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Ein Servus aus Bayern

Gotti

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  • »Gotti« ist männlich

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1

Montag, 2. November 2009, 11:08

Ein Servus aus Bayern


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Servus Jungs und Mädels, bin neu hier im Forum und hoffe doch hier einige Tipps und Tricks rund um meinen Bravo von euch zu bekommen :-)
So nebenbei ich bekomme einen schwarzen 1.4 t-jet in der Racing Ausführung mit schwarz/roter Innenausstattung ;-)

Mfg Gotti

Infos über meinen Bravo: Fiat Bravo 198 1.4 t-jet 120 PS RACING in schwarz, getönte Scheiben und Parksensoren

cbay74

Bravo-Profi

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2

Montag, 2. November 2009, 11:10

Na denn Servus und Willkommen,

es wird erhört werden was du möchtest Tips usw gibts hier zu jedem Thema ;)

Gruß

cbay
Von den Alfa`s zum Bravo.

Infos über meinen Bravo: Spiritual Elfenbein T-Jet 120Ps. FK Federn 40/40, 17" Bicolor 225, Raggazon, lackierter Heckabschluß, Biscone spoilerchien ;), weiße NSL,

Gotti

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  • »Gotti« ist männlich

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3

Montag, 2. November 2009, 14:31

Hab mich jetzt noch etwas im Forum umgesehen und kann nur sagen respekt ;-)
Alles gut organisiert und es gibt (fast) keine Frage die noch nicht versucht wurde zu beantwortet :-)
Top Forum!

Infos über meinen Bravo: Fiat Bravo 198 1.4 t-jet 120 PS RACING in schwarz, getönte Scheiben und Parksensoren

Red229

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4

Montag, 2. November 2009, 17:22

hallo und herzlich willkommen im namen des gesamten

ich wünsch dir viel spaß bei und mit uns!

danke fürs lob! :oops: wir geben uns mühe!

endlich mal wieder einer aus meiner nähe!
hast beim leebmann gekauft?


gruß aus pocking!



steve
Die blaue EX-Lady
Vögeln, die auf mein Auto kacken, gehört der Arsch zugenäht!

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Silverstar

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5

Montag, 2. November 2009, 18:08

jau auch von mir ein herzliches wilkommen.



viel spass hier, ja die leute hier sind alle sehr nett hier.



gruss marc
Gruss Silverstar


:thumbsup:

Infos über meinen Bravo: Fiat Bravo Dynamic T Jet 150 PS, Parkpilot hinten, Kurzstabantenne, getönte Scheiben, ein wenig clean,17 Bicolor Felgen

Methos

Bravo-Meister

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6

Montag, 2. November 2009, 18:18

so, es ist Feierabendzeit nun kommen die ganzen leute nach hause und schauen ins forum,
so wie auch ich:

Wünsche dir ebenfalls nen herzliches Willkommen hier an Board ;-)
Gruß

Chris

Mein grauer Panther

Infos über meinen Bravo: Bravo Dynamic 1,4 t-jet 120, techno grau, Blue&Me Navi, PDC, 2 Zonen Klima, 17"

visitorsam

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7

Montag, 2. November 2009, 20:15

Dann mal ein schönen Gruß zurück in den Süden Deutschlands ;)
Gruß
Frank

Infos über meinen Bravo: Ist ein Freemont :ex DIVINA: 1,9 JTD 8v 120PS Dynamic EPIC Gray - PDC Hinten, Blue&Me, Eibach 50/30, nachträglich getönte Scheiben + Keil in der Frontscheibe, VisitorScope Sound System (RMS: 4x55 Watt + 1x 200 Watt Sub), orangene Bremssättel + Motorverkleidung

Gotti

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8

Montag, 2. November 2009, 20:51

Ja hab den Vorführwagen vom Fiat Leebmann in Passau gekauft;-)

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Red229

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9

Dienstag, 3. November 2009, 07:06

Zitat

Original von Gotti
Ja hab den Vorführwagen vom Fiat Leebmann in Passau gekauft;-)



hehe, dann kenn ich den! schick schick! meine war auch ein vorführer von denen, den aber der herr gero... nur persönlich gefahren ist!




gruß steve
Die blaue EX-Lady
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B-Driver

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10

Dienstag, 3. November 2009, 20:29

Hey Gotti,

auch von mir ein Herzliches Willkommen.
Da reihe ich mit ein.
Hab ebenfalls bei Leebmann gekauft. :-?

Grüße aus Vilshofen.

B-Driver

Infos über meinen Bravo: Fiat Bravo Dynamic Sport 1.4 T-Jet 16V 120 PS, crossover schwarz met., getönte Scheiben, Parksensoren hinten, Blue & Me Nav, Mittelarmlehne mit Kühlbox, 17-Zoll Leichtmetallfelgen.

