Infos über meinen Bravo: 1,4 T-Jet Dynamik 120 PS Crossoverschwarz, Skydome, Klimaautomatik, Mittelarmlehne,Getönte Scheiben
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Bravo-Meister
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Infos über meinen Bravo: 1.6 Multijet 16V 120PS Emotion, Techno Grau Metallic: Blue&Me, Interscope, Tempomat, Bi-Xenon, Parksensoren v&h, 17"-Felgen 13 Speichen
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Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »scubidu24« (18. August 2009, 23:39)
Infos über meinen Bravo: T-Jet 150 PS, dezent optimiert :)
Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »wurscht« (12. März 2009, 21:41)
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Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »wurscht« (12. März 2009, 22:02)
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Infos über meinen Bravo: 1,4 - 16V - 90 PS Maranello Rot,Dynamic, Stoff"inox braun", 14mm Distanzscheiben vorn u. hinten, 17" Original Bravo Alus - 13 Speichen, gepimpter Chromgrill unten
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Zitat
Original von wurscht
Also die Mail an Fiat hab ich ja schon mal abgeschickt.
Vielleicht springt ja was dabei raus bisher kam noch nichts zurück.
Aber ich denke ich kann mit dem Braun leben.
Vielleicht ist es ja etaws gewöhnungsbedürftig aber bastimmt nicht hässlich.
Mein BMW den ich im moment fahre ist ist ja innen komplett Marineblau vielleicht bin ich deßhlab ja etwas skeptischer.
Jeder der das braun bisher gesehen hat findets recht schick.
Am Mittwoch ist er dann fertig zum anholen.
Da das es mein erster neuwagen ist könnt ihr mir ja mal ein paar Tipps zwecks einfahrphase geben.
Es gibt ja verschiedene Meinungen manche behaupten Wechselgas sei die beste Methode und andere sagen nur mit niedriger Drehzahl fahren.
Ansonsten allzeitgute Fahrt
Gruß "wurscht"
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