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Italo-Welt

Italianofiat

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Dienstag, 11. März 2008, 20:16

Hallo zusammen, neu hier im Forum und tausend fragen.....


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Hallo alle zusammen, habe mir gestern, quasi zu meinem 27 Geburtstag den neuen Bravo 1,4 t jet 110 KW bestellt als Sport plus und noch nen paar needfull things... jetzt warte ich auf die Auslieferung.....:-/ :-( :-(
Bin schon lagen und leid erprobter Fiat Fahrer 2000 gab es den ersten einen Tipo 1.4 (ohne Turbo) :-) war leider nicht immer ganz einfach mit Ihm aber hat mich nie sitzengelassen... dann 2003 ein Quantensprung Brava 182 Jtd mit 32tkm gekauft, in Italien "den Motor optimieren lassen" und der gute hat jetzt 245tKm runter mit teilweise nervigen Kleinigkeiten aber sonst super, Verbrauch Anzug usw. aber nun habe ich auch durch die lange Garantie 5 Jahre usw. Zugeschlagen... bin hier auf dieses Forum gestoßen und lese als erstes Mängel, Probleme, Kinderkrankheiten usw.... gerade aus dem Baujahr 07 und bei den Dieselmotoren. nun meine Frage an alle leid geplagten wie ist es jetzt März 08 bei euch??? Neue mängel? alte Probleme weiterhin??? würde mich freuen reichlich von euch zu erfahren!!! ciao und bis dann

Infos über meinen Bravo: 1,4 110kw T-Jet Sport Plus, Blue&Me/Nav,Winterpaket,Sensorpaket,Intercope system


poldiausw

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2

Dienstag, 11. März 2008, 20:29

RE: Hallo zusammen, neu hier im Forum und tausend fragen.....

Also ich hab bisher ca. 3.300 km runter und eigentlich keine Probleme. Jedenfalls würde ich es nicht als Defekt bezeichnen:

- Problem mit Tankanzeige scheint kein wirklicher Defekt zu sein. Wenn er auf Reserve läuft und wirklich fast leer ist, springt die Zapfpistole trotzdem sehr früh aus (z. B. nach 42 oder 45 Liter) und Tankanzeige zeigt voll an obwohl er es dann nicht wirklich ist. Kam immer nur gut 400 km und ich dachte nur, dass es das ja wohl nicht sein kann. FH: "Kann an ner Luftblase liegen, nach dem Ausspringen der Pistole nen paar Sekunden warten und mal versuchen was noch reingeht." Gesagt, getan... Gehen wirklich dann noch gut 6 Liter bei mir rein. Scheint so zu sein, muss ich mit leben. Aber jetzt wo ich es weiss mache ich es so und komme jetzt auch so weit wie ich es erwarte.

- Xenonlich war bei mir zu tief eingestellt, mittlerweile behoben und voll zufrieden. Also auch kein wirklicher Defekt...

Mein FH sagte mir, es kann sowieso 5.000 bis 6.000 km dauern bis sich wirklich alles aufeinander eingestellt hat.

Von daher mach ich mir keine Gedanken mehr.

Ansonsten macht mein Auto einfach nuuuuuuuuuuuur Spaß!!!! :-D
Gruß
Oliver

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Infos über meinen Bravo: hat 4 Jahre treu Dienst geleistet und wurde Januar 2012 durch einen Opel Astra ersetzt


chrisSs

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3

Dienstag, 11. März 2008, 21:35

Meiner ist von 12/07 und hat ca. 2700km runter. Nach ein paar Kleinlichkeiten, die ich im Problemthread schon erläutert hab, läuft alles problemlos. Xenon könnte ich mal überprüfen lassen, ein zwei Leute haben mir mal gesagt, dass er relativ tief eingestellt wäre. Gestört hats mich aber nicht.

Zitat

Original von poldiausw
Ansonsten macht mein Auto einfach nuuuuuuuuuuuur Spaß!!!! :-D

Dem ist nichts hinzuzufügen 8-)

Infos über meinen Bravo: 1.4 T-Jet 150 PS Sport, Bi-Xenon, Interscope, Blue&Me, 2-Zonen Klimaautomatik,...


leodavinci

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Dienstag, 11. März 2008, 21:58

Mein Bravo , Ende 12/07 hat nunmehr ca. 3000 km auf dem Tacho .
Der einzige bisher festgestellte Mangel : Wird regelmässig schmutzig .
Abhilfe : Putzen !
Das war's !
Gruss ,
leodavinci
"Everytime a little bit different" (Sir William Lyons , Gründer von Jaguar)
By the way : My other car is a Jaguar !

