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kariimii_Bravo

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Mittwoch, 8. April 2015, 20:42

Kariimii's Bravo


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Ich glaube ich habe mich noch gar nie richtig vorgestellt hier drinnen

Habe bereits mein wissen enorm verbessert hier drinnen und möchte euch jetzt mal offiziel mein Auto vorstellen

Fiat Bravo 198 (JG 12.13)
103 kw - 140 PS Multiair Turbo Motor

Hat jetzt 11'000km habe ihn aber letzten frühling mit 50km gekauft =)
Farbe antratzit oder wie man das schreibt^^

vielleicht noch kurz etwas zu mir.

Ich heisse Karim und ich glaube wir duzen hier drinnen alle mit allen^^ darum hallo aus der schweiz.

wohne im kanton aargau
bin 20 jahre jung und arbeite als logistiker

so genug geredet hier 3 bilder als ich ihn gekauft habe





aber ein bravo einfach nur so zu halten und zu pflegen währe doch langweilig.. nicht?

gemacht wurde bis jetzt folgendes:

Bremssättel rot lackiert
brock RC 18 Felgen 7.5 x 18 zoll mit 225/40 gummis
Tieverlegung H&R 40/55mm
das hier in blder verdeutlicht







Was sind meine nächsten Pläne?

als erstes werde ich mir noch spurplatten verbauen
bei gelegenheit einen RaceChip in kombination mit einem austauschfilter
Wenn die Auspuff anlage anfängt zu rosten und das hat sie bereits ;( gibt es eine neue anlage ab kat weiss aber noch nicht welche marke.
iaa so in etwa sollte es sein :D

freut mich mit euch erfahrungen auszutauschen

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »kariimii_Bravo« (8. April 2015, 21:11)

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KRolling

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Donnerstag, 9. April 2015, 01:32

Moin

Racechip kannste vergessen denke ich. Mazza oder pogea sind nicht soo weit und wissen sehr genau was wie geht. Ab kat gibts nur die cecam, deren kundennähe ist aber nicht vorhanden. Nach drei monaten habe ich damals abbestellt, fa dann sogar noch teile vergrssen wurden zu bauen. Da gibt es bessere alternativen. Wie schauts denn mit tüv oder ähnlichem bei euch aus? Im abarth forum sieht man das bei euch nicht immer total viel geht :-(

Viele Grüße

KRolling

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kariimii_Bravo

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Donnerstag, 9. April 2015, 09:14

KRolling

Ich habe jetzt kein gerade kein wort verstanden wegen den chip von racechip.

anlagen gibt es von Fox Raggazon und diversen anderen.

wie meinst du tüv ? wir müssen so ziemlich alles eintragen was auch in 90% geht.

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Donnerstag, 9. April 2015, 09:46

Moin

Racechip ist kein seriöses Tuning, es sei denn du meinst nicht die "marke", sondern eine Software generell. Mazza und Pogea sind beides Firmen am Bodensee, die beide sehr viel Erfahrung vor allem mit Abarth und Fiat 1.4 16V Turbo haben. Egal ob tjet oder Multiair. Die Multiair Einheit ist halt sehr empfindlich :-/ da würde ich generell Vorsicht walten lassen.

Die Anlage von Fox.ist nur der ESD, die Ragazoon hat nur ein E-Prüfzeichen für den ESD. Es wird also schwer die einzutragen. Andere Hersteller vertreiben ebenfalls nur ESDs, ausser Supersprint. Für die gilt jedoch das gleiche wie für die Ragazoon.

Ich meinte das es in der Schweiz schwer ist alles eintragen zu lassen was nicht seriennah ist. Z.b. Ladertausch oder so :-D Deshalb fragte ich ;-) Wenn es aber deine Erfahrung ist das sowas 90% geschätzt ok ist, find ichs schööön :-)

Ganz viele Grüße

KRolling

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Donnerstag, 9. April 2015, 09:50

ach so jetzt habe ich dich verstanden.

racechip die marke und die software weiss nicht wer dir schlechtes darüber erzählt hat. ich habe nur positive feedbacks bekommen.

in der schweiz brauche ich kein e prüfzeichen sondern eine eg übereinstimmung.

jetzt verstehe i h auch was du meinst wegen dem eintragen.

felgen auspuff tiever breiter bodykit geht in der regel immer. aber was die leistung betrifft sehen die rot. soo weit bin ich informiert.

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Montag, 22. August 2016, 21:54

ich frische hier "meinen" Theard wieder einmal auf.
Was soll ich sagen es hat sich viel verändert.. sehr viel.

