Ein neuer, "alter" in der Runde!

Braini

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Donnerstag, 18. Dezember 2014, 00:00

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das mit den 18" Felgen habe ich auch noch nicht gehört. ICh habe auch den 120´er T-Jet mit originalen 17". Die Reifenbreite ist die gleiche wie bei der 18" felge nur die Gummihöhe ist geringer. Und der Sport der die 18" Felge Serie hat, hat ein "Sportfahrwerk" welches 1cm tiefer ist als das normale. Wieso sollen da die Radkästen gezogen werden müssen. Das klingt bescheuert. Hier fahren welche 19" Felgen und da musste nichts gezogen werden.

Du solltest mal in dein COC Dokument schauen. Wenn da die 18" drin stehen, brauchst du nichtmal was abnehmen lassen beim TÜV.

Die Ausleuchtung wird auch nicht viel Besser werden, denn das Liegt an der Linse des Scheinwerfers. Die konstruktion ist bescheiden. Habe auch schon verschiedene Birnen getestet. Aber nichts was wirklich mehr Licht auf die Straße bringt gefunden. Mein Kia hat auch diese Linse als Hauptscheinwerfer. Leuchtet aber 10x besser die Straße aus.

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Mikey158

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Montag, 29. Dezember 2014, 21:48

Servas flo330,

Bin auch aus dem Mühlviertel

Schöne Bella !

Das Ding mit den Scheinwerfern klingt ganz interessant und da werde ich auch mal gucke ob ich sowas wo herbekomme.

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KRolling

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Freitag, 2. Januar 2015, 10:34

Zu den 18ern, der Sport hat eine andere Lenkung mit weniger Einschlag. Die 18 Zoll schleifen zwar nicht, aber die meisten TÜV Prüfer suchen nur nach Gründen etwas nicht einzutragen. In dem Fall einfach eine TÜV Stelle weiter fahren :-D

Viele Grüße

KRolling

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flo330

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Freitag, 2. Januar 2015, 14:04

Servus Mikey

Sehr geil - ich seh' bei uns zwar eigentlich jede Menge Bravos herumfahren, hätte aber nicht gedacht, dass auch einer aus der Nähe im Forum ist :thumbsup:

Hättest du vorher was gesagt, war am Sonntag nämlich sogar in Bad Leonfelden unterwegs.

@KRolling: Ist halt etwas riskant, die Felgen zu kaufen und dann "auf gut Glück" zum TÜV fahren

LG!

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flo330

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Donnerstag, 8. Januar 2015, 16:16

Kat-Halterung

Hatte heute das erste "Problem" bei meiner Bella. Und zwar schepperte im vorderen Bereich etwas, wenn man Gas gibt!

Bin dann in die Werkstatt gefahren und das Problem war schnell gefunden! Die Halterung vom Katalysator (siehe Bild) bzw. dessen Gehäuse war völlig verrostet und brach auseinander, dadurch war ein Ring, der normalerweise festgeschraubt ist und das Rohr hält, locker und verursachte dieses Geräusch.

Der Mechaniker schaut nach, kommt wieder und sagt "jetzt haben wir ein riesen Problem" - das Teil gibt es nur in Verbindung mit dem Kompletten Katalysator! Eigentlich ein Wahnsinn, was sagt ihr?

Mir war's schlussendlich egal, hab jetzt dank Gebrauchtwagengarantie einen komplett neuen KAT

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KRolling

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Donnerstag, 8. Januar 2015, 20:10

Moin

Das ist schon richtig hart! Gut das du die Garantie hast, meine Halterung schaut bisher nicht so heftig aus :-D

Viele grüße

KRolling

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Braini

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Freitag, 9. Januar 2015, 10:28

das ist natürlich fett. Ich hätte, wenn ich keine Garantie gehbt hätte, etwas gebaut was dieser Schelle gleich kommt. Vieleicht hätte sich da auch was schweißen lassen.