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poldiausw

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Dienstag, 11. März 2008, 22:02

Zitat

Original von chrisSs
Meiner ist von 12/07 und hat ca. 2700km runter. Nach ein paar Kleinlichkeiten, die ich im Problemthread schon erläutert hab, läuft alles problemlos. Xenon könnte ich mal überprüfen lassen, ein zwei Leute haben mir mal gesagt, dass er relativ tief eingestellt wäre. Gestört hats mich aber nicht.

Zitat

Original von poldiausw
Ansonsten macht mein Auto einfach nuuuuuuuuuuuur Spaß!!!! :-D

Dem ist nichts hinzuzufügen 8-)


Lass es überprüfen, kostet ja nix! Du hast schließlich 680 Euronen dafür hingelegt, dann solltest Du es auch geniessen können!

Mein Licht hat vorher keine 50 m weit geleuchtet, nur das Fernlicht war top!
Nach der Werkstatt brauche ich kein Fernlicht mehr... Evtl. isses jetzt sogar etwas zu hoch, weil hin und wieder blendet schon noch einer auf. Wobei das meist Leute sind die selbst kein Xenon haben, einer mit Xenon hat sich noch nie geblendet gefühlt.

Das stört mich aber nicht :-D Blende dann zurück als Zeichen, dass ich kein Fernlicht an hab. Hauptsache ich kann gut sehen ;-)
Gruß
Oliver

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Memphis_Rains

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6

Mittwoch, 12. März 2008, 12:00

Hallo Italianofiat,

herzlich willkommen on Board im Namen des gesamten



Viel Spaß hier beim Lesen und Posten im Board. Auf deine Fragen zum neuen
Bravo hast du ja schon einige Antworten bekommen. Ich denke, dass dir hier
im Board auch weiterhin bei Fragen und Problemen weitergeholfen werden kann. :-)

Gruß
Martin

Infos über meinen Bravo: hat sich als grauer unscheinbarer Stilo 5t verkleidet


Alfred1965

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7

Mittwoch, 12. März 2008, 13:18

Unser Bravo ist 11/07 und hatte dir üblichen hier geschriebenen Problem mit dem Xenon, scheinbar wird das in Italien einfach schlampig gehandhabt, desweiteren hatten bei mir 2 Sicherungen gefehlt, eine für das Blue & Me und die andere war für die Xenonleuchtweitenregulierung, wurde ein Tag nach der Auslieferung behoben.
Unser Bravo hat jetzt 7500km runter, der Dieselverbrauch ist mir noch etwas zu hoch, hatte vorher den Stilo mit dem selben Motor und habe nur 6.2l Verbrauch, den jetztigen fahre ich unter reelen Bedingungen nicht unter 7l, dabei meine ich nicht, nur Autobahn rollen lassen, sondern auch Stadtverkehr und vorallem Kurzstrecken braucht er viel.
Vor 3 Wochen wurde meine hintere Stoßstange auf Garantie neu lackiert, weil der Kofferraumdeckel leicht auf der Stoßstange aufgeschlagen hatte und so den Lack durchscheuerte.
Gummis wurden neu eingestellt.
Was mich etwas stört ist, dass das Blue & Me nach einiger Zeit meine Liedersammlung auf dem USB-Stick nicht mehr aufrufen kann, dann nehme ich einen 2.Stick den ich für dieses Fälle extra im AUto habe und tausche die beiden für etwa 10 Sekunden, danach liest er den alten Stick neu ein, und es funktioniert wieder.
Die Tankanzeige hat bisher nur 2 mal falsch angezeigt, dabei bekam ich wirklich nur 40 Liter rein, obwohl die Tanknadel ganz unten war, werde das weiter beobachten, weil ich dieses Problem schon vom Stilo her kenne.

Infos über meinen Bravo: M-Jet 150 (ca. 186 PS) Sport, Maseratiblau, 18 Zoll, Xenon, Blue & Me, Mittelarmlehne, Interscope 260W, Parksensoren hinten, Klimaautomatik


dado

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8

Mittwoch, 12. März 2008, 13:56

kann man das xenon licht nicht selbst verstellen?
bei meinen "normalen" scheinwerfern geht das problemlos..
ich stelle die die lichter vorher per elektronik auf stufe 1 oder 2, schalte sie ein, stell das auto vor eine wand, öffne die motorhaube und drehe an den weißen schrauben an den scheinwerfern um sie so einzustellen, wie ich sie normalerweise brauche.
bei bedarf kann man später noch leichte verstellungen per taste durchführen.
weiß allerdings nicht, ob das bei den xenonsw auch der fall ist.
greetz, dado

Infos über meinen Bravo: 1.4 T-Jet 150CV sport


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