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fruchtmix

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21

Mittwoch, 7. September 2011, 02:31


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Sehr sehr geil Dein Wagen mein Freund!
Gefällt mir wie eh und je!Klasse!
Wir müssen echt mal bald unsere beiden hübschen nebeneinander stellen.
Hoffentlich bekomme ich es hin bevor meiner in den Winterschlaf kommt!!
Gruss daheim,wir hören uns!

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StiloTino83

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22

Mittwoch, 7. September 2011, 18:49

Jo...danke dir Ivan.
Ich hoffe das klappt bald mal, und wir machen ein tolles Fotoshooting mit unseren 2 schönen blauen Autos. Das wäre klasse :!:
mfG TINO

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StiloTino83

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23

Montag, 19. September 2011, 13:57

So,
letzten Samstag war ich bei Timo´s TT-Chiptuning in Schwäbisch-Hall/Sulzdorf.

Als erstes muß ich erwähnen das er ein richtig netter Kerl ist.
Er hat mir alles wunderbar erklärt. Das Ganze hat eine knappe Stunde gedauert.
Auch die Terminvereinbarung hat wunderbar geklappt.


Jetzt zum Ergebnis:

Mein Stilo ist ein 1.8er Baujahr Mai 2006 mit 133 PS mit aktuell 72.300 km.
Ich war im Serienzustand eigentlich schon sehr zufrieden mit ihm.

Nach der Optimierung durch Timo geht er im 2ten, 3ten und 4tem Gang so zwischen 2000-3000 U/Min erheblich besser.
Auch im 5ten Gang so ab 3000 U/Min ist er wesentlich agiler.

Die Mehrleistung (auch wenn 12 PS nicht nach viel klingt) ist deutlich spürbar,
er dreht besser schneller und kraftvoller hoch, und Verbrauch wird auch noch sinken.



Und ich muß sagen...hey...die 99 Euro haben sich voll und ganz gelohnt.


Und da ich auch noch auf der Rückfahrt beim Spiel Hoffenheim - Wolfsburg war, welches "Hoffe" 3 zu1 gewann, war das ein suuuuuuuper Tag :!: :!: :!:
mfG TINO

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »StiloTino83« (19. September 2011, 13:58)

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donbravo

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24

Montag, 19. September 2011, 20:57

Hey, das hört sich doch super an! :)

Ich war auch dort mit meiner Bella... hat zwar ein bisschen mehr gebracht an leistung als bei dir, aber für 99€uronen hätte ich das an deiner Stelle auch gemacht...
Ich glaube auch das man IMMER einen unterschied merkt... :)

Liebe Grüße aus der Nähe! (Weinheim)

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Freitag, 11. November 2011, 13:27

Sooo...ich setzte diesen Winter mal auf "Mischbereifung". Ich denke Winterreifen auf der Antriebsachse sollten ausreichen, oder :roll: ... ;-) :!: :?:

:lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
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ochriso

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26

Freitag, 11. November 2011, 16:20

Zitat

Original von StiloTino83
...denke Winterreifen auf der Antriebsachse sollten ausreichen, oder :roll: ... ;-) :!: :?:

:lol: :lol: :lol: :lol: :lol:


guter denkansatz :D

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Freitag, 11. November 2011, 16:37

Ich denke mal das war ein witz ;)

ochriso

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28

Freitag, 11. November 2011, 23:18

Zitat

Original von BravoMaseratie
Ich denke mal das war ein witz ;)


guter denkansatz :D

tolles auto übrigens!

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »ochriso« (11. November 2011, 23:19)

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fruchtmix

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29

Freitag, 11. November 2011, 23:38

Das ist wirklich ein schöner Stilo.Ist auch nicht das erste mal dass ich das sage,gelle Tino? ;-)

Bei den Felgen weiss ich nie welche schöner sind.Live sehen die noch besser aus als auf dem Bild.

PS:die Blinker sind auch schön! :razz:


Gruss,Ivan

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StiloTino83

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30

Samstag, 12. November 2011, 11:58

Danke schön :oops: ... ;-)

Ach Jungs, natürlich war das ein Witz ;-).
Hab meinen Stilo quasi winterfest gemacht:

- Winterräder montiert
- die schönen org. Fußmatten raus, und Gummimatten rein
- alle Flüssigkeiten gecheckt/aufgefüllt
- beim TÜV gewesen zum Scheinwerfer richtig einstellen

Die kalte Jahreszeit kann nun kommen.
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Sonntag, 11. November 2012, 01:40

Also es hat sich ein bischen getan an meinem Stilo.

