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Italo-Welt
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Mittwoch, 15. Mai 2013, 15:02

Bye Bye Bravo -> Danke für Alles


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Hallo liebes Forum…

Lange habe ich nichts Großes mehr geschrieben.
Seit knapp einem halben Jahr steht fest, meine Frau und ich, wir brauchen ein neues Auto. Viel habe ich mit euch diskutiert und viele interessante Infos von euch bekommen. Letztendlich wisst ihr alle, dass ich mir ein neues Auto bestellt habe und so ist es nicht verwunderlich, dass der Bravo irgendwann verkauft wird.

Heute war es soweit, aber bevor ich dazu komme, möchte ich ganz gern noch einen kleinen Text über meine Erlebnisse, Erfahrungen und vorallem die letzten knapp 4 Jahre loswerden.

Angefangen hat meine Liebe zum Bravo auf der AMI in Leipzig im Jahr 2007. Ich als Bravo 182 GT Besitzer, wusste das ich bei FIAT gut aufgehoben bin und habe mich direkt in den Bravo verliebt. Für mich war klar, der musste es sein.
Als dann nach knapp 2 Jahren das Geld für was neues Zusammen war und der alte Bravo schon die 110000km Marke kratzte und die Eintauschprämie der Bundesregierung grade ausgelaufen war, wusste ich das ist meine Chance.
Mein Bravo Baujahr 2001 wurde Ende Oktober 2009 gegen einen nagelneuen Maseratiblauen Bravo 198 getauscht. Ich bin grade 21 geworden und war stolz wie Oskar. Selbst und bar bezahlt, war der Wagen von Anfang an mir. Natürlich habe ich lange gesucht und auch zwischen dem 1,9 und dem 2,0 tendiert. Meine damalige Arbeitssituation, bei 25000km im Jahr und den Spritpreisen war klar, dass es ein Diesel wird. Ich wollte den neuen. Mehr Dampf und bessere Abgaswerte und besseres Steuerverhältnis, da war klar es wird der 2.0er 165 PS.

Ich hatte damals die Qual der Wahl zwischen Schwarz und Blau ;) Schwarz war 250 Euro günstiger blau dafür geiler.

Das erste Erlebnis hatte ich gleich auf der Überführungsfahrt vom Händler in Genderkingen nach Chemnitz, meiner Heimat. Jeder wollte natürlich fahren, meine Eltern waren auch Spitz auf den Neuwagen, fuhren sie doch selbst noch einen Laguna von 1999, also da schon 10 Jahre alt….
Ebenso stieg meine Mum, nach einer kurzen Pause, auf den Fahrersitz und legte los. Der Verkäufer hatte uns noch gesagt wie sollen es doch ruhig angehen lassen und den Wagen doch die erste 1000km erstmal entspannt zu bewegen. Keine 100km auf der Uhr gab die Mutti GAS. Und so war es nicht verwunderlich, dass sie mich auf einmal anschaute und sagte: Man, der ist schnell, ich bin schon bei 200. :D Ach Mutti :D Dafür knutsche ich dich heute noch.

Naja, natürlich dauert es ein wenig, bis ich mich mit dem Wagen zurechtgefunden hatte. Am Ende des Jahres standen allerdings schon 7000km auf der Uhr. Machte ne Menge Spaß und ich war viel unterwegs…
Danach begang ich hier fleißig im Forum mitzulesen und viele Dinge aufzunehmen. So kamen nach und nach erste Tuning-Teile in den Wagen…
Weiße NSL und Spurplatten waren Pflicht…
Allerdings hatte ich aufgrund meiner beruflichen Situation nicht die Zeit und auch nicht die Lust so viel zu machen.

