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Waldo

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Mittwoch, 5. September 2012, 14:56

Hallo Leute!


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Hallo Leute!

ich bin neu hier, eigentlich lese ich mich da schon seit einigen tagen durch da ich vorige woche meinen alfa gt verkauft habe und jz auch der such nach einen fiat bravo sport bin.
am freitag hab ich den ersten besichtigungstermin. könnt ihr euch mal diese anzeige hier angucken und mir sagen ob der preis in ordnung ist?
hoffe das mit dem link klappt.
also er meinte, die sommerreifen muss er weghauen, pickerl wird gerade erneuert. also hätte nur die 17" alufelgen und winterräder auf stahlfelgen. zahnriemen ist noch nicht gemacht da ihm der mechaniker verklickert hat dass diese noch locker bis 90000km halten werden. ich glaube aber hier gelesen zu haben dass der zr entweder alle 5 jahre oder alle 120000 km gewechselt werden muss. naja und in einem monat sind schon 5 jahre um.
er hat auch bereits gesagt dass er max bis 7600€ runtergehen weiter nicht. ist das ok oder is er es nicht wert?

eure meinung zählt! :)

yobo

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Mittwoch, 5. September 2012, 15:39

RE: Hallo Leute!

Zitat

Original von Waldo
Hallo Leute!

ich bin neu hier, eigentlich lese ich mich da schon seit einigen tagen durch da ich vorige woche meinen alfa gt verkauft habe und jz auch der such nach einen fiat bravo sport bin.
am freitag hab ich den ersten besichtigungstermin. könnt ihr euch mal diese anzeige hier angucken und mir sagen ob der preis in ordnung ist?
hoffe das mit dem link klappt.
also er meinte, die sommerreifen muss er weghauen, pickerl wird gerade erneuert. also hätte nur die 17" alufelgen und winterräder auf stahlfelgen. zahnriemen ist noch nicht gemacht da ihm der mechaniker verklickert hat dass diese noch locker bis 90000km halten werden. ich glaube aber hier gelesen zu haben dass der zr entweder alle 5 jahre oder alle 120000 km gewechselt werden muss. naja und in einem monat sind schon 5 jahre um.
er hat auch bereits gesagt dass er max bis 7600€ runtergehen weiter nicht. ist das ok oder is er es nicht wert?

eure meinung zählt! :)


Hallo Waldo,

ein herzliches Willkommen. 17er Alus + Winterreifen auf Stahlfelge ist eine tolle Kombination. Neue Sommerreifen musst Du wahrscheinlich noch machen und das kostet ja auch Minimum 100 Euro / Rad in der Größe zzgl. Montage.

Zahnriehmen würde ich machen lassen. Die Spezifikation erfordert das einfach und auf Kulanz darfst Du nicht hoffen, wenn er dann reißt. Obendrein ist es schade drum, wenn er sonst Checkheft-gepflegt ist.

Wenn er bis 7600 ruter geht und Du dann den Zahnriehmen wieder drauf rechnest, bist Du wieder beim Ursprungspreis. Reifen drauf > 8.500. Das ist nicht wenig für einen fünf Jahre alten Bravo. Dafür spricht die Sportausstattung.

Bitte guck unbedingt unter den hässlichen Lenkradbezug drunter. Der Grund, warum man sowas fieses drauf macht, kann doch eigentlich nur sein, dass das Leder vom Lenkrad sich ablöst (typisches Bravo-Problem). Wenn das so ist, mindestens noch 150 EUR runterhandeln (fürs neubeziehen beim Sattler).

Ob oder ob nicht, kommt auf den Zustand an. Ich würde ihn nur nehmen, wenn er keine Beulen und Kratzer hat (auch die Felgen nicht).

Achte auch auf die Zahl der Vorbesitzer. Ist das bei euch in Österreich auch im KFZ-Brief vermerkt?

Viel Spaß bei der Probefahrt!

yobo

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Waldo

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Mittwoch, 5. September 2012, 16:52

Hallo yobo!

danke erstmal für deine rasche antwort!
nja ich hab eher vor mir 18"+sommerreifen zu kaufen ca. 1200€ und dann die 17" im winter zu benutzen wenn mal die alten winterreifen abgefahren sind.

steht das mit dem zahnriemen denn nicht in der betriebsanleitung? weil er verweist nur auf den mechaniker.....

ich weiß 7600€ ist schon noch happig. ich werd versuchen ihn noch auf vl 7000 oder 7300€ zu drücken.

unter den lenkradbezug werd ich sicherlich runtergucken. ich glaube aber eher anhand der fotos dass das auto eine frau fährt und sie es optisch nur aufwerten will.

die anzahl der vorbesitzer wird normalerweise im typenschein vermerkt.

mein favorit wäre ja dieser hier. der besitzer ist jedoch bis dienstag auf dienstreise.
bei diesem fahrzeug stört mich jedoch die hohe laufleistung in der kurzen zeit. hoffentlich ist er pendler und somit sind es nur autobahnkilometer. jedoch gehört auch hier der zr gemacht. pro wäre wieder die gute ausstattung.

aber schauen wir mal was bei der probefahrt rauskommt.

Roli22

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Mittwoch, 5. September 2012, 17:02

Herzlich Willkommen auch von meiner Seite!

