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Italo-Welt

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Ron

unregistriert

21

Montag, 5. September 2011, 15:46

***Edit*** Neue OZ Crono HT Felgen 18x7


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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Ron« (7. November 2011, 01:05)

tomsab0

Bravo-Profi

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22

Montag, 5. September 2011, 18:39

jetzt musst aber die Spiegel auch weiß machen!

Infos über meinen Bravo: war ein Delta Tjet

BRAVO-RALF

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23

Montag, 5. September 2011, 19:54

Wow, sehn super aus ;-)

Mit den Felgen habe ich auch geliebtäugelt...hätten sich auch gut auf meine Weiße-Lady gemacht 8-)

Gebe tomsab0 Recht. Jetzt noch weiße Spiegelkappen :idea:

Gruß, Ralf

Infos über meinen Bravo: 1.4 T-Jet Sport Glory-Weiß 150 Ps. Eibachfahrwerk 50/30, 20mm Spurplatten pro Rad

djmicromax

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24

Montag, 5. September 2011, 20:40

Der muss nun aber noch locker 5 cm runter damit die Felgen mit Tiefbett richtig wirken. So passen die nicht so richtig meiner Meinung nach. :!:

Infos über meinen Bravo: Fiat Bravo Sport 1,9 16V JTD - bereits nachgerüstet: Tempomat, Brodit Handyhalter, Scheibentönung, K&N Tauschfilter, BT OBD Stecker, EBC Turbo Groove Scheiben mit Redstuff Belägen

Ron

unregistriert

25

Dienstag, 6. September 2011, 00:34

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fruchtmix

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26

Dienstag, 6. September 2011, 01:21

ähm...GEIL!

wow.wenn ich könnte würde ich sie jetzt zurück verlangen! :-D

Ne,Spass bei Seite,sieht super aus!!Freut mich wenn es Dir genauso gut gefällt!

Ich sehe Du hast sie richtig gut sauber gemacht.Das hält jetzt mindestens die nächsten... :razz: ... 20km.Aber wie heisst es so schön wer schön sein will muss leiden.

Wenn bei mir ein Gewinde rein kommt,werde ich Dir als erstes meine Novitecfedern anbieten,dann passt die Optik perfekt.

Gruss,Ivan

Infos über meinen Bravo: Mr.Blue-19" Schmidt 225VA/245HA,Enco Duplex Sonderanfertigung in Cadamuro Heck eingelassen,Lowtec GewindeH9.3R,Croma (ohne h!-danke MaseratiBlau^^) Scheinwerfer,Vollausstattung.Reisst Wellen in den Asphalt > 150ps MJ

Ron

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27

Dienstag, 6. September 2011, 01:48

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OliGT

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28

Dienstag, 6. September 2011, 18:49

Zitat

Original von djmicromax
Der muss nun aber noch locker 5 cm runter damit die Felgen mit Tiefbett richtig wirken.


Das würde ich so nicht sagen!! :lol:

Sieht auch so schon nicht schlecht aus.....ok vielleicht ein bischen zu hochbeinig, aber 5cm würe ich stark von abraten!
Der Bravo ist dann irgendwas zwischen knüppelhart und unfahrbar!

Zu was ich noch stark raten würde: Spurplatten!
Und je nach ET der Felgen (weis ich ja nicht) nicht zu schmal!!

Ich fahre ET 35 Felgen mit 20er Spurplatten rundum und muss sagen, dass hinten noch 5mm mehr (pro Seite)gehen würden.........


Mfg Oli
Mit meinem "alten" 5 Zylinder Stilo machte ich Musik beim Beschleunigen!!!
Jetzt mit meinem 2,0 Mjet mach ich Wellen in den Asphalt! 8-)

Infos über meinen Bravo: 2009er 2,0 Mjet, Powerrail-5 inkl inividueller Abstimmung, Leistung: ausreichend! Vogtland Gewindefahrwerk, ASA Chromfelgen 8X18, 20er Spurplatten rundum, schwarze Scheiben hinten.

Red229

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29

Dienstag, 6. September 2011, 23:12

RE: ***Edit*** Neue OZ Crono HT Felgen 18x7

Zitat

Original von OliGT: Zu was ich noch stark raten würde: Spurplatten!


Zitat

Original von Ron 05.06..2011 15:46
Hey Jungs,hab von Fruchtmix die weissen OZ Felgen gekauft und mit 20mm Distanzscheiben montiert! Die Felgen sind 18x7 ET42!



:023:



gruß steve
Die blaue EX-Lady
Vögeln, die auf mein Auto kacken, gehört der Arsch zugenäht!

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Red229« (6. September 2011, 23:16)

Infos über meinen Bravo: hat jetzt einen neuen besitzer

Red229

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30

Freitag, 9. September 2011, 14:04

sry doppelpost! :oops:


ron du hast pn!




gruß steve
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Ron

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31

Sonntag, 11. September 2011, 21:26

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OliGT

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32

Montag, 12. September 2011, 00:36

RE: ***Edit*** Neue OZ Crono HT Felgen 18x7

Zitat

Original von Red229

Zitat

Original von OliGT: Zu was ich noch stark raten würde: Spurplatten!


Zitat

Original von Ron 05.06..2011 15:46
Hey Jungs,hab von Fruchtmix die weissen OZ Felgen gekauft und mit 20mm Distanzscheiben montiert! Die Felgen sind 18x7 ET42!

:023:


Wer lesen kann ist eben doch im Vorteil! :oops:


@Ron
Las blos die Finger von den Eibachs!! Ich kann davon nur abraten!! Knüppelhart und nicht wirklich tief. Habe meine rausgeschmissen, weil die Karre nur "gebockt" hat!
Kann dir die Vogtland 30/40 Federn empfehlen. Wesentlich harmonischer, als wie die Eibach. Und noch dazu steht der Bravo mit den Federn auch "gerade" und streckt den Arsch nicht hoch.

Bist du sicher, dass die Felgen 7X18 sind?? Sind das nicht 8X18!?

Und dann bei ET 42........da brauchst ja "Distanzhülsen" und keine Scheiben mehr, damit die bündig stehen! :-D
Mit meinem "alten" 5 Zylinder Stilo machte ich Musik beim Beschleunigen!!!
Jetzt mit meinem 2,0 Mjet mach ich Wellen in den Asphalt! 8-)

Infos über meinen Bravo: 2009er 2,0 Mjet, Powerrail-5 inkl inividueller Abstimmung, Leistung: ausreichend! Vogtland Gewindefahrwerk, ASA Chromfelgen 8X18, 20er Spurplatten rundum, schwarze Scheiben hinten.

Ron

unregistriert

33

Montag, 12. September 2011, 02:10

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