Folgendes wurde gemacht:

- Alfa 147 Tempomat-Hebel verkauft, und org. Stilo Tempomt-Hebel eingebaut

- org. Stilo Lederlenkrad SUPERSPORT aus LINEACCESSORI eingebaut

- meine LEDayline TFL von Hella Habe ich per Kippschalter modifiziert um sie als NSW zu nutzen (--> Xenon + LED-Nebelscheinwerfer hat sonst bestimmt KEIN Fiat ;-) )

- Fußraumbeleuchung nachgerüstet mit org. Stilo Kofferraum- und Handschuhfachlampe
(sieht sogar aus wie "ab Werk" --> *STOLZ BIN* (hat sonst auch kein anderer Fiat))
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Freitag, 15. Februar 2013, 23:52

So, nach knapp 7 Jahren und 83.300 km hat mein Stilo OHNE jegliche Mängel die TÜV-Prüfung bestanden (wie bisher alle). Meine gute Pflege eben :oops: !

Ausserdem gab es gleich noch einen Service von mir selbst. Wobei dieses Jahr nur Öl- und Innenraumfilterwechsel anstand.

Und ich habe meine, ab Werk verbauten, Osram Xenarc Standartbrenner gegen Philips ColorMatch mit 6000K getauscht. Die alten waren noch vollkommen ok, aber wenn man schonmal für 45(!) Euro 2 Stück bei eBay ersteigert...

Und ich muß sagen hey, der Aufwand des Wechsels (mußte das ja vorher noch nie machen...jetzt habe ich Übung ;-) ) hat sich wirklich gelohnt.

Ist KEIN Vergleich zu vorher, jetzt habe ich absolut reinweißes und breiter und weiter strahlendes Licht auf der Straße mit NULL gelbstich :!:

So muß Xenon sein :idea: :!:
mfG TINO

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »StiloTino83« (15. Februar 2013, 23:53)

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Samstag, 16. Februar 2013, 08:44

Freut mich sowas zu hören, meine bella muss im März zur Überprüfung. Da gehe ich auch davon aus, dass sie ohne Mängel besteht!

Zitat

Original von StiloTino83
Und ich muß sagen hey, der Aufwand des Wechsels (mußte das ja vorher noch nie machen...jetzt habe ich Übung ;-) ) hat sich wirklich gelohnt.

Ist KEIN Vergleich zu vorher, jetzt habe ich absolut reinweißes und breiter und weiter strahlendes Licht auf der Straße mit NULL gelbstich :!:


War der Wechsel kompliziert? Hab noch nie Xenon-Leuchtmittel getauscht...


;-) vlg Roli
2006-08 / Punto, 6-Speed, Goldgelb, 1100ccm, 55PS
2008-14 / Bravo, Dynamic, Maranello Rot, 1400ccm, 120PS
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Samstag, 16. Februar 2013, 09:21

Naja ist etwas mehr Fummelarbeit, da z.B. beim Stilo die Abdeckkappe des Scheinwerfers zusätzlich zum normalen Hakenverschluss noch mit einer Schraube gesichert ist. Auf der Abdeckkappe ist dann auch das Steuergerät der Xenonbrenner montiert.

Im eingebauten Zustand also durchaus etwas Fummelarbeit, da eh schon kaum Platz ist. Ansich die Birnchen haben hintendrauf nen dickeren Stecker und der wird auf nur draufgedreht und die Lampe wie Halogen mit Haltern befestigt. Kein Hexenwerk, man musses nur wissen :)

Beim Bravo graut es mich jetzt schon vorm Lampenwechsel.... habe auch Xenon und auf der Fahrerseite ist der Wischwassertank davor, dann noch die Steuergeräte auf den Kappen montiert. Da geht der Platz auch gegen Null :)
Gruß,
Dennis :-D

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Samstag, 16. Februar 2013, 11:55

Hallo sPeEdY-gRuFtI,
den Enfüllstutzen des Wischwasserbehälters kannst Du für solche Arbeiten rausziehen.
Am Schluß fehlt immer die Zeit :thumbsup:

Die sch.... Tastatur macht was sie will, nur nicht was ich will. :cry:

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Samstag, 16. Februar 2013, 12:04

Zitat

Original von Roli22

War der Wechsel kompliziert? Hab noch nie Xenon-Leuchtmittel getauscht...