Was war bekannt:
Bremssättel rot lackiert

Brock RC 18 Felgen 7.5 x 18 zoll mit 225/40 gummis

Tieverlegung H&R 40/55mm

und jetzt kommt eine Liste mit neuen sachen:

Distanzscheiben vorne und hinten 25mm pro RAD!
Inox Auspuff (ESD)
Hintere Scheiben getönt auf das Dunkelste Schwarz
Cool Blue Birnen für die Scheinwerfer
CSR Frontspoilerlippe in Wagenfarbe
JVC 2-Din Radio eingebaut
VIBE Aktiv Subwoofer mit 900 Watt Leistung (300 Watt RMS)
Racechip Ultimate Leistungssteigerung auf ca.170 ps
orginal Felgen schwarz gedippt für den Winter

So nun bin ich langsam am Ende. Was mir noch so durch den Kopf schwirrt und ich definitiv vorhabe ist:

Professionelle Leistungssteigerung mit Schubblubbern, Launchcontroll, Sportknopf von Mazza (wenn er schon auf multiair ist)
Brock Felgen Schwarz pulverbeschichten

Dann gibt es noch die "wenn ich Lust habe Projekte" diese währen:
Auto Teilfolieren
Lautsprecher auswechseln
Hechspoiler von CSR
Dayline Scheinwerfer schwarz (wenn ich billige bekomme und mir keiner davon abrät)

Das wahrs einmal. Achja hat einer eine Idee was ich mit dem Langweiligen fiat logo machen kann?
Bilder mache ich am Sonntag am Tuningtreffen in Chur. Werde dann aber die Winterfelgen montieren, da ich zu wenig Profil habe und die Polizeipräsenz zu hoch ist.

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samet

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Dienstag, 23. August 2016, 08:04

Geile Projekte! Ich warte und freue mich schon auf die Fotos :D

Was mich nur sehr freut ist, dass du nicht die 90PS Variante hast! Habe mitbekommen in den letzten Jahren, dass die Top-Bastler zu 80% immer die 90PS Variante hatten und diesen dann mit 18 Zoll, Bodykit, Distanzscheiben und mehr aufgerüstet haben -> Sowas finde ich nämlich aus dem Fenster geschmissenes Geld! Dies betrifft dich natürlich nicht:)

Ich finde alle angegangen Projekte von dir wirklich Super genial bis auf die CSR Frontschürze ... gibt es wirklich keine Alternative? ich finde die schaut etwas komisch aus...

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Dienstag, 23. August 2016, 09:05

das mit der 90ps version finde ich auch schade, zumal das auto dann "breit & bullig" wirkt und dann keine Leistund kommt.

Danke vielmals leider ist es in der Schweiz sehr schwer eine Front mot Gutachten zu finden. Ich finde sie passt sehr gut zum Auto die CSR Lippe. Zum Glück haben wir Menschen unterschiedlichr Geschmäcker.

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Donnerstag, 25. August 2016, 21:05

Schönes Auto, bin neugierig nach einem neuen Photo :)
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Dienstag, 30. August 2016, 20:33

Soo wie versprochen jetzt sprechen ein paar Bilder. Bin leider ein bisschen hinter Deadline^^






Der Fast and The Furious darf natürlich nicht fehlen 8)

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Dienstag, 30. August 2016, 21:08

Sieht gut aus!! :thumbsup:

Ist das auch Epic Grey Farbe?
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Sonntag, 4. September 2016, 13:04

Nein es ist antrazyt angeschrieben ^^

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Sonntag, 2. Oktober 2016, 01:27

So habe nun mein Angebot für das Chiptuning von Mazza Engineering erhalten.
Leistungsdaten währen 140Ps (org) -> 165Ps / 206Nm (org) -> 280Nm
Mit Schubblubbern für den finalen Auftritt

Was sagt ihr Annehmen oder gibt es bessere Angebote?
Preislich bin ich auf der gleichen Ebene wie ein "unprofessionelles" racechip modul.
marcusi? schau mal deine Mailbox an^^

aachja und die Felgen sind jetzt schwarz Pulverbeschichtet worden und bekommen diesen Winter neue ContiSupersport 5 Sommerpneus.

