Herzlich willkommen bei uns und viel Spaß mit deiner Bella wenn sie den wieder voll genesen ist. Gut das du Garantie hast.
Das Klackern könnten die Antriebswellen sein. Kommt schon mal vor. Meist sind auch die Rückleuchten beschlagen von innen. Schau mal hin, bei Waschanlage oder Kärcher besonders auffällig. Ist ein Bravo-Problem. Habe meine damals nach dem Kauf auch durch neue ersetzen lassen auf Garantie. Milchige Scheinis, wahrscheinlich meinst du den trüb gewordenen Klarlack auf den Scheinis. Kannst probieren über Garantie.
Schaltung kann ich nichts dazu sagen.
30/30 ist ok, wenn es dir egal ist das der Hintern weiter höher ist als der Rest. Sonnst barauchst du was anderes. Ich habe Eibach 30/30 drin. Ist schon ok, aber kein sportliches Fahren. Viel härter ist der Bravo nicht geworden.
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Und schieb mal ein Bild mit rein.![]()
Bei den Felgen müsste ich jetzt lügen, die habe ich bis jetzt auch nur ein paar mal gesehen. Hintergrund ist, die Felgen hatten schon abplatzer von der Folie/vom Lack und das Autohaus wollte mir die Felgen noch neu lackieren. Seitdem lagern die Felgen beim Autohaus. Aber den Herrsteller kann ich raussuchen, wenn ich zuhause bin, habe ja das Datenblatt dazubekommen.Schöne Bella mit welchen Felgen und welchem Motor? Meine sah auch so aus bevor ich hand angelegt habe. Und runter muss sie auf alle Fälle, meine sah auch so aus als wäre sie fürs Gelände gemacht gewesen.
Eine Trübung der Scheinis fällt auf den Bildern gar nicht auf. Aber wenn sie die polieren ist es ja gut.
Danke! Ich werd sie auf jeden Fall gut behandeln. Was hast du für die Federn bezahlt?Auch meinen Glückwunsch zur schwarzen Schönheit. Hoffe ebenfalls das die Schöne nach der nach der Instandsetzung dann fehlerfrei funktioniert. Meine hat das Licht in 10/2007 erblickt und bis heute 180.000 km fehlerfrei abgespult. Vor kurzem habe ich vorn neue Scheiben und Beläge machen lassen. Das waren bis dahin noch die ersten seit Ihrer Geburt. Seit 3 Wochen fährt sie auch 30/30 tiefer mit FK Federn. Bei 140.000 km hat sie ein neues Kreuzgelenk bekommen Antriebswelle links. Das war es bis heute. Demnächst muss der Endtopf erneuert werden. Sonst keine Probleme.
Infos über meinen Bravo: 1.4 T-Jet 120PS Racing Ausstattung, Schwarz, Goldtimer Abgasanlage, Motor von mir an diversen Schlüsselpunkten umgebaut, Tempomat nachgerüstet, CSR Heckspoiler, 40mm H&R DRA V+H Eingetragen in Kombination mit Bilstein B14, Tarox/Brembo/EBC Bremsen, Bremssättel grün, Innenraum leicht geändert, Abnehmbare Anhängerkupplung von der Vorgängerin montiert (Wer lässt denn eine Bella Anhänger ziehen?) und ein paar Kleinigkeiten mehr :-)
So Braini, habe mal in die ABE der Felgen geschaut. Hersteller: Dt. Brennstoffvertrieb GmbH, Typ: DBV FLORIDA 7517, ET 35mm, 17". Bereifung kann ich nicht genau sagen, meine aber es waren 215er...Den gleichen Motor habe ich auch, reicht schon aber manchmal hätte ich lieber den Sport mit 150 Pferden. Bei den Felgen ging es mir hauptsächlich um die Größe und die Bereifung.
Infos über meinen Bravo: 1.4 T-Jet 120PS Racing Ausstattung, Schwarz, Goldtimer Abgasanlage, Motor von mir an diversen Schlüsselpunkten umgebaut, Tempomat nachgerüstet, CSR Heckspoiler, 40mm H&R DRA V+H Eingetragen in Kombination mit Bilstein B14, Tarox/Brembo/EBC Bremsen, Bremssättel grün, Innenraum leicht geändert, Abnehmbare Anhängerkupplung von der Vorgängerin montiert (Wer lässt denn eine Bella Anhänger ziehen?) und ein paar Kleinigkeiten mehr :-)
die 14 bzw. 20 waren natürlich pro Rad gemeint. Also 40 auf der Achse sind wohl machbar. Ist natürlich auch eine optische Sache. Weiß nicht ob bei 40 die Räder noch mit dem Kotflügel abschließen oder schon rausstehen.
Zitat
Ich glaube meine originale Bicolor 17" hat auch ET35. Ich habe 14mm vorn hinten. Es sollen aber auch 20mm gehen. Hier brauch man wohl dann eine Einzelabnahme. Aber geh mal über die Suche da erfährst du mehr. Ich glaube 16mm geht auch noch ohne Abnahme.
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Zitat
Ich habe dennoch ein wenig bammel vor der Spurverbreitung. Habe mir mal sagen lassen, bei einer Spurverbreitung wird der innere Lauf des Reifens mehr beansprucht und es kommt daher zu einem erhöhten Verschleiß der Reifen...
Kann das jemand bestätigen?
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