Fiat-Bravo.info

So - dann mal zu meinem BRAVO: 1.9 Liter Multijet Diesel, 120 PS, Baujahr 2008, aus erster Hand, 130.000 km, Chiptuning,
sehr guter Allgemeinzustand, sehr viele Extras. Habe leider kein Datenblatt o.Ä. wo man die komplette Konfiguration entnehmen
könnte aber im Laufe der zwei Wochen wo wir schon zusammen sind, habe ich einge schöne Dinge "entdeckt":

- Hillholder
- adaptives Kurvenfahrlicht
- Board/Tripcomputer
- el. Fensterheber vorne und hinten
- 2 Zonen Klimaautomatic
- Mittelarmlehne vorne (mit Kühlfach) und hinten
- ASR abschaltbar
- Fahrzeug von innen verriegelbar
- Konsole in Carbonoptik
- Lenkrad und Schaltknauf in Leder
- sehr flauschige Veloursitze
- fette 17 Zoll Alufelgen (original)
- sehr spritzig und abzugsstark dank Chip-Tuning!

Es ghibt auch ein paar Kleinigkeiten zu bemängeln (ist ja auch ein Gebrauchtwagen zu einem Schweins Preis):

- Rost an der Heckklappe innen (wo das Wasser austreten kann)
- angegammelte FIAT-Logos vorne und hinten
- aufgeblähter Chrom am Kühlergrill
- fehlende Zierleiste hinten rechts
- verkratze Griffmulden Fahrerseite vorne und hinten (Frauenauto! Was hatte die wohl für Fingernägel...)
- unterhalb Heckklappe rechts ein paar Schrammen
- leicht fleckige Innenverkleidung (vor allem die matten Aufsätze oben)
- naggeliges Zündschloss
- Sprung oder Riss in der Windschutzscheibe links oben (die muss eh raus, voll zerkratzt das Teil)
- wenn kalt erst 2 - 3 mal anlassen bevor er dann läuft
- Verbrauch 7 - 8 Liter Diesel (aber das berührt mich nur päripher)
- Leider noch alter Radio ohne MP3 und BluTec (aber dank FM-Transmitter passt nun alles)

Ich habe den Wagen probe gefahren und es war Liebe auf den ersten BISS (= Abzug).
ich wusste: den oder keinen! Der Händler meines Vertrauens verbaute u.A. vor dem Verkauf noch komplett neue Bremsen,
2 Stossdämpfer, 1 Satz Glühkerzen, Stabis, Teil vom Auspuff und machte frischen TÜV. Einzig der Steuerriemen wird mich
in den nächsten 2 Jahren beschäftigen (alle 100.000 oder 5 Jahre).