Dann begann für mich ein völlig neuer Abschnitt, das Auto war nicht ganz ein Jahr alt und ich war unterwegs mit einem Freund. Ihn rief eine gute Freundin an, ob er denn Zeit hat und wir sie vom Bahnhof abholen könnten.
Dort angekommen, Gepäck eingeladen, die Dame noch eine geraucht, wollte wir los. Und jetzt passierts, sie läuft zielstrebig auf die offene Fahrertür zu und will einsteigen. Viel mehr sucht sie den Hebel um den Sitz um zu legen. Ich war völlig fertig, ich hab mich so schlapp gelacht, der Dame die Tür geöffnet und sie hinten Platz nehmen lassen. Oh man war ihr das peinlich… Dreimal dürft ihr raten.
Heute teilt sich die Dame ein Bett und eine Wohnung mit mir. :D
Die konnte ich einfach nicht loslassen.

Danach passierte ne Weile nichts im Jahr 2011, kamen dann das Fahrwerk dazu, da das Serienfahrwerk so weich und unkomfortabel war, das es bissl Sportlicher werden musste…. Dazu gabs noch 19ner Schuhe… Man sahen die geil aus. Aber leider war das Komfortechnisch zu viel für mich… Das war nicht mehr schön und grade auf Plattenautobahnen ein grauen…
Da hatte ich mich entschieden sie wieder zu verkaufen und habe noch jemanden damit glücklich gemacht, seit dem rate ich jedem, sich keine 19ner sondern nur schicke 18ner zu kaufen.
Im gleichen Art hatte ich erste Probleme mit den Antriebswellen. Wahrscheinlich wurde da bei Einbau des Fahrwerks geschlampt… Wenigstens das wurde nach dem Tausch der gesamten Antriebswellen, rechts wie links und innen wie außenseitig gelöst…
Dank des Forums wurden schnell diverse Kinderkrankheiten, wie Nebelscheinwerfer, KlimaanlagenKondensator und Co. getauscht.
Danke Steve wurden dann auch noch die My 2010 Scheinis verbaut.
Das Design wurde dazu noch mit einen Carbon Silber folierten Dach und Spiegeln abgerunden.

Der Bravo war fast fertig.

Aufgrund dessen das wir dann nun nach Hamburg gezogen sind, wurde der Bravo immer weniger Bewegt, stand aber die letzten 2 Jahre immer in der Tiefgarage und war ein fast nur Schön-Wetter-Auto.
Aufgrund dessen, dass wir den Wagen fast nur zum Besuch der Familie nutzen, musste so langsam was größeres her.. Denn meine Frau schafft es doch für 4 Tage Urlaub, allein 4 Jacken einzupacken, nebst den ganzen Schuhen, reisen wir fast immer mit 2 Reisetaschen. Ner Menge Beuteln, Kleidern, Jacken und so weiter… Man man…

Noch war finanziell das Ganze nicht machbar, so blieb der Bravo, wurde noch vervollständig, bekam getönte Rückleuchten und einen in Wagenfarbe lackierten Grill.
Der Wagen war echt geil. Nebst dem habe ich die Logos noch foliert und seit dem hatte der Wagen ein Maseratie-Logo vorn und hinten, auf dem Lenkrad und den Nabendeckeln.

Fertig war der Wagen.


Viel ist das letzte Jahr nicht passiert, da wir ja schon lange planten was neues zu kaufen. Die Bestellung folgte in diesem Jahre in Februar nachdem das Angebot von Renault einfach deutlich besser war als das von Ford, so wird es nun ein Renault Megane… Bin gespannt.

Seit diesem Zeitpunkt stand der Bravo auch im Netz zum Verkauf. Ich hatte ja keinen Stress, das wusste wahrscheinlich die Meisten. Naja es gab nur wenige Anfragen, als der Preis dann unter 9000 sank und er damit in Deutschland zu den 5 billigsten Wagen, mit diesen wenigen Kilometer und diesen 165 PS gehörte, kamen doch mehr Anfragen.
Der neue Käufer wird sicher ne Menge Spaß mit dem Bravo haben.
Der Bravo hat mich nie stehen lassen, keine Panne gehabt und auch sonst, keine Schwierigkeiten. Das die Antriebswellen hops gegangen sind kann ja mal passieren, ich denk immernoch das es an dem Einbau vom Fahrwerk lag.
Naja nicht so wild, aber seit dem gabs auch keine Probleme mehr, so dass ich nicht denke das bei dem Wagen noch was zu erwarten ist. Allerdings steckt man da auch nicht, so bin ich ja sehr gespannt wie sich der Renault schlagen wird. Denn dort hört man ja auch ne Menge an Geschichten… Wir werden sehen.

