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Hey, schon wieder ein Neuer !

DerGixxer

Mitglied

  • »DerGixxer« ist männlich

Beiträge: 4

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1

Mittwoch, 25. Februar 2009, 21:18

Hey, schon wieder ein Neuer !


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Hallo Bravo Freunde,
hab mich nach langer " Beobachtungsphase " auch mal eingeloggt.
Hab ja schon ne Menge zum Thema " Fahrwerksfedern" hier im Forum gelesen.
Bin jetzt ein wenig verunsichert, welche wohl die richtigen Federn sind. Mein
Problem, die Anhängerkupplung und der TÜV. Hat jemand Erfahrungen mit den Ferden von H & R ( tiefe Version ) in Verbindung mit einer Anhängerkupplung ?
Oder kennt jemand andere Federn, wo das Auto vorne und hinten ca. 40mm tiefer ist und anschließend gerade steht ?

;-)

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »DerGixxer« (25. Februar 2009, 21:34)

Infos über meinen Bravo: Multijet 16 V / schwarz Sport / 18 Zoll / Abn. AHK / ....

christpost

Moderator

  • »christpost« ist männlich

Beiträge: 741

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2

Mittwoch, 25. Februar 2009, 21:20

RE: Hey, schon wieder ein Neuer !

Na dann herzlich willkommen im Namen des gesamten

Viel spaß bei und mit uns!

Gruss

Chris
"Absolute certainty is a privilege of uneducated minds and fanatics"
-C.J. Keyser

Infos über meinen Bravo: Hatte nen 1.4 T-Jet Sport (110kw); Blue&Me Nav; Crossover schwarz metallic; Sitze in Sail red, weils besser passt! ;)

knallkapsel

unregistriert

3

Mittwoch, 25. Februar 2009, 21:26

Hallo,

auch von mir ein herzliches :1036153111_gif:

Glückwunsch zu Deiner Entscheidung (Forum und Bella) sowie allzeit gute und unfallfreie Fahrt.

Auch weiterhin viel Spaß mit und bei uns hier im Forum.

Viele Grüße,

Kay

DerGixxer

Mitglied

  • »DerGixxer« ist männlich

Beiträge: 4

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4

Mittwoch, 25. Februar 2009, 21:41

Sonstiges

Besten Dank,

geb mir Mühe ! ;-)

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Red229

Bravo-Legende

  • »Red229« ist männlich

Beiträge: 3 231

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5

Donnerstag, 26. Februar 2009, 16:07

hallo gixxer...
auch von mir ein herzliches willkommen!

es gibt für die diesel auch noch federn von weitec und KW! die kommen jeweils 30/30 tief! aber nach meinen erfahrungen kommen die diesel fzg. immer tiefer als die jeweilige angabe der tieferlegung!
mit deiner kupplung heißt es probieren und messen! meist steht ja der abstand kugelkopf/fahrbahn im gutachten der tieferlegung mit drin!



gruß und viel spaß bei uns

steve
Die blaue EX-Lady
Vögeln, die auf mein Auto kacken, gehört der Arsch zugenäht!

Infos über meinen Bravo: hat jetzt einen neuen besitzer

skyrider65

Bravo-Fan

  • »skyrider65« ist männlich

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6

Donnerstag, 26. Februar 2009, 18:26

Genau das Tieferlegen in Verbindung mit der AHK und dann mit dem Wohnwagen rumdüsen ist auch mein Hin und Herüberlegen.
Auf der einen Seite: runter mit dem Ding - schaut doch toll aus und liegt sicher noch besser!
auf der anderen Seite: der Anhänger drückt das Heck schon ordentlich runter -- naja werd noch weiter überlegen bzw wenn ich wieder mal zu meinem "Freundlichen" komm mit dem drüber Quatschen.
Was da dann nämlich auch noch ne Überlegung wäre: Bei meinem Volvo hatte ich so Verstärkungsfedern ( Ferdern in den Federn ) - ob das vll ne Möglichkeit wäre dann nicht so bzw. zu weit runtergedrückt zu werden.
Harley Davidson: The most efficient way to turn gasoline into noise, without the side effect of creating horsepower

www.titan-warriors.de

Infos über meinen Bravo: 1,6Multijet 90PS Formula in (laut Versicherung) TangA! Rot mit Blue&MeNav,AHK,Tempomat

scubidu24

Bravo-Professor

Beiträge: 2 063

Registrierungsdatum: 19. Oktober 2008

Danksagungen: 14

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7

Donnerstag, 26. Februar 2009, 19:54

wie wärs mit luftfederung? soweit ich weiss, kostetn ein KW-gewinde nicht soooooo viel mehr als so was....? :)

Infos über meinen Bravo: T-Jet 150 PS, dezent optimiert :)

Stanley

Moderator

  • »Stanley« ist männlich

Beiträge: 927

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Wohnort: Cottbus

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8

Freitag, 27. Februar 2009, 15:58

also wenn du oft mit hänger fährst dann würde ich dir ein komplettes fahrwerk empfehlen also dämpfer und feder...sonst ist der originale dämpfer schnell hin denk ich mal...

Infos über meinen Bravo: rot lackierte Bremssättel,Mittelarmlehne aufgepolstert + Alcantara Leder bezogen,Folienfront/haube/dach/böserBlick,Fahrwerk:Eibach 50/30,Eigenbau Grill,schwarze Blinker,Raid Öltemp,Heckwischer entfernt

DerGixxer

Mitglied

  • »DerGixxer« ist männlich

Beiträge: 4

Registrierungsdatum: 25. Februar 2009

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9

Freitag, 27. Februar 2009, 21:22

Tieferlegen

Vielen Dank für die Tipps,
werde mich mal bei Weitec oder KW umsehen. Das mit dem Anhänderbetrieb hält sich bei mir in Grenzen. Brauch ich eigentlich nur zum Transport von unseren Mopeds, wenn mal weiter weg geht. Der Anhänger ist beladen gut ausgelotet, die Stützlast ist max 20 - 30 Kilo.
Hat schon mal jemand von Euch Weitec Federn verbaut ?

Gruss Torsten

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