Fiat-Bravo.info

Ja in der Tat, bin auch sehr stolz drauf :-D

Danke :-)

So Anbei Fotos von der neuen Kofferraumbeleuchtung :-D

Ja vollkommen richtig, da gehen drei LED's nicht. Das habe ich aber erstens erst gesehen, als die Leiste schon verbaut war. Die andere hatte ich schon vorm Einbau getestet. Und zweitens waren die Dinger so teuer nicht, als dass es sich lohnen würde, sie wieder auszubauen und einzuschicken. Zumal der Kauf auch schon 4 Monate her ist und die Leisten noch für mein vorheriges Fahrzeug gedacht waren.

Zitat

Original von Garuda
Ja vollkommen richtig, da gehen drei LED's nicht. Das habe ich aber erstens erst gesehen, als die Leiste schon verbaut war. Die andere hatte ich schon vorm Einbau getestet. Und zweitens waren die Dinger so teuer nicht, als dass es sich lohnen würde, sie wieder auszubauen und einzuschicken. Zumal der Kauf auch schon 4 Monate her ist und die Leisten noch für mein vorheriges Fahrzeug gedacht waren.

Mittlerweile haben sich die drei LED's doch entschlossen zu leuchten.

Und dann gibts noch nen weiteres Update. Soweit ich das jetzt einschätzen kann, hab ich hier im Forum den einzigen Bravo, der komplett keyless ist. Ich hab jetzt ein Passive Keyless Entry & Go System verbaut. War ne Menge Pusel-Arbeit, aber jetzt läufts. Ich will noch nen Video machen. Anbei schon mal nen Vorgeschmack:

Also ein How To wird zur Zeit schwierig, Diplomarbeit will auch weiter geschrieben werden und der Einbau hat jetzt schon ne Menge Zeit verschlungen. Aber es ist jetzt halt so, dass ich grds. nur noch den Handsender in der Tasche mit mir tragen muss. Im Rahmen über der Windschutzscheibe sind zwei Sensoren verbaut und einer hinten im Kofferraum.

Zündung etc. ist auch alles angeschlossen und derzeit habe ich immer noch den Schlüssel bei mir, zwecks Wegfahrsperre und überprüfe, ob das Ganze funktioniert. Wenn sich zeigen sollte, dass das ganze ohne Probleme funktioniert, dann bleibt der Schlüssel demnächst zu Hause. Das ist Gute ist nämlich, dass der Startknopf erst dann freigegeben wird, wenn das Steuergerät erkennt, dass der Handsender im Fahrzeug ist. Für Sicherheit ist also gesorgt.
Der Startknopf ist so konzipiert, dass Zündung und Motorstart getrennt realisiert ist. Das heißt, beides kann getrennt gewählt werden. Und mann kann sogar den Motor wieder ausschalten.

Startknopf ändert seine Farbe auch entsprechend. Nach aufschließen und einsteigend, dimmt er immer an und aus, bei Zündung an, leuchtet er permanent blau. Wenn man den Motor startet, leuchtet er grün und wenn man dann wieder den Motor aus macht, dann erlischt er.
Alarmanlagen-Funktion ist auch integriert.

Hier das Set, wie ich es bestellt und verbaut habe.

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?View…#ht_10171wt_979

Ich schaue mal, was sich machen lässt, die nächsten Tage bieten bestimmt noch etwas Raum :-D

Und zu meiner Diplomarbeit: Ich habe mit 18 Abi gemacht, also ausgelassen nicht viel und habe im Anschluss nen Duales Studium angefangen. Läuft bis nächstes Jahr März. Verwaltungswissenschaften und jetzt ist halt gerade die Diplomarbeit zu schreiben. Der Jahrgang, der nach uns eingestellt wurde, bekommt auch schon den Bachelor-Abschluss, wir waren die letzten Diplom-Studenten.

Jup das ist richtig, bin froh, dass das so geklappt hat.
Ich glaube ich bin von nichts so weit entfernt, wie von nem Mathe-Diplom :-D

Ja ich denke dran.

Hallo liebe Gemeinde,

entschuldigt bitte für die lange Funkstille. Es war in letzter Zeit einfach zu viel los :-D

Also zuerst mal danke für euer reges Interesse Und jetzt zum eigentlichen, was euch auch alle viel mehr interessiert, als mein Privatleben :-)

Zum ersten muss ich sagen, dass sich das System wirklich bewehrt hat. Es ist schon sehr angenehm nicht erst den Schlüssel aus der Tasche kramen zu müssen, sondern zu sehen/hören wie sich das Auto öffnet, sobald man sich nähert. Ich habe manchmal noch ein komisches Gefühl, mich vollständig auf das System zu verlassen, aber es funktioniert wirklich tadellos.

Darüber hinaus ist das mit dem Startknopf auch sehr angenehm. Dazu ist zu sagen, dass ich am Anfang immer noch den Schlüssel ins Zündschloss stecken musste, weil es ja nachvollziehbarer Weise nicht einfach so ohne geht. Da spielt leider die Wegfahrsperre nicht mit, aber dafür ist sie ja schließlich da. Aber dafür hat sich eine Lösung gefunden, auf die ich jetzt aber nicht weiter eingehen will. Absolut wichtig ist in meinen Augen die Tatsache, dass sich der Startknopf des Keyless-Systems nur starten lässt, wenn die FFB in der Nähe des Fahrzeugs ist.

Ein weiterer toller Effekt ist die Möglichkeit meine Bella über FFB zu starten. Die Vorteile dürften sich jedem ohne weitere Ausführungen erschließen. Der Knopf rechts unten auf der FFB ist übrigens für diese Option zuständig. Und sofern man die Türen nicht öffnet, kann man über selbigen Knopf den Motor auch wieder ausmachen. Diese Möglichkeit ist in meinen Augen in den sehr kalten/warmen Jahreszeiten sehr sinnvoll, weil dann die Klima/Heizung schon vorlaufen kann. Auch im dunkeln kann es schon sehr hilfreich sein, weil dann natürlich schon das Licht angeht

So und jetzt gehts erstmal zum Händler, mein neues AGR abholen. Und dann mal gucken, wie sich der Einbau gestaltet.

Danke an Ochriso :-D

Und joa, ist echt gut gelungen muss ich sagen. Das ganze System macht auch von der Elektroseite einen vernünftigen Eindruck

Ich lade mal anbei noch zwei Videos hoch, hoffe, dass jemand Gefallen dran findet. Sry schonmal für die schlechte Kameraführung :-D

http://www.youtube.com/watch?v=tarQzuIzrkY&feature=youtu.be

http://www.youtube.com/watch?v=htfStli1Ils&feature=youtu.be