Alles in allem war der Bravo ein sehr treuer Begleiter, der mich mit seinem Verbrauch verwöhnt hat und dessen Leistung immer da war. Das schönste aber am Bravo waren die Blicke der anderen. So drehten sich die Leute auf der Straße um oder die Tankwarte quatschen mich an, was das denn für ein Wagen sein. Geil, das war immer unschlagbar.
Dazu zwei Geschichten.
Erstere ereignete sich auf der Autobahn. An mir blies ein A6 vorbei. Der plötzlich bremste und vor mir reinzogt. Ich dachte mich noch so ein A****Loch, ich musste zurück überholen. Naja wieder vor ihm setzte er doch echt an und überholte wieder, ich dachte: was ein Idiot. Weit gefehlt. Der Fahrer und seine drei Beifahrer hatten sich mein Auto angeschaut und darüber gefreut. Denn alle vier strecken den Daumen nach oben und freuten sich…
Zweites ereignete sich an einer Tankstelle vor knapp 2 Monaten in Hamburg. Neben uns packt ein nagelneuer I40 als Kombi. Die Frau steckt den Hebel ein und tankt… Währendessen schlich sie um mein Auto, meine Freundin noch drin, guckte nicht schlecht als die Frau klopfte. Sie lies das Fenster runter und die Dame sagte doch echt, geiles Auto, das ist ein Fiat oder?! Meine Freundin sichtbar überfordert mit der Situation bejahte, das und wünschte der Frau einen schönen Tag…
Als ich vom Bezahlen wiederkam schaute sie mich auch so ungläubig an, ob das denn jetzt wirklich passiert ist. :D Ich sagte tschja Schatz, der Bravo ist geil. Leider hats Fiat versäumt einen Kombi zu bauen.

Heute ging der Bravo dann an seinen neuen Besitzer und somit ist die Geschichte Bravo für mich beendet. Leider da kein brauchbarer und vernünftiger Nachfolger ins Haus steht.. Schade eigentlich. Vllt gibts ja mal wieder einen Fiat oder mal einen Alfa... wir werdensehen...


Naja um die Geschichte zu einem Ende zu bringen.
Ich habe hier viele Interessante Leute kennengelernt, allen voran Steve und Max. Und Turino begeistert mich immer wieder mit seinen tollen Umfragen, spannenden Beiträgen und der Suche nach seinem neuen Wagen.
Es war sehr toll ein Teil von euch gewesen zu sein. Ich werde dem Forum versuchen treu zu bleiben, habe aber aufgrund von Seminararbeiten und Bachelorarbeit, nicht die Zeit und will auch nicht dem Bravo nachtrauern sondern nach vorn schauen, sicher gibt’s aber mal einen Bericht zum neuen.

Ich hoffe ich konnte mit meinem über 4000 Beiträgen, euch viel zeigen euch, viel erklären und helfen. Ich hoffe ich war immer ein fairer Geschäftspartner, guter Kumpel und Zeitgenosse der für euch da war. Ich möchte mich bei allen entschuldigen die ich mal mit meiner direkten Art angemacht habe oder die einen Betrag falsch verstanden haben. Am Ende sind wir alle Menschen die mit Wasser kochen, dafür aber guten Geschmack bei Autos haben…

Man sieht oder schreibt sich ja immer zweimal im Leben…

Ich wünsch euch allen all Zeit unfallfreie Fahrt, viel Erfolg in eurem Leben und alles erdenklich gute.

Schließen möchte ich mit einer Zeile aus einem Song von Overground: „Aus und Vorbei;
All diese Jahre warst du Teil meiner Seele, ich stehe im Regen“


Im Anhang ein Abschiedbild....
»BravoMaseratie« hat folgendes Bild angehängt:
  • 20130515_115534.jpg

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Mittwoch, 15. Mai 2013, 15:03

huch, ist doch mehr geworden als Gedacht....
mann mann....

