Infos über meinen Bravo: noch nicht gekauft
Infos über meinen Bravo: Ist ein Freemont :ex DIVINA: 1,9 JTD 8v 120PS Dynamic EPIC Gray - PDC Hinten, Blue&Me, Eibach 50/30, nachträglich getönte Scheiben + Keil in der Frontscheibe, VisitorScope Sound System (RMS: 4x55 Watt + 1x 200 Watt Sub), orangene Bremssättel + Motorverkleidung
Infos über meinen Bravo: 1,9 16v mulijet
Infos über meinen Bravo: hat 4 Jahre treu Dienst geleistet und wurde Januar 2012 durch einen Opel Astra ersetzt
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »scubidu24« (15. April 2010, 23:24)
Infos über meinen Bravo: T-Jet 150 PS, dezent optimiert :)
Infos über meinen Bravo: Ist ein Freemont :ex DIVINA: 1,9 JTD 8v 120PS Dynamic EPIC Gray - PDC Hinten, Blue&Me, Eibach 50/30, nachträglich getönte Scheiben + Keil in der Frontscheibe, VisitorScope Sound System (RMS: 4x55 Watt + 1x 200 Watt Sub), orangene Bremssättel + Motorverkleidung
Infos über meinen Bravo: Racing 1.4 T-Jet 120 PS, Maranello Rot (Perlglanz), Blue&Me, getönte Scheiben, Parksensoren hinten, Mittelarmlehne vorne+hinten, 17" Racing Felgen, gelb-rot lackierte Bremssättel, Ragazzon ESD
Infos über meinen Bravo: 120PS T-Jet MSN Edition Maranello Rot
Infos über meinen Bravo: 1.9 16V Mjet
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Skyle« (17. April 2010, 19:22)
Infos über meinen Bravo: noch nicht gekauft
Infos über meinen Bravo: 120PS T-Jet MSN Edition Maranello Rot
Zitat
Original von Skyle
Ausserdem beschlagen wohl die Lampen von innen (müsste also noch gemacht werden)
Zitat
Original von Skyle
Motorisierung:
Hm...mMn waren die 90Ps schon ordentlich und eigentlich fahre ich meist eh nur 140 und eher gemütlich.
Was ich nicht so richtig verstehe ist, ihr sagt alle es gäbe so viele bessere Autos für den gleichen Preis. Ich suche seit Wochen nach Autos via mobile, autoscout24 und bisher scheint dieses hier das beste zu sein.
Die 120PS-Varianten fangen hier in der Gegend bei ca 12.000€ an (mit vergleichbaren km und EZ) und das liegt weit über meinem Limit, von den Dieseln ganz zu schweigen.
Weiteres Problem ist, dass ich definitiv NICHT weiter als 100km von Halle fahren werde, um ein Auto zu holen. Ich hatte mit dem letzten so viel Ärger und musst andauernd in die Händlerwerkstatt (ca. 15x !!!) fahre.
Aber wenn ihr ne Möglichkeit in Petto habt, wie ich für 10.000€ an nen netten Bravo-Diesel in meiner Gegend hier komme, ich bin zu allen Schandtaten bereit (naja, fast :twisted
André
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Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Skyle« (17. April 2010, 19:57)
Infos über meinen Bravo: noch nicht gekauft
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »visitorsam« (1. Mai 2010, 09:25)
Infos über meinen Bravo: Ist ein Freemont :ex DIVINA: 1,9 JTD 8v 120PS Dynamic EPIC Gray - PDC Hinten, Blue&Me, Eibach 50/30, nachträglich getönte Scheiben + Keil in der Frontscheibe, VisitorScope Sound System (RMS: 4x55 Watt + 1x 200 Watt Sub), orangene Bremssättel + Motorverkleidung
Infos über meinen Bravo: noch nicht gekauft
Zitat
Original von Skyle
Hallo,
wolllt nur mal ne kuze Rückmeldung geben. Nach langem Hin un Her habe ich mich nun für das erste Angebot entschieden, sprich den 90Ps Benziner. Da hat im Gegensatz zu den anderen Autos, die ich gesehen und gefahren hab, letztendlich einfach mehr gestimmt. Und mir reichen 90PS erstmal aus, werd ihn ja eh nicht ewig fahren.
Außerdem werd ich noch die FIAT-Prämissimo-KFZ-Versicherung abschließen, die kostet mich dann Teil+Vollkasko schlappe 48€ im Monat.
Nachträglich werde ich dann noch die SCheiben hinten abdunkeln lassen. Und das einzige, was mich stört ist das bilig wirkende Lenkrad. Hätte lieber eins aus Leder. Habt ihr nen Vorschlag, wie man das am besten löst? DAs Lederlenkrad von Fiat würde 250€ kosten...
Danke nochmal für Eure Hilfe. Viele Grüße,
André
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