Ich empfehle dir den Bravo erst ab Baujahr 2008 zu kaufen! Das lässtige Schlüssel suchen beim Kofferraum öffnen wird dir bald am Keks gehen.

Bei der Probefahrt verliebst du dich sicher in den T-Jet!


;-) vlg Roli
2006-08 / Punto, 6-Speed, Goldgelb, 1100ccm, 55PS
2008-14 / Bravo, Dynamic, Maranello Rot, 1400ccm, 120PS
20014-XX / Alfa 159, Sportiva, Grigio-Stromboli, 1910ccm, 150PS
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Infos über meinen Bravo: ALFA ROMEO 159 Sportwagon


yobo

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Mittwoch, 5. September 2012, 17:08

Zitat

Original von Roli22
Herzlich Willkommen auch von meiner Seite!

Ich empfehle dir den Bravo erst ab Baujahr 2008 zu kaufen! Das lässtige Schlüssel suchen beim Kofferraum öffnen wird dir bald am Keks gehen.

Bei der Probefahrt verliebst du dich sicher in den T-Jet!


;-) vlg Roli


Schlüssel suchen? Mein Bravo von 8/2007 hat schon den Druckschalter im Fiat-Logo. Das war wohl nur bei ganz wenigen Modellen ganz zu Anfang verbaut.

ZR steht in der Betriebsanleitung. Diese findest Du auch im Netz. 120.000 km oder 5 Jahre. Es kann schon sein, dass der Mechaniker sagt "der hält noch". Aber ehrlich: wäre doch ein wenig zuviel Risiko bei einem noch teuren Wagen?!

Gruß
yobo

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Waldo

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Mittwoch, 5. September 2012, 17:13

das mit dem, dass der kofferraum nur durch schlüssel oder innenraum-taste geöffnet werden kann, bin ich vom gt gewohnt und da hats mich null gestört.

ihr habt eure meinung gar nicht über meinem favoriten geäußert. :)

würde mir wünschen wenn ihr eure erfahrung mit mir teilt. ;)

Roli22

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Mittwoch, 5. September 2012, 17:47

Ja wie gesagt, der Zahnriemen ist nächstes Jahr fällig bei deinem Favoriten!
Sieht nicht schlecht aus, fahr hin und probier ihn!!!

Der T-Jet ist ein genialer Motor. Die Probefahrt wird dir gefallen, egal bei welchem.


;-) vlg Roli
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Maranello2011

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Mittwoch, 5. September 2012, 17:52

Zitat

Original von Waldo
das mit dem, dass der kofferraum nur durch schlüssel oder innenraum-taste geöffnet werden kann, bin ich vom gt gewohnt und da hats mich null gestört.

ihr habt eure meinung gar nicht über meinem favoriten geäußert. :)

würde mir wünschen wenn ihr eure erfahrung mit mir teilt. ;)


Also, eins muss ich dir sagen, besser ist es immer, einen Gebrauchtwagen vom Händler zu kaufen, da du damit doch sicherer bist, als bei Privatkauf.

In dem Angebot stöhrt mich allerdings ein Punkt: Alarmanlage! Der angebotene Bravo hat keine Alarmanlage, sonst wäre die Einfassung der vorderen Deckenleuchte anders!!
Bei der Bezeichnung: Navigationssystem ist wahrscheinlich die einfache Navigation über den BC gemeind. Sonst hätte der Bravo ja ein passendes Navi, anstelle dem Radio.

Aber ansonsten ist das Angebot ganz ok, außer die hohe KM-Leistung und der Preis....
Bei dem Preis geht sicher noch ein 1000 runter.... da schon so viele KM drauf sind. ;-)

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Maranello2011« (5. September 2012, 17:53)

Infos über meinen Bravo: Maranello Rot, 1.4 T-Jet 150 PS, Emotion-Ausstattung, Carbon-Designbeklebung, Chromzierleiste als Ladekante, LED-TFL, LED-Strips-Standlicht, LED-Innenraum - Kofferraum und Rücklicht


Waldo

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Mittwoch, 3. Oktober 2012, 11:16

Hallo Leute!

Ich melde mich mal wieder zu Wort denn ich bin nun fix ein zukünftiger Besitzer eines Fiat Bravo T-jet 150 Sport um genau zu sein handelt es sich hier um diesen.
Mit dem Verkäufer hab ich mich auf 8000€ geeinigt was für mich eigentlich ein guter Preis ist und Winterreifen sind inkludiert.

Kurz zur Probefahrt: Mein voriges Auto war, wie schon mal erwähnt, ein Alfa GT 150ps Turbodiesel. Da ging auch einiges weiter vor allem die Beschleunigung hats mir angetan. Ich dachte mir dann dass ich bei einem Benziner ein paar einbußen diesbzgl. machen muss aber ich habe falsch gedacht. Der ging ab! Ich bin hellauf begeistert und freue mich schon wenn ich das Auto nächsten Samstag abholen kann und dann endlich fahren kann.

Änderungen sind nur für getönte Scheiben und Sportauspuffanlage vorgesehen evtl noch Tieferlegung aber sonst nichts, da die Bella so auch schon ein Hingucker ist ;)

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