Infos über meinen Bravo: 1.4 16V T-Jet Dynamic 88KW, crossover-schwarzmetallic
Infos über meinen Bravo: Racing 1.4 T-Jet 120 PS, Maranello Rot (Perlglanz), Blue&Me, getönte Scheiben, Parksensoren hinten, Mittelarmlehne vorne+hinten, 17" Racing Felgen, gelb-rot lackierte Bremssättel, Ragazzon ESD
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »BRAVO-RALF« (13. September 2011, 10:34)
Infos über meinen Bravo: 1.4 T-Jet Sport Glory-Weiß 150 Ps. Eibachfahrwerk 50/30, 20mm Spurplatten pro Rad
Zitat
Wie auch immer... jetzt fahr ich einen Panda.
Infos über meinen Bravo: 1,9 8V Multijet 120PS, Blu Notturno Mic, Dynamic, Lederlenkrad und -schaltknauf mit MuFu-tasten, B&M
Zitat
Original von BRAVO-RALF
Aber eins verstehe ich nicht ! Den aktuellen CIVIC gibt es doch auch mit 4 Türen und von der Größe ist er doch den Bravo sehr identisch Ein Kumpel von mir fährt so einen...von außen gefällt er mir auch, nur mit den Raumschiffähnlichen Cockpit kann ich mich überhaubt nicht anfreunden.
Infos über meinen Bravo: 1.4 16V T-Jet Dynamic 88KW, crossover-schwarzmetallic
Infos über meinen Bravo: Sport MultiAir 140PS Sport in Maseratie blau metallic
Infos über meinen Bravo: 1.4 T-Jet 88 KW weiss 16" Felgen in Titan lackiert, MSN Austattung, ansonsten alles Original
Zitat
Original von RalleRollo
So schlimm ist der Panda nicht. Er ist eigentlich nur ein Vernunftauto. Mehr nicht.
also musste es ein kleinerer FIAT sein, angeguckt haben wir uns auch den Panda. Aber geworden ist es als zweitwagen gott sei dank nen 500er
Infos über meinen Bravo: 1.4 16V T-Jet Dynamic 88KW, crossover-schwarzmetallic
Infos über meinen Bravo: hat jetzt einen neuen besitzer
Infos über meinen Bravo: 1.4 T-Jet 150 PS, Sport, schwarz, getönte Scheiben, Ragazzon ESD, Daylines
Infos über meinen Bravo: 1.4 16V T-Jet Dynamic 88KW, crossover-schwarzmetallic
Infos über meinen Bravo: 1.4 Dynamic / 120PS / InstantNAV / PDC hinten / Einstiegsleisten vorne / Glory White / getönte Scheiben / Bravo Fußmatten (made by Ministick)
Infos über meinen Bravo: 1.4 16V T-Jet Dynamic 88KW, crossover-schwarzmetallic
Infos über meinen Bravo: Techno Grau, 1,9 Multijet 8V, 120 PS nun 160PS (TT-Chiptuning), Dynamic, getönte Scheiben, Dunkle Seitenblinker, Schwarze Rückleuchten, 18" Alu Felgen (original/schwarz lackiert),Eibach Federn 30/30,VA:30mm HA:40mm, Dachspoiler "Merkur", CSR-Bodykit.
Infos über meinen Bravo: 1.4 Dynamic / 120PS / InstantNAV / PDC hinten / Einstiegsleisten vorne / Glory White / getönte Scheiben / Bravo Fußmatten (made by Ministick)
Infos über meinen Bravo: 1.4 16V T-Jet Dynamic 88KW, crossover-schwarzmetallic
Infos über meinen Bravo: Mr.Blue-19" Schmidt 225VA/245HA,Enco Duplex Sonderanfertigung in Cadamuro Heck eingelassen,Lowtec GewindeH9.3R,Croma (ohne h!-danke MaseratiBlau^^) Scheinwerfer,Vollausstattung.Reisst Wellen in den Asphalt > 150ps MJ
Infos über meinen Bravo: 1,9 8V Multijet 120PS, Blu Notturno Mic, Dynamic, Lederlenkrad und -schaltknauf mit MuFu-tasten, B&M
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »RIPzone« (13. Oktober 2011, 22:33)
Infos über meinen Bravo: SOLD - 2.0 Mjet Sport - 18" Felgen, Orig. Fiat-Flaps, Heckansatz+Kleinteile außen in Wagenfarbe lackiert, Facelift-Scheinwerfer, Raggazon Sport-ESD, Zimmermann COAT Z gelocht+Zimmermann Bremsbeläge, Alpine W530-BT, Full Audio System-Soundsystem, Domstrebe im Motorraum, KW Sportfahrwerk 30|30, Distanzscheiben 15 VA|20 HA, Schaltwegsverkürzung
Das Bravo Forum ist KEIN offizielles Angebot der Fiat Group Automobiles Germany AG
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