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OCT4C0R3

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28

Sonntag, 12. April 2015, 14:38

Servus erstmal aus Wien!

Zitat von »flo330«

Hab gestern mal das Motoröl kontrolliert (sollte man ja eigentlich jedes mal Tanken machen ) und siehe da, obwohl bei 100.000 km von der Werke erneuert und kontrolliert, ist es jetzt (111.000 km) so leer, dass man nicht mal mehr am Stab bei "MIN" Öl sieht! Nachgefüllt und das Klopfen bzw. Nageln des Motors ist komplett weg Werd ich jetzt öfters kontrollieren!

Wäre vielleicht mal von Vorteil deine Kopfdichtung anschauen zu lassen. Denn soviel Öl in so kurzer zeit verbrennen? Oder er ist einfach inkontinent. Hab meinen Ölstand erst vor kurzem kontrolliert und er ist immer noch knapp unter MAX. Der letzte Ölwechsel war mittlerweile aber schon vor 27tkm! Also irgendwas kann bei deinem nicht ganz passen. Ich hatte noch nie ein Auto das so wenig Öl verbraucht!

Zitat von »flo330«

Weiters hab ich in der Werke gefragt, ob man die original 18" Felgen auf den T-Jet 120 drauf packen kann, die meinten theoretisch ja (so hat es ein Mechaniker dort auch) - aber ohne Umbau der Radkästen wird das beim TÜV schwierig. Die Bravos, die die 18" von Haus aus drauf haben, haben lt. Mechaniker-Meister eine andere Lenkung. Also entweder drauf packen und nicht Typisieren, oder Radkasten vorher umbauen

Zu den Birnen: Die Philips, die ich hab sind zwar ganz schön, aber eben noch etwas gelblich - weiß nicht wie das bei den Osram ist. Aber die Ausleuchtung auf der Straße hat sich gegenüber den originalen Birnen nicht wesentlich verbessert/verschlechtert

Ich hab selber XENON Kits verbaut. Jeweils in Abblend und Nebelscheinwerfer... bisher ist es keinem Aufgefallen. Jedoch zur Überprüfung der MA46 Landesprüfstelle in Simmering hab ich die in den Neblern ausgetauscht. Ansonsten: Ausleuchtung einfach nur krank! Fahr gern auf der Landstraße in der Nacht mit dem voll aufgedrehtem Christbaum und ich kann nur sagen: Echt der Hammer! Die Viecher traun sich vor mir garnicht mehr auf die Straße

Weiteres kann man dem von mit angehängten Bild entnehmen, dass ich die originalen 18er auf meinen 120er tjet montiert hab. Das Gutachten beim TÜV war das einzig teure an der Geschichte mit €280 für ein Gutachten! Eingetragen war es um €26!! Wusste garnicht das es so günstig ist!

Mitlerweile gehts mir schon so auf den Geist, dass der Koffer tiefer muss! Ich liebäugle auch selbst der H&R tiefen Version. Vorerst mal auf Original Dämpfern und wenn die durch sind steig ich auf Eibach um!

LG aus Wien

OCT4C0R3 - Max

»OCT4C0R3« hat folgendes Bild angehängt:

1. Fiat Punto 188 1.2 8V Bj 2001 - RIP

2. Fiat Bravo 198 1.4 T-Jet 88kW/120PS Bj 2011
+Fiat Uno Turbo 154 1.3 ~100kw/135PS Bj 1987
+Fiat 124 Spider CS0 US-Version 2.0 78,5kW/105PS Bj 1980

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Braini

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29

Sonntag, 12. April 2015, 20:17

280 EUR für ein Gutachten mit original fiat- Felgen. das ist der Hammer. Da lobe ich mir Deutschland. Da hätte das max. ca 100 EUR gekostet wenn keine Papiere dazu wären.

Die H&R 40/55 kann ich nur empfehlen, entkeilt und schön tief und dennoch fahrbar.