Gotti

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11

Mittwoch, 4. November 2009, 12:29

Dann kann man sich ja evtl. nach Feierabend mal aufn Ratsch treffen?!?:-)

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B-Driver

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12

Mittwoch, 4. November 2009, 18:51

Na da wird sich schon mal was machen lassen.
Man ist ja öfters mal in Passau.
Hast deinen Bravo denn schon bekommen?

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Gotti

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13

Mittwoch, 4. November 2009, 21:55

Ja hab ihn gestern bekommen aber durfte erst heute fahren...
Bin aber voll und ganz zufrieden mit einer Ausnahme er hätte nen 4x4 Antrieb gebrauchen können, weil mit 195 Winterreifen gehen die im ersten Gang bei n bisl zu viel Gas durch wie sonst was :D

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visitorsam

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14

Donnerstag, 5. November 2009, 09:54

Zitat

Original von Gotti
Ja hab ihn gestern bekommen aber durfte erst heute fahren...
Bin aber voll und ganz zufrieden mit einer Ausnahme er hätte nen 4x4 Antrieb gebrauchen können, weil mit 195 Winterreifen gehen die im ersten Gang bei n bisl zu viel Gas durch wie sonst was :D


Hallo der Erste Gang ist zum Sachten anfahren gedacht, nicht zum Bleifuß geben. Das Gaspedal beim Bravo (und bei anderen Autos) ist ein Analoges Gaspedal, das kennt mehrere Stellungen als garkein Gas und Vollgas, ebenso muss man nicht mit 4000 u/Min Anfahren. ;) Die Reifen werden es dir danken.

Scherz bei Seite:
Der Bravo hat schon ordentlich Drehmoment. Beim Diesel reicht auf gerade Strecke Kupplung langsam kommen lassen zu Anfahren. Beim Benziner ist geringfügig Gas angesagt.

Ich fahr auch nur an im Ersten und schalte direkt danach in den 2ten.
Gruß
Frank

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Gotti

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15

Donnerstag, 5. November 2009, 17:12

Schalt normal auch bei spädtestens 3000 U/min in den 2ten;-) aber dürfte dir bekannt sein, dass man sein neues auto mal ein bischen ausfahren und austesten will:D
Allerdings was mich gestern gewundert hat war, wenn ich 10 km durch die stadt fahr und dabei an jeder Ampel n' Ampelrennen machen verbrauch ich laut Bordcomputer 9,3 L/100km und wenn ich die gleiche Strecke zurückfahr aber versuche so sparsam wie möglich zu fahren brauch ich laut BC 10,2 L/100km (die Strecke ist fast ohne Steigungen) BC kaputt oder hat irgendjemand ne andere Erklärung dafür?

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visitorsam

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16

Donnerstag, 5. November 2009, 18:10

Zitat

Original von Gotti
Schalt normal auch bei spädtestens 3000 U/min in den 2ten;-) aber dürfte dir bekannt sein, dass man sein neues auto mal ein bischen ausfahren und austesten will:D
Allerdings was mich gestern gewundert hat war, wenn ich 10 km durch die stadt fahr und dabei an jeder Ampel n' Ampelrennen machen verbrauch ich laut Bordcomputer 9,3 L/100km und wenn ich die gleiche Strecke zurückfahr aber versuche so sparsam wie möglich zu fahren brauch ich laut BC 10,2 L/100km (die Strecke ist fast ohne Steigungen) BC kaputt oder hat irgendjemand ne andere Erklärung dafür?


Naja Leichte gefälle und leicht Steigungen mache schon ein unterschied, ebenso wie oft man anfährt und anhält. Ebenso ist logischerweise der Verbrauch beim langsamen fahren höher als beim schnellen fahren (Vergleich 2000 U/min im 2 zu 2000 U/min im 5, weil das Auto viel länger an ist um 100km zurückzulegen). Hinzukommt das es bei mir so ist, je mehr ich mich auf Sprittsparen konzentriere je Höher ist der Verbauch.

Einfach vorrausschauend fahren, Möglichst wenig Beschleunigen (z.B. wenn man eine Rote Ampel in Entfernung sieht, nicht noch Gas geben bis kurz davor, sondern ausrollen lassen) und so weiter und soweiter.
Gruß
Frank

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Gotti

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17

Donnerstag, 5. November 2009, 20:08

Werd in Zukunft einfach fahren ohne auf den BC zu schauen;-) Was er braucht, braucht er...da kann man dann sowieso nimer viel machen.
Aber danke für die Antwort:-)

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steve@munich

Bravo-Profi

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Donnerstag, 5. November 2009, 21:58

Von mir ein herzliches Willkommen von garnicht weit weg..... ;-)

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