RalleRollo

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Mittwoch, 15. Mai 2013, 15:17

:thumbsup: welch tolle Zusammenfassung.......

ich stammel mir meist immer nur ein paar Sätze zusammen. X( ;(

ich hoffe du wirst mit dem Renault genauso glücklich, ich muss schon sagen das die Bella was besonderes ist.. ich lenke seit 1992 italienische Automobile, aber keine war so zuverlässig

ich wünsche dir alles gute und hoffe das du ab und an reinschauen wirst

Schöne Grüße von der Küste...
Warnung! Falscher oder fehlender Kaffee - Benutzer angehalten --(◔̯◔)--

Infos über meinen Bravo: 1.4 T-Jet 88 KW weiss 16" Felgen in Titan lackiert, MSN Austattung, ansonsten alles Original


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Mittwoch, 15. Mai 2013, 16:17

Auf Wiederseh'n !

Ach herje...so schnell vergeht die Zeit!

Mein Guter, da wünsch ich Dir allzeit gute Fahrt mit Deinem neuen Renault! War schön hier mit Dir. Am Coolsten waren unsere Streitgespräche, die ich vermissen werde, aber am Ende haben wir immer wieder zusammen gefunden. Und wie das so ist im Leben...Leben heißt Veränderung! Stillstand ist der Tod! Du begibst Dich auf zu neuen Ufern und wer weiß, Du bist ja noch jung, eines Tages fährst Du vielleicht wieder ein italienisches Fahrzeug...?

In diesem Sinne, bleib wie Du bist, immer neugierig, kritisch in der Sache und Autobegeistert! :thumbsup:

Dein Turino



______________

P.S.: vielleicht trifft man sich hier oder an anderer Stelle wieder. Grüße nach Sachsen oder in das schöne Hamburg'ch

Kannst ja mal, wenn es soweit ist, ein Bild vom Neuen posten :love:

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BravoMaseratie (16.05.2013)

5

Mittwoch, 15. Mai 2013, 18:59

Nunja so lang bin ich noch nicht dabei, aber dennoch konntest du, BM, mir viele Tips und Ratschläge geben. Danke dafür. :023: Ob je jemand deine 4000 Beiträge erreichen wird ist fraglich und wahrscheinlich unereichbar. ich denke du warst eine Bereicherung für dieses Forum. Aber so ist es im Leben, nichts ist für ewig und leider vergänglich. Auch ich wünsche dir, wie du uns, alles gute und immer eine unfallfreie Fahrt mit deinem Megane.

Also bis die Tage.

Und wenn im schönen Sachsen ein Renaultfahrer einen Bravisi grüßt oder hinterherschaut, dann haben wir uns dann dochnochmal gesehen. 8o

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BravoMaseratie (16.05.2013)

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6

Mittwoch, 15. Mai 2013, 19:48

Tja, was soll ich sagen... :whistling:

Du warst einer der aktivsten User... du wirst uns fehlen :(
Ich wünsche dir mit deinen neuen Megane, genauso viel Glück wie mit deinem Bravo ;)

Gruß, Ralf

Infos über meinen Bravo: 1.4 T-Jet Sport Glory-Weiß 150 Ps. Eibachfahrwerk 50/30, 20mm Spurplatten pro Rad


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BravoMaseratie (16.05.2013)

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Mittwoch, 15. Mai 2013, 20:08

*schluchtz* ;( ist das traurig...


kurz und knapp:

ich wünsch dir viel spaß mit deinem neuen baguette!



gruß steve
Die blaue EX-Lady
Vögeln, die auf mein Auto kacken, gehört der Arsch zugenäht!

Infos über meinen Bravo: hat jetzt einen neuen besitzer


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dave

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8

Mittwoch, 15. Mai 2013, 22:09

ist es ein normaler megane oder eine megane rs geworden?

Infos über meinen Bravo: ist der Hammer!!


fruchtmix

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Donnerstag, 16. Mai 2013, 00:12

Och Mensch!

