink!

poldiausw

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Dienstag, 14. Juli 2009, 17:52

RE: Auch neu hier

Hallo Bikerman,

herzlich Willkommen im Namen des gesamten



Die PS-Zahl ist ja echt mal der Hammer, das Ding muss gehen wie die Sau! Auch die Felgen sehen schick aus, hätte ich nicht gedacht weil mir die Alutec Cult bisher nicht sonderlich gefallen haben...

Ich wünsche Dir weiterhin viel Spaß hier bei uns im Forum!

Gruß
Oliver
Gruß
Oliver

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Dieser Beitrag wurde maschinell erstellt und ist ohne Unterschrift gültig :-D

Infos über meinen Bravo: hat 4 Jahre treu Dienst geleistet und wurde Januar 2012 durch einen Opel Astra ersetzt

knallkapsel

unregistriert

14

Dienstag, 14. Juli 2009, 19:24

Hallo,

auch von mir ein herzliches :1036153111_gif:

Hört sich gut an was Du Deiner Bella eingepflanzt hast.

Wünsche Euch zwei beiden Allzeit gute und unfallfreie Fahrt und weiterhin viel Spaß hier bei und mit uns.

Viele Grüße

Kay

scubidu24

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15

Dienstag, 14. Juli 2009, 19:40

Zitat

Original von Bikerman
Sorry Stanley,
aber wenn ich fahre, dann fahre ich und spiele nicht mit ner Kamera rum oder nem Handy.
Hab mir den Chip auch nur geholt, weil der Durchzug nicht so wirklich von unten kam.
Jetzt geht er aber gleich von vorn los. Einziger Nachteil........Spritverbrauch bei 6,5 Liter.
Aber das geht ja noch.
Achja und das nächste Problem, was nicht weiter schlimm ist..............das Getriebe ist zu kurz übersetzt. Aber das Problem besteht ja von Haus aus beim Bravo Diesel.
Weiss nicht, wie das beim Benziner ist.


Du brauchst ja nicht selber fahren und filmen, Stichwort: Beifahrer? Schliesslich wollen wir ja sehen, ob deine 218 bzw. 235 PS nicht nur heisse Luft sind. Falls du ein Video reinstellst, wird sich RC sicher auf einige neue Aufträge freuen dürfen (wa, Schorni? :D). Zum Schluss auch von mir noch ein herzliches Willkommen!

Infos über meinen Bravo: T-Jet 150 PS, dezent optimiert :)

Martin

Bravo-Fan

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Dienstag, 14. Juli 2009, 19:52

Hallo Bikerman,

auch von mir ein herzliches Willkommen!

Ich will ja jetzt nicht als Spielverderber dastehen :oops:,

A B E R

218 PS????????? Wenn ich mich nicht irre sind das ca. 50% Mehrleistung!!!! :shock: :shock: :shock: :shock: :shock:

Da kannst Du darauf warten bis die Kupplung Ex geht oder ein anderes Bauteil über den Jordan springt...

Wie gesagt, will kein Spielverderber sein, aber ich spreche aus Erfahrung :cry:


Aber Spaß macht das ganze bestimmt 8-)

Greetz Martin

Infos über meinen Bravo: 1.4 T-Jet, Sport+ , 150 PS, Maranellorot, 18"er Sommer- 17"er Winteralus, KW-Gewindefwk. VA 60mm / HA 55mm, Voll-Leder, Sitzheizung Klimaautomatik, Xenon, Tempomat, Navi, Senorpaket, Skydome, PDC, elektr. anklappbare Außenspiegel, akt. Kopfstützen

DJ-EZ

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Dienstag, 14. Juli 2009, 20:26

herzlich willkommen hier an board... viel spaß :D :D
Es ist doch nur nen Auto...
Nen Auto? Ja klar aber es ist nen Bravo! :D
--------------
2006-2007: Fiat Brava
2007-2007: Opel Astra
2007-2009: Ford Fiesta
2009-2009: Daewoo Nexia
2009-*: Fiat Bravo Dynamic 150PS Diesel

Infos über meinen Bravo: Das Schönste auf der Welt, Dynamic Version, Epic Grau, 150PS Diesel, H&R 25 / 45, Tagfahrlicht, Racer Namen links u. rechts, getönte Scheiben extra schwarz, Ralley Streifen über der Bella...

Methos

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Dienstag, 14. Juli 2009, 21:12

Auch von mir noch "Herzlich willkommen" wie ich seh steht bei dir früher Hannover als Herkunft?
Schade das es das nicht merh ist, denn ich wohne seit 01.07. in hannover :roll:

Denke mal deine PS angabe wird hier noch nen bissel für Diskusionen sorgen^^


Zu den Felgen:
Hab ja selbst auch nen techno grauen und ich persönlich war immer der meinung das schwarze felgen da ncht so gut zu passen,
aber muß schon sagen, so schlecht sehen sie gar net aus!
Nur wirklich, er muß tiefer.... :roll:
Gruß

Chris

Mein grauer Panther

Infos über meinen Bravo: Bravo Dynamic 1,4 t-jet 120, techno grau, Blue&Me Navi, PDC, 2 Zonen Klima, 17"

Stanley

Moderator

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Dienstag, 14. Juli 2009, 23:39

also ich wär auch dafür das er da nen beweis für bringen muss...(ist jetzt nicht böse gemeint) denke mal schon das du ne ehrliche haut bist so wie alle hier

Infos über meinen Bravo: rot lackierte Bremssättel,Mittelarmlehne aufgepolstert + Alcantara Leder bezogen,Folienfront/haube/dach/böserBlick,Fahrwerk:Eibach 50/30,Eigenbau Grill,schwarze Blinker,Raid Öltemp,Heckwischer entfernt

GoldenBoy

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Mittwoch, 15. Juli 2009, 18:45

Hey Biker, sind die 218 PS eine schätzung oda aufn Prüfstand bewiesen worden? Ich will keinen Stress machen jedoch kann ichs mir nicht vorstellen das so eine steigerung möglich ist, habs mir bissi durchgerechnet, könnte sich ausgehen aba sehr sehr knapp, mitn ladedruck schaft man höchstens, und dann gehts extrem ans material, 35-38 ps, für mehr is der Bravo Turbo einfach zu klein und schon zu hoch gezüchtet! und mitn chip soviel rest PS rausholen mhmmm?! Aber wenns wirklich stimmt dann ned schlecht!!! Jedenfalls Herzlich Wilkommen hier!

greetz andi

Infos über meinen Bravo: T-Jet 120 PS, Crossover Black, Eibach ProKit, getönte Scheiben, Sportpacket, Ragazzon Duplex Endschalldämpfer, Forge Pop Off, Dotz Touge Graphite 17", Sparco Sportluftfilter, Startknopf vom S2000, 14mm Spurplatten .............

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