;-) vlg Roli


Wie Dennis schon schrieb ist es kein Hexenwerk. Da hat er Recht.

Wenn man erstmal soweit ist das man die Deckel hinten vom SW ab hat, und da gibt es versch. Wege,
dreht man den schwarz-roten Stecker vom Zündgerät mit einer kleinen Drehung einfach vom Sockel des Brenners. Dieser wir dann mit 2 kleinen Haltebügeln in der Fassung befestigt.

Und zur eigenen Sicherheit noch die Batterie abklemmen und die Stecker am SW hinten lösen.


Und jetzt weiß ich auch warum Mercedes in der neuen E- und S-Klasse wieder 5000k Brenner verbaut, auch auf Wunsch ihrer Kunden.
Man merk einfach deutlich den Unterschied zw. 4150K Standart- und 5000K-Brennern :!:
mfG TINO

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Samstag, 16. Februar 2013, 13:17

wobei das mehr Schein als Sein ist... die "gelblicheren" Brenner sind von der Lumenzahl / Lichtausbeute zumindest an den Messinstrumenten etwas besser als die bläulicheren Brenner. Nicht ohne Grund sind die aktuell hellsten Brenner (Osram Silverstar Xenons) auch "nur" die gelben mit 4100-4300k

Das menschliche Auge empfindet aber dieses knallweiße/bläuliche Licht heller, auch wenns eigentlich gar nicht so ist :-)

@ Bravo Sport:
Danke für den Hinweis! Hab mich beim Bravo noch nicht mit dem Thema Lampenwechsel auseindnergesetzt, da ich bewusst Xenon-SW gewählt habe. Beim Stilo wars mir irgendwann zu blöd andauernd die Fummelarbeit :-)
Gruß,
Dennis :-D

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »sPeEdY-gRuFtI« (16. Februar 2013, 13:18)

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Samstag, 16. Februar 2013, 16:00

Zitat

Original von sPeEdY-gRuFtI
wobei das mehr Schein als Sein ist... die "gelblicheren" Brenner sind von der Lumenzahl / Lichtausbeute zumindest an den Messinstrumenten etwas besser als die bläulicheren Brenner. Nicht ohne Grund sind die aktuell hellsten Brenner (Osram Silverstar Xenons) auch "nur" die gelben mit 4100-4300k



Nicht gant richtig Dennis, meine ab Werk verbauten Osram 66050 haben laut Datenblatt 2800 lm und 4150K.
Meine neuen Philips 85126 CM haben 3200 lm und 5000K. Und das merkt man.
Selbst die Osram Cool Blue Intense haben nur 2800 lm bei aber ca. 5500k.
Das sind dann halt teure und reine "optische" Brenner, die dir im Staßenverkehr nicht soooo viel nützen würden.

Das mit den Osram Silverstar stimmt, die haben 4150K (also wie 08/15-Brenner) aber 3200K. Deswegen sind die auch so hell, aber auch gelblicher, klar. Und wesentlich teurer, und nicht als D2R-Version :!:

Ich denke die neuen Philips sind ein perfekter Deal ;-) .
mfG TINO

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »StiloTino83« (16. Februar 2013, 16:17)

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Montag, 18. Februar 2013, 12:17

Zitat

Original von StiloTino83

So muß Xenon sein :idea: :!:




So, gestern erste, knapp 200km lange, Nachtfahrt auf der Autobahn.
Jetzt bin ich erst richtig begeistert von den neuen Philips Brennern.

Die Fahrbahn wird mit absolut weißem und beitem Licht ausgestrahlt...wunderbar.
Selbst diverse neue Audi A3, A4, A6, Q7, BMW 1er, 3er, 5er (welche ich mit Absicht überholen ließ ;-) ) haben "nur" diese warm-weißen 4200K Brenner drin.

Der Unterschied auf der Fahrbahn gegenüber den 5000K war deutlich zu sehen.
mfG TINO

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