Da ich auch keinen Bravo mehr habe und vor allem aus beruflichen Gründen kaum Zeit habe das Forum weiter und regelmäßig zu verfolgen, trifft mich Dein Abschied jetzt doch sehr unerwartet und hart! ;(
Das hier ist eine der besten und herzlichsten Communities die ich kenne und dazu hast Du mein guter sehr viel beigetragen.
Es wird nicht das Selbe sein ohne Dich. Wenn wir uns auch nur virtuell begegnet sind (von einem kleinen Telefonat abgesehn) habe ich Dich sehr schätzen und mögen gelernt. Bleib bitte immer so wie Du bist!!
Für die Zukunft alles erdenklich Gute für Dich und die Familie und viel Spaß mit dem neuen Wagen!

Pass auf Dich auf!

Gruß, Ivan

Infos über meinen Bravo: Mr.Blue-19" Schmidt 225VA/245HA,Enco Duplex Sonderanfertigung in Cadamuro Heck eingelassen,Lowtec GewindeH9.3R,Croma (ohne h!-danke MaseratiBlau^^) Scheinwerfer,Vollausstattung.Reisst Wellen in den Asphalt > 150ps MJ


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yobo

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Donnerstag, 16. Mai 2013, 15:38

Hi BM,

machs gut und viel Spaß mit dem neuen Wagen. Hab mit Dir immer gerne geschrieben und bedauere natürlich Deinen Rückzug aus dem Forum. Ich hoffe mal, es findet sich als Nachfolger jemand, der genauso freundlich und hilfsbereit ist wie Du.

Zur Ehrenrettung des Bravo: Der Platz ist nicht klein. Einen Kombi braucht es m.E. für die angegebenen Zwecke nicht. Ich fahre mit den drei Personen meiner Kleinfamilie in einen 14-tägigen Urlaub und bekomme alles, was dazu nötig ist im Kofferraum unter. Auf der Rückbank liegen nur noch ein paar Decken und Kissen, um bei langen Fahren ein wenig besser schlafen zu können. Das Gepäck für meine dreiköpfige Familie kommt komplett im Kofferraum unter. Zunächst hatte ich Sorge, dass dem nicht so ist - mein alter A3 hatte einen wesentlich geräumigeren Kofferraum. Aber es war dann kein Problem.

Natürlich muss man dafür gut stauen können und sollte keinen Subwoofer hinten drin haben. Und doch beobachte ich um mich herum eine um sich greifende Unsitte: Kommt das Baby will ER einen Kombi - schließlich muss man ja Windeln kaufen. Kommt das zweite muss es heute schon ein VAN sein. Natürlich wird bei Urlaubsfahrten in jedem Fall auch die Dachbox aufgeschnallt. Ich habe auf Urlaubsfahrten schon Kombis gesehen, die waren bis unter das Dach voll geladen, hatten die besagte Dachbox in XXL drauf und auf der Rückbank? Da saßen noch nicht einmal Kinder...!

Im Kompaktwagen kann ich die Rückbank umlegen und habe dann eine beachtliche Ladefläche. Und wenn das mal nicht reicht, weil ich einen Kühlschrank o.ä. zu transportieren habe, miete ich mir für eine Stunde einen Transporter. M.E. ist es Unsinn, ein Auto zu fahren, mit dem man ganzjährig für alle Eventualitäten gerüstet ist. In 90% der Zeit sitzt in angesprochenen Riesen-Kombi nämlich eine Person auf dem Weg von/zur Arbeit.

Ich schweife ab (weil ich das Thema interessant finde). Was bringt die Leute dazu, sich einen Riesen-Kombi anzuschaffen? Das erste Familienauto meiner Eltern war VW Käfer. Der Kombi (ein Rekord Karawan) kam dazu als mein Bruder auf die Welt kam (der war auch Baustellenfahrzeug und diente zur Herbeischaffung von Baumaterial beim Eigenheimbau). Doch kaum stand das Haus und kaum konnte mein Bruder laufen, brauchte also den Kinderwagen nicht mehr, wurde der wieder gegen eine Limousine ersetzt.