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OCT4C0R3

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Wohnort: Wien

30

Sonntag, 12. April 2015, 21:15

Ja das ist org. Und noch dazu 3 Wochen Wartezeit, weil niemand ein Materialgutachten rausgerückt hat!

Sehr gut! dann werden die noch diese Woche bestellt und dazu noch Jurid White Bremsbeläge. Die hat ein Kollege am 6er GTI und die sind der Wahnsinn! Einfach 0 Bremsstaub!

lg

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flo330

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31

Montag, 13. April 2015, 09:25

Servus, ich hoffe für dich, du bist kein Rapidler!

Kontrolliere seit dem Vorfall regelmäßig und er braucht nun auch so gut wie nix mehr, kein Plan was da los war!

Welche XENON-Kits hast du Verbaut? Kannst du mir da mal einen Link geben? Hört sich spannend an.

Die original 18" in schwarz sehen einfach so verdammt gut aus, aber neu sind die mir zu teuer und gebraucht findet man schwer welche. Hast du die schwarz lackieren lassen? Wie viel hast du da bezahlt?

Tiefer muss meiner auch, jedes Mal wenn bei mir hinten 3 Leute sitzen und ich den Bravo von außen seh komm ich fast. :rolleyes:

Hab jetzt aber 128tkm drauf und zweifel immer dran, ob sich so viel Geld investieren überhaupt noch lohnt...

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OCT4C0R3

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32

Montag, 13. April 2015, 21:48

Zitat von »flo330«

Servus, ich hoffe für dich, du bist kein Rapidler!

Also sowas tu ich mir nicht an. Erstens interessiert mich Fußball eher genau soviel wie wenn in China ein Sack Reis umfällt.... Ich bin eher ein American Football Typ - Bin auch selber Sportfotograf also passt das

Zitat von »flo330«

Welche XENON-Kits hast du Verbaut? Kannst du mir da mal einen Link geben? Hört sich spannend an.

Puuh. Ich glaub die Steuergeräte hab ich in einem Set mit Brennern gekauft bei Xenon White oder so. echt kein plan mehr... das is mittlerweile auch schon wieder 2 Jahre her!
Brenner hab ich mittlerweile zum 2. mal getauscht weil ich mir bei meinen ersten eingebildet habe, dass sie sich verfärbt haben (5000K - Die schönste Lichtfarbe meiner Meinung für HID Xenon Kits) Danach hab ich gewechselt auf 6000K, die waren mir schlichtweg zu blau! Im Endeffekt hat man nichts mehr gsehn

Und jetzt sind 4300K drin! Ausleuchtung is echt gut aber eben a bissl zu gelblich. aber wie auch immer... mal sehen was die Zukunft bringt

Zitat von »flo330«

Die original 18" in schwarz sehen einfach so verdammt gut aus, aber neu sind die mir zu teuer und gebraucht findet man schwer welche. Hast du die schwarz lackieren lassen? Wie viel hast du da bezahlt?

Zu meiner Vertidigung ist zu sagen: Die sind nicht Schwarz, mag zwar auf dem Foto so Rüber kommen aber nein sie sind nicht Schwarz

Es ist ein dunkel grauer, eher anthrazit, Metallic Lack von meinem Felgen Spezi. Vielleicht sagt dir der Kottnig ja was? Ich schätze mal nicht denn da bist du denk ich noch etwas zu jung dafür!
Gezahlt hab ich für die Felgen, ganz leicht beschädigt aus Deutschland, €550 + Sprit und Übernachtung (gleich mit einem Familienbesuch kombiniert

) Nach einem Jahr und unzähligen "ich scheiß mir nix Einpark Aktionen" war es dann mal an der Zeit sie zum Kottnig zu geben. Hab sie zeitgleich mit nem Freund richten lassen und jeweils €500 für richten, wuchten, lackiern, usw, usw...bezahlt. Aber sie sehen jetzt echt Hammer mäßig aus! Der Farbkontrast ist echt gut

