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Bravo-Fahrer
Registrierungsdatum: 14. November 2013
Wohnort: Barsinghausen
Infos über meinen Bravo: Bravo-Sport Glory weiß/ 2,0 Multijet 16V/ 165 Ps/ 18" Original Allus/ Leder Vollausstattung/ Soundpaket 8.1/ Xenon/ Klima Automatic... Die Pimperei wird kommen. Und Fiat Punto Sporting 1,4L/ 16 V/ 95 Ps
Infos über meinen Bravo: 1.4 T-Jet Sport Glory-Weiß 150 Ps. Eibachfahrwerk 50/30, 20mm Spurplatten pro Rad
Infos über meinen Bravo: 1.4 T-Jet 88 KW weiss 16" Felgen in Titan lackiert, MSN Austattung, ansonsten alles Original
Infos über meinen Bravo: Linea Sportiva; T-Jet; 190 PS - 300 NM; Sportauspuffanlage + SportKAT (R-Type); offener Sportluffi; Popp Off; [Carbonteile: Spoiler, Nebelblenden, Diffuser]; Tiefer 30/30; Breiter 10mm; org. 18" schwarz glanz+roten Ring; Brembo Bremsscheiben+EBC; my2010 Scheinis uvm.
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Bravo-Meister
Registrierungsdatum: 4. Februar 2008
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Infos über meinen Bravo: ALFA ROMEO 159 Sportwagon
Infos über meinen Bravo: 1.4 T-Jet , Sportpaket , Blue&ME , TIEF!
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Bravo-Fahrer
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Bravo-Fahrer
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Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Razer's Bravo-Sport« (15. Januar 2014, 08:58)
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Bravo-Fahrer
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Bist du dann auch so jemand der die linke Spur blockiert weil er mit 5 km/h mehr überholt? ;DZitat
Das geht mir auch so, nehme selbst zum langsamen überholen auf der Autobahn gelegentlich die + Taste :-D.
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Bravo-Fahrer
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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Razer's Bravo-Sport« (15. Januar 2014, 10:19)
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Thorsten (17.01.2014)
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Bravo-Meister
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Beim 1.9 kannst du ohne Probleme nachrüsten.
Probleme gibts allgemein nur bei den Benzinern!
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Bravo-Fahrer
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Bravo-Meister
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Ja und ich bin froh das ich den Diesel gekauft habe wo er leicht nachrüstbar war. Der Einbau war Heimspiel.
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