Fiat-Bravo.info

Hallo Bravogemeinde,
nach dem ich nun schon seit 2007 Bravofahrer bin und seit 4 Jahren Mitglied in diesem tollen Forum, wird es Zeit daß ich mich auch mal kurz vorstelle. Mit dem ein oder anderen User hatte ich auch schon näheren Kontakt. Ich bin noch 52 Lenze jung :-D (fühl mich halt noch jung). Bin Verheiratet, hab 2 (erwachsene) Kinder und wohne in der schönen Oberpfalz (bin aber gebürtiger Franke;-) ). Meine Hobbies sind Skifahren, Bergwandern, Fußball u. Bella pflegen.Fiat fahre ich jetzt seit 2002 (Stilo 1.9JTD 115; Bravo 1.9 16V Multijet Sport; und seit 10 Monaten Bravo 1.4 Multiair Sport). In unserer Familienflotte hab ich auch noch nen 500er 1.2 Lounge (Frau) und einen Punto 1.4 Multiair Turbo Sport (Tochter). Der Sohnemann hat hat noch einen Mitsubishi Colt 1.1(will aber nen Mercedes CLA wenn er die Kohle dazu gespart hat) . Meine Autos waren bisher Mini (noch ein echter:-D ), Alfa Romeo Alfetta 1.8, BMW320, Mitsubishi Galant, Mazda 626, Renault Laguna (nie mehr Franzose, konnte ich nach 2Jahren Zum Glück gegen meinen Stilo eintauschen). Ich schraube seit meinem 1.Auto an meinen Autos rum u. fahr nur in die Werkstatt, wenn es unbedingt sein muß (Elektronik Garantie usw.). Neben unseren Autos hab ich noch ein 180 Jahre altes Haus samt Nebengebäuden (war mal ein Bauernhof) um das ich mich kümmern muß. Die 50 Ster Holz die wir jedes Jahr verheizen machen wir auch selbst. Der Grund, warum ich nur hi u. da im Forum etwas zum Besten geb ist ganz einfach Zeitmangel . Hier noch ein paar Bilder meiner Bella (nach 6Stunden Putz- u. Pollierorgie am Samstag. (O-Kommentar meiner Frau: Wenn du mich nur auch so pflegen würdest). Bella ist im Originalzustand + 14mm SCC Spurplatten, Westfalia AHK, schwarze Blinker, Seitenschutzleisten (Azuga), Bremssättel rot.

ja,
sind die orginalen Xenon

Gruß
Thomas

na ja,
das ist
Metal Black Metallic Exclusiv
hat in der Sonne nen kupfernen Hintergrund
nicht mehr silber wie beim crossover schwarz

Erst mal Danke an alle.
@Turino:
ja, die Leisten mach ich an jedes Auto dran, ich stell mich zwar auf allen Parkplätzen in die hinterste Ecke (o-Ton der Frau:park halt gleich in Moskau), aber irgendwie finden immer die ältesten Kisten nen Platz neben mir und die Leisten bieten etwas Schutz. Mir gefallen sie auch (streckt die Seite etwas meine Meinung u. Geschmacksache;-) ).
Das mit dem Endtopf ist ein guter tipp, werd ich mich bei Gelegenheit mal drüber machen:-) .
Es sind ja auch schon 5Jahre, die ich im Forum dabei bin (war gestern irgendwie noch bei 2012:idea: ). aber wie gesagt die Zeit und die Tastatur ist nicht gerade mein Freund .
Ich hab den Lack erst mit meguiars Scratch x2.0 behandelt und dann 2x Liquid Glass aufgebracht.
Meine "Schöne" hab ich erst seit nem Jahr, vorher hatte ich nen 1.9 16V Sport in maseratiblau (aber genau so schön u. gepflegt;-) ).
Gruß Thomas

Hallo Turino,
meine Frau versteht das schon auch (meistens;-) ).
Das mit dem mehrfach steht bei Liquid Glass so in der Anleitung (dass es besser sein soll).
Mit dem Zeug ist das kein großer Aufwand (Auftragen u. Auspollieren in ner halben Stunde ohne schlieren , Wolken u. Hologrammen).
Mach ich Freitag Abend u. Samstag Früh gleich noch mal, dann is gut.
Gruß Thomas

(zur Versöhnung hab ich eben Frauchens 500er gewaschen:-D )

Hallo Forengemeinde,
Hier mal ein kleines Übersichtsbild von unserem Fuhrpark.
(Passt gerade, weil alle schön sauber sind und ich Töchterchens Punto da habe um die Bremsen neu zu machen)

Der CLA vom Sohnemann ist außer Konkurenz dabei (war auch da, um sein Wägelchen zu waschen).

PS: Ich bin kein FIAT Mitarbeiter

Gruß Thomas

So liebe Bravogemeinde, leider muß ich mich auch verabschieden.
Ich hab meine geliebte Bella gestern beim Händler abgestellt.
Ich hab mir einen neuen Traum in weiß zugelegt.
Nach 15 Jahren Fiat (1x Stilo 2x Bravo) bin ich jetzt zu Mazda
übergelaufen.
Warum? Ich hab mir den Tipo angeschaut, aber das Design konnte
mich nicht überzeugen. Auch die Motoren mit max. 120 PS sind
nicht berauschend. Wenn es Multiair mit 140 PS wieder gegeben
hätte, hät ich vielleicht noch mal nachgedacht. Das nächste
K.O. –Kriterium ist, dass meine Werke des Vertrauens 50km ent-
gegengesetzt von meinem Arbeitsplatz ist. Jetzt kann ich mein Auto
in der Werke (20km) wärend der Arbeitszeit abgeben und bekomme
einen kostenloses Ersatzfahrzeug.
Mein Neuer (MAZDA 3) hat 165 Sauger PS 2l Hubraum und fährt
sich (auf den ersten 100km) sehr gut.
Ich wünsche Euch allen eine unfall- u. pannenfreie Fahrt.

Gruß
Thomas


so sieht der Neue aus

Hallo Samet,
Da hast Du etwas recht, ohne Turbo braucht der Motor etwas mehr Drehzahl beim Beschleunigen, aber wirklich nur etwas.
Ist halt kein Turbo, Das hab ich aber bewußt in kauf genommen. was richtig geht, werd ich sehen, wenn die ersten 1000km
gefahren sind, den vorher werd ich wie bei all meinen Autos nicht über 3-3500 Upm fahren.

Gruß Thomas