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Dienstag, 26. Mai 2015, 22:08


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Naja ganz richtig wars Rätsel raten nun nicht aber ich hätte es auch besser beschreiben können, davon mal abgesehen ist es ja aber auch nicht sooo wichtig ;-).
Die Sommerreifen sind die alten von den silbernen Alus.

Zu Frage wo die neuen geilen Teile her sind: Auch wenn ich Fahrradhändler bin, haben wir einen Lieferanten, über den ich die felgen günstig beziehen konnte.

Es hört sich vielleicht komisch an, aber nun fahre ich noch lieber an Schaufenstern vorbei in denen ich das Spiegelbild vom Auto sehe, da sieht man die roten Bremssättel so schön durchstechen :-).

Dieser Beitrag wurde bereits 5 mal editiert, zuletzt von »Razer's Bravo-Sport« (26. Mai 2015, 22:25)

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Dienstag, 2. Juni 2015, 21:50

Auch dieses konnte ich mir jetzt nicht verkneifen als ich beim Räder ansehen gemerkt habe das etwas fehlt...

Pro Achse 40mm breiter:



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Dienstag, 2. Juni 2015, 22:42

nicht schlecht, gabs für die Platten eine ABE oder ein Gutachten? Denn die 20 Pro Rad sind doch grenzwertig für den TÜV. Was mich wunder, ich dacht ebei 20 stehen die Räder weiter haußen. ABer vieleicht standest du auch nur ungünstig bei den ersten beiden Bildern.

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Freitag, 5. Juni 2015, 22:36

Danke, ja die Platten haben eine ABE, aber eingetragen gehören die trotzdem noch. Zu uns in die Zweiradwerkstatt kommt regelmäßig der TÜV, der hat grünes Licht gegeben, allerdings darf er das anschließend nur in einer Autowerkstatt eintragen.
Es schaut in live ganz gut bündig mit den Radkästen aus.


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Donnerstag, 5. November 2015, 21:24

Nur mal zur info, mir wurde gerade gestern zum zwei jährigen TÜV Besuch folgendes eingetragen: Sparco Asetto Gara 18" / 7,5" / 35 ET mit 225er /40 / R18. Dazu eingetragen sind nun pro Achse 40mm Spurverbreiterung. Ich hoffe die Info hilft euch auch ein bisschen ✌️.


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