Was bringt die Leute dazu, so viel mitzuschleppen, ist es bei den Typen dann so was wie "freiwillige Selbstkontrolle", einen Kombi anzuschaffen wenn das Kind kommt? Nach dem Motto "hey, ich bin jetzt the Family Man"? Ich verstehe ja noch, dass es geil ist, einen neuen Wagen anzuschaffen (selbst wenn es ein Kombi ist) und das ist der Moment, wo SIE endlich mal mit am gleichen Strang zieht, weil "dann fährt der wenigsten nicht mehr mit seiner Aufreisserkutsche rum und überhaupt: man muss ja so viele Windeln transportieren" ;-)

So, lieber BM: Lang kann ich also auch. Ich wünsche dir viel Spaß mit deinem Kombi hoffe aber, dass Du der Versuchung widerstehen kannst, ihn per Tuning übermäßig aufzubretzeln weil "hey, dat issn Kombi, Mann" - obendrein noch von Renault... Aber Du bist ja Kummer gewohnt, hast ja lange nen Fiat gehabt :D :P :thumbup:

Viele Grüße
yobo

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »yobo« (16. Mai 2013, 15:44)

Infos über meinen Bravo: Fiat Bravo Dynamic 1.9 Multijet 8V


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Donnerstag, 16. Mai 2013, 17:30

Ja ja so ist das...

Turino hat völlig recht, Stillstand ist schlecht...


Naja ich habe ja oben schon gesagt wie und überhaupt, will mich aber gern nochmal erklären.

Also ein Auto ist für mich ein Luxus-Gut, ich finde es wichtig damit Spaß zu haben, es zu pflegen und mich wohl zu fühlen...

1. Ich habe den Vorteil das ich mit dem Rad auf Arbeit fahre oder Laufe. Ich brauche mein Auto dafür nicht.
2. Ich nutze den Wagen ausschließlich auf Langstrecken und für Besuche
3. dabei ist jedesmal der Kofferraum des Bravos an seine Grenzen gestoßen
4. schon große Einkäufe von meiner Frau und mir endeten damit das Sachen auf die Rückbank musste.
5. Das wollte ich nicht mehr...

Damit war klar ich will einen Kombi haben... Ich habe ja auch erst Richtung Mittelklasse gesucht, aber festgestellt das mir das zu viel ist.
So einen Riesigen Pampers-Bomber will ich dann auch nicht haben. Entsprechend Viel dann die Wahl Richtung Golf-Klasse...
Das Problem ist das die Auswahl bei leistungstarken Diesel ein Witz ist... Der Bravo hatte jetzt mit 165 ausreichend Leistung und so auf der Höhe wollte ich es gern wieder haben....
Die neuen Benziner sind ja Verbrauchstechnisch echt toll und damit habe ich mich nach dem Ford Focus ST Kombi umgeschaut und klar festgestellt, der Schuh passt nicht zu mir... Zu Eng zu klein zu unbequem...
Renault hatte im November den GT 220 vorgestellt... Geil fand ich den damals schon... nur fehlten Infos... Da also im Februar die Infos und auch Preise da waren, habe ich die Maschine in absoluter Vollausstattung bestellt.

Damit weiß @Dave jetzt auch Bescheid... Es ist ein Megane Kombi mit RS-Motor (Softwaretechnisch gedrosselt, wegen der schlechteren Vorderachse im Vergleich zum RS!!!


Geplant ist an Tuning zur Zeit bis auf Spurplatten und optische Sachen nichts. Das Fahrwerk soll wohl sehr hart sein, so dass eine Änderung kaum sinn macht, Ob ich ihn Tiefer mache weiß ich noch nicht, das ist ja auch Geld was erstmal bezahlt werden muss...


Ich werde natürlich immermal vorbeischauen, weiß aber natürlich nicht wie oft und werde mich dann auch aus den größten Disussionen raushalten...
Ich danke euch aber allen ganz sehr ;)


PS: Etwas negatives am Bravo fällt mir doch noch ein: DER LACK... Zum Kotzen... Ich will nie wieder so einen Wagen mit so weichem Lack haben!!!
PSS: Nächstes Jahr gibts ein kleineres Auto für meine Frau, die dann regelmäßig fahren muss, von daher haben wir für die kleinen Sachen, dann auch ein kleines Fortbewegungsmittel ;)

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Roli22

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Donnerstag, 16. Mai 2013, 21:59

Schöner Bericht, echt gut geschrieben!

