Infos über meinen Bravo: Lenkradheizung, Xenonspiegel, Abblendlicht mit Dimmerfunktion, Getriebesand, Desinfektionsblinkerwasser, automatischer Türschlossvereiser, adoptiertes Kurfenlicht, selbstlösende Radschrauben und ZV mit Freisprecheinrichtung!!!
Zitat
Original von SauseBraus
Hallo an alle!!!!
Du da oben, sau geil sieht dein Auto aus!!!
Aber ich hab da mal eine einfache Frage und werfe sie hier in den Raum.....
WAS IST DER UNTERSCHIED ZWISCHEN SPORT UND DER SPORT PLUS VARIANTE???
PS: noch ein paar Tage (welche ich nicht abwarten kann, ganz klar) dann habe ich auch meine Bella! Ein paar Info´s stehen hier unterhalb ne...
Mercy vorab für die Erklärung der Unterschiede!!!
allseits gute Fahrt!!!!!!!!!!!!![/quote
Danke, ich glaube das hat was nit der Ps Zahl zu tun und das der Plus den 6 gang hat,aber genau hab ich mich nicht damit befasst
Infos über meinen Bravo: Fiat Bravo 1,9 Multijet 150 ps????.. Tief,Breit,Laut, Weitec Fahrwerk, 2cm Adapterplatten auf 5loch, Novitec Edelstahl Dupplex-Auspuffanlage, Sport-Navi-Telefon-und und und
Infos über meinen Bravo: Lenkradheizung, Xenonspiegel, Abblendlicht mit Dimmerfunktion, Getriebesand, Desinfektionsblinkerwasser, automatischer Türschlossvereiser, adoptiertes Kurfenlicht, selbstlösende Radschrauben und ZV mit Freisprecheinrichtung!!!
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »swordfish1986« (23. Juni 2009, 20:27)
Infos über meinen Bravo: Racing 1.4 T-Jet 120 PS, Maranello Rot (Perlglanz), Blue&Me, getönte Scheiben, Parksensoren hinten, Mittelarmlehne vorne+hinten, 17" Racing Felgen, gelb-rot lackierte Bremssättel, Ragazzon ESD
Infos über meinen Bravo: Lenkradheizung, Xenonspiegel, Abblendlicht mit Dimmerfunktion, Getriebesand, Desinfektionsblinkerwasser, automatischer Türschlossvereiser, adoptiertes Kurfenlicht, selbstlösende Radschrauben und ZV mit Freisprecheinrichtung!!!
Infos über meinen Bravo: T-JET SPORT, Schwarz Met., getönte Scheiben, Leder Schw/Rot, Sitzheizung, Xenon, Interscorbe, Klimaautomatic, Skydome, Eibach 50/30, Spurverbreiterung 25 mm/Seite, Wabengrill unten, Org. Abart Emblem vorne u. seitlich, Roter Skorpion;-) Chip 167,6 PS
Zitat
Original von SauseBraus
Dann hab ich nen Sport Plus!!!!!!!
Noch ein Grund sich noch mehr zu freuen....
Guten Abend an alle
Infos über meinen Bravo: Ist ein Freemont :ex DIVINA: 1,9 JTD 8v 120PS Dynamic EPIC Gray - PDC Hinten, Blue&Me, Eibach 50/30, nachträglich getönte Scheiben + Keil in der Frontscheibe, VisitorScope Sound System (RMS: 4x55 Watt + 1x 200 Watt Sub), orangene Bremssättel + Motorverkleidung
Zitat
Original von visitorsam
Zitat
Original von SauseBraus
Dann hab ich nen Sport Plus!!!!!!!
Noch ein Grund sich noch mehr zu freuen....
Guten Abend an alle
Mal ne Andere Frage wo hast du die netten Zubehörausstattung her?