Zitat von »flo330«

Tiefer muss meiner auch, jedes Mal wenn bei mir hinten 3 Leute sitzen und ich den Bravo von außen seh komm ich fast. Hab jetzt aber 128tkm drauf und zweifel immer dran, ob sich so viel Geld investieren überhaupt noch lohnt...

also ich find die €186 für die Federn jetzt nicht so heftig. Werd sie eventuell heute noch bestellen

Heut gibts noch hier 30% Nachlass!

Vielleicht kann man sich ja mal zusammenreden

Aja: ich hab derzeit so um die 55tkm glaub ich...

lg

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Braini

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Dienstag, 14. April 2015, 17:21

Bei Ebay gibts die tiefen H&R schon für 148 EUR.

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OCT4C0R3 (15.04.2015)

flo330

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Donnerstag, 18. Juni 2015, 09:25

Hatte diese Woche Service und Pickerl und ja...was soll ich sagen?

Für beides zusammen ca. 200€ - NICHTS außer Ölwechsel, Luftfilter, etc. - und das bei nun schon 135.000 km!

Das einzige was war, aber nun auch nicht allzu tragisch sein sollte: Der Auspuff bzw. Krümmer war rund um die Stelle, wo die Lambdasonde angeschraubt ist, eingerissen! Haben die geschweißt, sollte passen.

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flo330

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Montag, 22. Juni 2015, 10:13

Wumms

Am Freitag, mitten in der Nacht, auf dem Weg von Linz nach Hause ist mir auf der Bundesstraße bei Tempo ~120 ein Wildschwein voll vor die Bella gelaufen! Zum Glück ohne Verletzte oder Ausflug neben die Straße. Trotzdem hat der Bravo einiges abbekommen!

Irgendwer Ideen, wo ich günstig neue (oder gebrauchte) Lackierte Teile und den Scheinwerfer herbekomme? Werkstatt checkt gerade, ob die Karosserie selbst eh nicht noch versteckte Schäden abbekommen hat...

»flo330« hat folgende Bilder angehängt:

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »flo330« (22. Juni 2015, 10:20)

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BUBBA_GSG

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Montag, 22. Juni 2015, 12:01

Ouch...tut mir leid für dich !
Schau dich herum bei deine lokalen Autoverwertungen...

viel Erfolg !

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Braini

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37

Montag, 22. Juni 2015, 12:10

Hast du keine Teilkasko? Die deckt Wildschäden ab. Ansonsten bei Ebay mal schauen, da gibts gebrauchte originale oder Nachbauteile günstig. ansonsten Autoverwerter, aber dann eben gebraucht. Bei Ebay gibts oft Polen die Autos auschlachten und einzeln verkaufen. Ich denke das ist seriös.

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flo330

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Dienstag, 23. Juni 2015, 10:00

Zitat von »Braini«

Hast du keine Teilkasko? Die deckt Wildschäden ab.

Leider nicht.

Habe gestern und heute bei ziemlich allen Autoverwertern und Gebrauchtteilehändlern im Umkreis von 200 km angerufen und niemand hat was für die Bella.. :thumbdown:

Falls jemand zufällig mal nen günstigen rechten Scheinwerfer und Kotflügel bzw. eine Frontstoßstange findet, bitte ganz laut melden!

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Marek

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39

Dienstag, 23. Juni 2015, 11:41

Ist ne Teilkasko in A so teuer?

Wie auch immer haben tuhst leider keine. Aber kosten wird das schon ein paar Flocken. Beim Verwerter wirst nur mit Glück was bekommen. Ich hab aber der Gaudi wegen ohne direkt gezielt zu suchen in der Bucht und den Bucht Kleinanzeigen ein paar Sachen gefunden! Fertig lackiert für nen Hunni wirst nix finden.

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