Viel Glück und viele Kinder wünsch ich dir.


:P vlg Roli
2006-08 / Punto, 6-Speed, Goldgelb, 1100ccm, 55PS
2008-14 / Bravo, Dynamic, Maranello Rot, 1400ccm, 120PS
20014-XX / Alfa 159, Sportiva, Grigio-Stromboli, 1910ccm, 150PS
2016-XX / Alfa 75, Super, Bianco-Argento, 1962ccm, 145PS
2020-XX / Peugeot 106, Klima, Ceylan Grün, 1124ccm, 55PS

Infos über meinen Bravo: ALFA ROMEO 159 Sportwagon


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Samstag, 18. Mai 2013, 23:31

Hey BravoMaseratie


Das war ein Doppelpost :whistling:


Aber dennoch möcht ich auch als Moderator kollege mich an dieser Stelle von deinem Bravo verabschieden, ich hoffe der neue Besitzer pflegt das Schätzchen. Ich überlege auch schon länger mal zu wechseln, aber irgendwie stelle ich immer wieder fest, der Bravo sieht einfach geil aus. Meiner war letztens erst in der Werkstatt weil ein Packrempler etwas sehr dem Lackkleid geschadet hat, aber die Versicherung vom Gegner hat es gezahlt. Die 5 Tage durfte ich dann mit einem Freemont durch die gegend crusen, ich muss schon sagen 170PS so ein Schiff und trotzdem Vortrieb ohne Ende und einen Verbrauch von 6,4l/100km sind für den Freemont auch :thumbsup: .


Als ich dann aber den Freemont am Samstag wieder zu Händler gebracht habe stand Sie da, wie aus einem Ei gepellt, alles am Funkeln, die Winterreifen mussten für die Sommerreifen weichen, einfach ein geiler Anblick. Wenn man überlegt das die Bella schon 6 Jahre alt ist, sieht sie immer noch edel aus. Einfach ein vollkommenes Design. Leider sparen die Itialiener an sauber Umgesetzter Software-Technik im Auto, ansonsten ist der Bravo immer wieder eine Augenweide.


Dennoch wünsche ich dir mit deinem Neuen weiterhin gute Fahrt und viel Spaß hoffe du schaust hier mal wieder rein.


PS: Bachelor?? Welchen Bereich? Ich fange im Sommer auch mit meinem Studium als Betriebswirt an, und habe ab dem 4 Semester die Möglichkeit den Bachelor paralell zu machen, habe somit nach 7,5 Semestern Abendschule den Betriebswirt sowie den Bachelor of Arts in Wirtschaftslehre.
Gruß
Frank

Infos über meinen Bravo: Ist ein Freemont :ex DIVINA: 1,9 JTD 8v 120PS Dynamic EPIC Gray - PDC Hinten, Blue&Me, Eibach 50/30, nachträglich getönte Scheiben + Keil in der Frontscheibe, VisitorScope Sound System (RMS: 4x55 Watt + 1x 200 Watt Sub), orangene Bremssättel + Motorverkleidung


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Montag, 3. Juni 2013, 18:17

Servus nu komm ich auch mal dazu hier was zu schreiben ^^

Ich bin nicht jemand, der jetzt einen riesen Text hier hin knallt, also so viel wird's nicht :P

Aller Abschied ist schwer und ich muss sagen es ist schon ein komisches Gefühl, wenn jemand, den man bisher nur mit diesem einen Wagen kennt und sich immer über diesen unterhalten hat, auf einmal genau diesen Wagen abgibt und sich einem neuen Abschnitt zuwendet. Es war mir eine Ehre mit Dir "gearbeitet" :P zu haben und es hat echt Spaß gemacht. Zuerst hab ich gedacht, dass es nun hier im Forum viel ruhiger zugehen wird, wenn du weg bist. Aber dem ist anscheinend nicht so, bist ja auch immer noch genauso aktiv wie zuvor! :thumbsup: Freut mich! :023:
Ich wünsch Dir und deiner neuen Bella auf jeden Fall alles Gute und ich hoffe, dass deine "Alte" nun in guten Händen ist und genauso gehegt und gepflegt wird! 8)
Was mir immer ganz gut gefallen hat, war deine direkte Art. Manchmal muss einer einfach mal mit dem drumherum Gelaber aufhören und Klartext reden!! :023:
Zusammengefasst kann ich nur sagen: DANKE!