Also Naja Lenkradheizung ist was für weicheier (wobei warum nicht), der Xenonspiegel könnte sehr Blenden, den Getriebesand stell ich mir Böse vor, das Desinfektionsklinkerwasser musste man doch schweineteuer Importieren, Hackenkreuzschaltung komme ich nicht mit klar ist zu ungenau, Die Tüschlossvereiser funktionieren nur im Winter (Garantiefall?), bas adoptierten Kurfenlicht hätte ich auch gerne hatte aber Probleme mit den Ämtern, die selbstlösenden Radschrauben hat mir der Tüv nicht eingetragen deswegen musst ich die Wieder umbauen und meine ZV habe ich Redeverbot erteilt
Infos über meinen Bravo: Lenkradheizung, Xenonspiegel, Abblendlicht mit Dimmerfunktion, Getriebesand, Desinfektionsblinkerwasser, automatischer Türschlossvereiser, adoptiertes Kurfenlicht, selbstlösende Radschrauben und ZV mit Freisprecheinrichtung!!!
Infos über meinen Bravo: T-JET SPORT, Schwarz Met., getönte Scheiben, Leder Schw/Rot, Sitzheizung, Xenon, Interscorbe, Klimaautomatic, Skydome, Eibach 50/30, Spurverbreiterung 25 mm/Seite, Wabengrill unten, Org. Abart Emblem vorne u. seitlich, Roter Skorpion;-) Chip 167,6 PS
Infos über meinen Bravo: Fiat Bravo 1,9 Multijet 150 ps????.. Tief,Breit,Laut, Weitec Fahrwerk, 2cm Adapterplatten auf 5loch, Novitec Edelstahl Dupplex-Auspuffanlage, Sport-Navi-Telefon-und und und
Infos über meinen Bravo: T-JET SPORT, Schwarz Met., getönte Scheiben, Leder Schw/Rot, Sitzheizung, Xenon, Interscorbe, Klimaautomatic, Skydome, Eibach 50/30, Spurverbreiterung 25 mm/Seite, Wabengrill unten, Org. Abart Emblem vorne u. seitlich, Roter Skorpion;-) Chip 167,6 PS
Infos über meinen Bravo: Mein Bravo:1,4 T-Jet 150PS+200NM gesteigert auf ca. 180PS und 250NM, Distanzen hinten 20 pro Rad vorne 15,K&W Fahrwerk, Ragazzon Anlage komplett, geänderte Ladedruckdose, Flüssiggas Umbau LPG, Abarth Logos vo+hi u. Felgen, Sportluftfilter
Infos über meinen Bravo: Bravo Speed, T-Jet 120PS
Infos über meinen Bravo: rot lackierte Bremssättel,Mittelarmlehne aufgepolstert + Alcantara Leder bezogen,Folienfront/haube/dach/böserBlick,Fahrwerk:Eibach 50/30,Eigenbau Grill,schwarze Blinker,Raid Öltemp,Heckwischer entfernt
Infos über meinen Bravo: Fiat Bravo 1,9 Multijet 150 ps????.. Tief,Breit,Laut, Weitec Fahrwerk, 2cm Adapterplatten auf 5loch, Novitec Edelstahl Dupplex-Auspuffanlage, Sport-Navi-Telefon-und und und
Infos über meinen Bravo: Bravo Speed, T-Jet 120PS
Infos über meinen Bravo: 1,4l; 16V; 90PS; schwarz Metallic; Novitec Dublex Endschlalldämpfer (4x 70x90mm); Dachspoiler Merkur; LED Unterbodenbeleuchtung blau, Merkur Frontansatz, Autec 17" Chrom, 40mm Spurenverbreiterung, 15mm Sportfedern,
Infos über meinen Bravo: Mein Bravo:1,4 T-Jet 150PS+200NM gesteigert auf ca. 180PS und 250NM, Distanzen hinten 20 pro Rad vorne 15,K&W Fahrwerk, Ragazzon Anlage komplett, geänderte Ladedruckdose, Flüssiggas Umbau LPG, Abarth Logos vo+hi u. Felgen, Sportluftfilter
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