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R.Dude

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1

Montag, 9. Juni 2014, 16:02

Hallo von zukünftigem Bravo-Fahrer!


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Hallo zusammen,

ich werde bald stolzer Besitzer eines Bravo 1.4 T-Jet mit kräftigem Motor sein - es sei denn einer von Euch ist dagegen:)

Wollte nach meinem anfälligen Punto 188 mit 60 PS BJ 00 ein sportliches, ansehnliches Auto - und am besten keinen Fiat. Aber ihr kennt das wohl auch. Nach einer Testfahrt hab ich mich spontan verliebt.

Alles Weitere dann in den entsprechenden Foren...

Bis dann.

Crazy_Boney

Bravo-Fahrer

  • »Crazy_Boney« ist männlich

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2

Montag, 9. Juni 2014, 16:11

Hallo R.Dude, willkommen in unsere Runde!

Wieviele Pferde wird dein Bravo unter Motorhaube haben und mit welcher Ausstattung?

Infos über meinen Bravo: Bravo Sport Plus, maranellorot


marcusi

Bravo-Profi

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3

Montag, 9. Juni 2014, 17:39

mein Beileid Dude.

Fiat Bravo wäre für mich jetzt keine alternative mehr.

Gesendet von meinem GT-I9505 mit Tapatalk
Die drei größten Krisen im Leben eines Mannes: Frau weg, Job weg,Kratzer im Lack!

Infos über meinen Bravo: Novitec PJ2 >>Sport<< Eibach Pro,BJ 2k10


Crazy_Boney

Bravo-Fahrer

  • »Crazy_Boney« ist männlich

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4

Montag, 9. Juni 2014, 17:47

Naja, für einen A45 hat es bei mir auch nicht gereicht, aber der Bravo macht dennoch verdammt viel her mit der entsprechenden Ausstattung.

Infos über meinen Bravo: Bravo Sport Plus, maranellorot


KRolling

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5

Montag, 9. Juni 2014, 21:34

Moin

wie kommst du nun denn auf den A45?

Der Bravo ist und bleibt für das Geld ein gutes Auto. Der Motor interessiert mich auch glattweg, auch die Ausstattung :-)

Wann bekommst du ihn denn? Und wie alt ist der Bravo, oder ist der neu?

Viele Grüße

KRolling

Infos über meinen Bravo: 1.4 T-Jet 120PS Racing Ausstattung, Schwarz, Goldtimer Abgasanlage, Motor von mir an diversen Schlüsselpunkten umgebaut, Tempomat nachgerüstet, CSR Heckspoiler, 40mm H&R DRA V+H Eingetragen in Kombination mit Bilstein B14, Tarox/Brembo/EBC Bremsen, Bremssättel grün, Innenraum leicht geändert, Abnehmbare Anhängerkupplung von der Vorgängerin montiert (Wer lässt denn eine Bella Anhänger ziehen?) und ein paar Kleinigkeiten mehr :-)


Maranello2011

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6

Dienstag, 10. Juni 2014, 01:19

Hallo und herzlich Willkommen auch von mir und im Name des



Schön das du dich für einen Bravo entschieden hast und somit auch den Weg zu uns gefunden hast. ;)
Ein paar mehr Infos, was du bald fährst, wären wircklich sehr nett. Hoffe da kommt noch was.....

In dem Sinne noch viel Spaß hier und später immer eine unfallfreie Fahrt.

Infos über meinen Bravo: Maranello Rot, 1.4 T-Jet 150 PS, Emotion-Ausstattung, Carbon-Designbeklebung, Chromzierleiste als Ladekante, LED-TFL, LED-Strips-Standlicht, LED-Innenraum - Kofferraum und Rücklicht


R.Dude

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7

Mittwoch, 2. Juli 2014, 18:55

Hallo,

habe mich eine Weile nicht gemeldet, war stressig bei mir.
Vielen Dank aber für die Aufnahme hier im Forum!

Es wird ein 150 PS 1.9 Multijet von Ende 2007. Und ich werde ihn dieses WE holen.
Gibt es noch irgendwas, was ich besonders beachten muss bei der Übergabe? Irgendwelche macken, die auf der letzten Probefahrt vor Bezahlung noch auffallen könnten?
Ich denke ich kann auch auf eine Hebebühne.
Zahnriemen, Bremsen hinten neu, super Felgen, gepflegt...
Was mir aber bisschen Bauchschmerzen macht ist der DPF und das AGR. Kann man etwaige Mängel daran auslesen? Wie merkt man das? Was kostet das Auslesen beim Freundlichen?

Vielen Dank, wenn sich noch einer von euch rechtzeitig meldet:)
Grüße
Dude

8

Mittwoch, 2. Juli 2014, 19:59

Ich fahre zwar einen Benziner, aber einige Sachen sind unabhängig vom Motor gleich ab diesem Bjr.

Was mir spontan einfällt. Rückleuchten sind undicht und es bildet sich Kondenswasser, leider bei den Temperaturen nicht nachvollziehbar. Außer du Kärcherst ihn. Bekanntes Fait Problem. gibt einen reperatur-Kit.

Prüfe die Beleuchtung der Heizinstrument. Die Beleuchtung ist immer an und da geht schonmal ne Birne kaputt. war bei meinem(2009´er) auch so beim Kauf. Habe ich aber zu spät gesehen und das selber wechseln ist eine scheiß Arbeit.

Schau dir die Nebler an, wenn er die Hat. Hier gibt es oft unschöne gelbliche Verfärbungen wenn viel mit Neblern gefahren wurde.

Die Blende(Rollo) um den Handbremshebel ist oft schon ausbebrochen, war bei meinem beim kauf auch schon.

Bei e-taster Heckklappenöffnern ist oft des Emblem schon locker und löst sich dann bald. Unschöne Verfärbungen sind auch oft der Fall.

Lüftungsdüsen Amarturenbrett sind grünverfärbt nicht mehr schwarz. Materialfehler.

Ach , ja genau. Schau dir das Lederlenkrad mal genau an. Viele haben oft schon "Sonnenbrand". Hatte meines Auch bein Kauf.

Achte mal darauf ob der Kilometerstand blinkt, ist oft ein Zeichen das was mit dem Blue&Me nicht hinhaut.(wenn deiner das hat). War beim Kauf bei mir auch so.

NAja und AGR ist auch so ein Thema, Scheint bei Bravo anfällig zu sein. Aber wie du da was prüfen kannst?

Antenne auf Marderschäden prüfen- schlechter Radioempfang.

Den Lack anschauen. Bei vielen bilden sich kleine Rostbläschen.

Wenn du ein Perfektionist bist. Prüfe mal die Spaltmaße um die Scheinwerfer und ob diese von der Stoßstange abstehen.

Übrigens, gibt es auch hier irgendwo eine Mängelliste. Die sollte dir auch helfen.

siehe hier: Mängel Bravo

Wenn diese Punkte auch nicht gravierend sind, ein Preisnachlass sollte es auf alle Fälle sein. :023:

So das sollte mal reichen, nicht das du noch Angst bekommst. :whistling: Ansonsten ein schönes Auto der Bravo. Meiner jedenfalls. :thumbsup:

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Braini« (2. Juli 2014, 20:07)


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