Stell, wenn's die Bachelor-Arbeit zulässt, mal nen Bericht zur "Neuen" rein ;)

Ich wünsch Dir immer genug Asphalt unter'm Gummi und allzeit gute Fahrt, Kollege :thumbup:

Verdammte Axt, ist doch wieder mehr geworden, als gedacht... schlimm :D :D




Infos über meinen Bravo: SOLD - 2.0 Mjet Sport - 18" Felgen, Orig. Fiat-Flaps, Heckansatz+Kleinteile außen in Wagenfarbe lackiert, Facelift-Scheinwerfer, Raggazon Sport-ESD, Zimmermann COAT Z gelocht+Zimmermann Bremsbeläge, Alpine W530-BT, Full Audio System-Soundsystem, Domstrebe im Motorraum, KW Sportfahrwerk 30|30, Distanzscheiben 15 VA|20 HA, Schaltwegsverkürzung


am987

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Montag, 3. Juni 2013, 19:36

Oh ich seh den Beitrag auch erst jetzt.
Will mich auch bei dir BM bedanken, du hattest immer gute Tipps und deine Beiträge waren alle sehr gut.
Ich hoff das du mit dem Renault genau so viel Spaß haben wirst wie mit em Bravo
gruß max

Infos über meinen Bravo: 1,4 T-Jet 120 PS, Crossover Schwarz, Speed


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Dienstag, 4. Juni 2013, 11:05

Danke ihr Lieben... Ja zur Zeit bin ich noch etwas aktiv hier... liegt daran das ich zur Zeit eh kein Auto habe und daher noch nicht so viel mit dem basteln am neuen zu tun habe und außerdem habe ich schon den Großteil meiner Studiensachen abgearbeitet...

Ich studiere übrigens BWL (Bachelor/Master of Science)...
Zur Zeit grüble ich vor dem Thema meiner Bachelorarbeit:
Entweder "Connected Car - Moderne Multimediasystem in Kraftfahrzeugen" oder "Die Automobilkrise und ihre Auswirkung auf die deutsche Automobilbranche - finanzmathematische Betrachtung"

Mal sehen ich bin mir noch nicht so recht sicher ob ich was typisch BWL mäßiges mache oder doch was technisches... Naja mal sehen...


PS: Wenn das Auto da ist gibts natürlich erste Ausführungen und Bilder dazu... Ich denke das bis Ende des Monats der Wagen da ist ;)

Mal gucken...


PSS: wenn jemand noch ein spannendes Thema für einen Bachelorarbeit hat, kann er mir das ruhig vorschlagen... Ich kann eigentlich fast alles machen....

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »BravoMaseratie« (10. Februar 2015, 21:34)


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Mittwoch, 10. Juli 2013, 14:50

Lalilu leider noch nichts neues...
Ich werde aber gleich mal meine Erfahrungen posten, da ich denke das es für den ein oder anderen Interessant sein kann...

scubidu24

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Donnerstag, 18. Juli 2013, 18:37

8) :thumbsup: Wir warten gespannt :)

Infos über meinen Bravo: T-Jet 150 PS, dezent optimiert :)


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Donnerstag, 18. Juli 2013, 22:11


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scubidu24 (23.07.2013)

scubidu24

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Dienstag, 23. Juli 2013, 11:04

mein fehler, hatte ich nicht gesehen! tut mir leid für den vielen ärger.... ist der neue denn nun angekommen?

Infos über meinen Bravo: T-Jet 150 PS, dezent optimiert :)


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