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Dienstag, 22. November 2016, 19:36

War heute bei PP-Performance, um einen Leistungsprüfstand zu machen. Habe ia den multiair mit 140 ps. als er dann zu mir lief mit einem Grinsen und mir die Zahl 153ps auf 252 Nm sagte, habe ich ihm zuerst nicht geglaubt^^

Von Werk aus schon 13 Ps mehr finde ich eine Stolze zahl, für einen 1.4l motor.
Habe in 2 Wochen den Termin für ein Chiptuning, jedoch bei Mazza Engineering. Mal schauen was er machen kann =)

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Dienstag, 22. November 2016, 19:55

Gratuliere!
Aber bist du sicher den Wagen ist nicht schon getuned?
Bei Squadra tuning hier in NL, sehr bekannt und hat einen guten Ruf, sieht man etwas Anders:
http://www.squadra-tuning.nl/autos/categ…2/auto/264.html (bitte gebrauche Google translate, die Theorie ist auch sehr gut).

Für die übrige Modellen siehe hier (auch bitte mit Google translate lesen): http://www.squadra-tuning.nl/autos/categorie/182.html
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Dienstag, 22. November 2016, 20:01

Ja da bin ich mir 10000% sicher. Ich fahre das Auto seit dem Km Stand: 5km.

Mazza Engineering meinte es sollte auf etwa 165 PS gehen. DAs währen 25ps. Rechner man die 25 zu meinen 153 währe man bei 178ps was schon echt krass währe.

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Dienstag, 22. November 2016, 20:14

Ich finde die Zahlen doch nicht sehr glaubhaft, vielleicht gebrauchen sie eine andere (optimistische) Korrektionfaktor um das Vermögen zu berechnen.

Sie auch dieses Zitat von die Seite von Squadra Tuning:


"Im Hinblick auf die Abstimmung können wir kurz sein. Eine kräftige Drehmoment Gewinne und nicht so große [Vermögen] Gewinne. Die in dem relativ kleinen turbo liegt, die an die 140 PS MulitIAir angewendet wird. Der Hersteller hat dafür gewählt da einen kleineren Turbolader bei niedrigeren Drehzahlen richtig durchzieht. Dies wiederum wirkt sich positiv auf den Test, in dem die CO2-Emissionen (NEDC-Test) bestimmt wird. Der Nachteil ist, dass ein kleiner Turbo relativ schnell ausgeblasen ist, so dass große Vermögengewinne technisch nicht machbar sind." (einige Übersetzungfehler von mir korrigiert).
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Dienstag, 22. November 2016, 20:21

Hier noch die Zahlen von Squadra Tuning


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Mittwoch, 23. November 2016, 07:39

War heute bei PP-Performance, um einen Leistungsprüfstand zu machen. Habe ia den multiair mit 140 ps. als er dann zu mir lief mit einem Grinsen und mir die Zahl 153ps auf 252 Nm sagte, habe ich ihm zuerst nicht geglaubt^^

Von Werk aus schon 13 Ps mehr finde ich eine Stolze zahl, für einen 1.4l motor.
Habe in 2 Wochen den Termin für ein Chiptuning, jedoch bei Mazza Engineering. Mal schauen was er machen kann =)



Meiner hatte von Haus auch fast 160 PS.. und auch mehr Drehmoment... Bei die 1,4 Liter ist das schon ne komische Sache...Ein freund hat einen Abarth Punto (Fast selber Motor)
Und hatte fast 180 obwohl er 165PS haben sollte...

Infos über meinen Bravo: Bj 2010, Multiair Turbo 140Ps, Kicker/ESX Anlage verbaut!(aber so Eine wo man noch einen Kofferaum hat;-)) [size=12][u][i][b]


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Samstag, 25. März 2017, 12:24

Gab schon seit längerem kein Update mehr hier bei mir...
Es sieht nicht so gut aus mit meinem grössten wunsch der Leistungssteigerung.

Mazza Engineering hat es leider nicht geschaft, Grund dafür ein unidentifizierbares Motorsteuergerät.
Gut habe ich mir gedacht ich gehe in eine andere Garage welche Weltbekannt ist.
Auch die haben es bis jetzt nich nicht geschaft. Grund Mein Motorsteuergerät ist total falsch und bis jetzt hat das noch keiner identifizieren können. Es ist von Magneti Marelli angeschrieben mit 135Ps obwohl ich ia die 140 ps variante habe. Da bin ich jetzt seit Monaten dran und es gibt und gibt noch immer kein Licht am Ende des Tunnels. :(

Sonst hat sich aber einiges getan

Was war bekannt:

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Brock Felgen Schwarz pulverbeschichten (neu)
Kofferraum gedämt mit Alubutyl


Nächste Ziele:

Leistungssteigerung ( leider am abwarten )

Auto Teilfolieren ( Folie gestern bestellt )

Lautsprecher auswechseln ( warte ich noch ab )

Dayline Scheinwerfer schwarz (wenn ich billige bekomme und mir keiner davon abrät)
Zusatzinstrumente anbringen

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