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N4pme

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21

Montag, 4. Juni 2012, 13:28


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Hab heute meine Bella in die Werke gebracht, damit die Scheinwerfer richtig eingestellt werden. Hab mich bemüßigt gefühlt auch ne Weise NSL zu bestellen :P der Meister is schon ganz verwundert was ich da vorhab. Aber was Ich bei bestem Willen nich versteh, wer zum Teufel hat meine Bella so bestellt wie Sie is. Es will einfach nich in meinen Kopf rein...ihr redet alle von overboost in euren T-Jets und M-Jets. Warum hab Ich bitte den wahrscheinlich einzigsten M-Jet Sport 150ps mit Cityfunktion. Das is doch zum heulen :(

Infos über meinen Bravo: 1.9 M-Jet Sport, Gechipt, Dayline Chrom


fishy-steve

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22

Montag, 4. Juni 2012, 13:44

Die Overboostfunktion haben nur die T-Jet mit 150PS und die Multiair mit 140PS jeweils in der Sport Ausstattung. Die Diesel sowie Benziner mit ner anderen Ausstattung als Sport haben das nicht ;-)

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N4pme

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23

Montag, 4. Juni 2012, 14:06

So ein käse...kann man des nachrüsten lassen? Wäre schon ne nette Sache :)

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24

Montag, 4. Juni 2012, 14:21

was willst du denn damit??? Im Endeffekt fahren viele von den Benzin fahrern eh mit ständig aktiviertem OVB-Knopf und damit ist der doch eh sinnlos. Da hab ich lieber den City-Lenkungs-Knopf die ist nämlich sehr hilfreich ;)

Maranello2011

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25

Montag, 4. Juni 2012, 14:26

Zitat

Original von N4pme
......
Aber was Ich bei bestem Willen nich versteh, wer zum Teufel hat meine Bella so bestellt wie Sie is. Es will einfach nich in meinen Kopf rein...


Also mal ehrlich, wenn man sich einen Gebrauchtwagen holt, dann muss man auch abstriche machen. Außer man hat einen Wagen mit Komplettausstattung ergattert, was aber wiederum sehr selten ist. ;-)

So ein paar Dinge kann man ja ändern, aber alles geht nun auch nicht.
Bist du nicht damit zu frieden, was du hast?

Infos über meinen Bravo: Maranello Rot, 1.4 T-Jet 150 PS, Emotion-Ausstattung, Carbon-Designbeklebung, Chromzierleiste als Ladekante, LED-TFL, LED-Strips-Standlicht, LED-Innenraum - Kofferraum und Rücklicht


N4pme

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Montag, 4. Juni 2012, 14:41

Damals bei meinem Stilo hat der City Modus noch was gebracht. Aber beim Bravo merk Ich kaum was. zufrieden bin Ich sehr mit der Rennsemmel, aber mehr is bekanntlich mehr ;) Fragen kostet nix und wie gesagt, nett wäre es schon.

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Maranello2011

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27

Montag, 4. Juni 2012, 14:46

Zitat

Original von N4pme
Damals bei meinem Stilo hat der City Modus noch was gebracht. Aber beim Bravo merk Ich kaum was. zufrieden bin Ich sehr mit der Rennsemmel, aber mehr is bekanntlich mehr ;) Fragen kostet nix und wie gesagt, nett wäre es schon.


Ich merk merk schon nen kleine Unterschied beim Citymodus zur normalen Servo....

PS.: Es heißt aber, "Manchmal ist weniger mehr!" ;-)

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N4pme

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Montag, 4. Juni 2012, 14:57

Joar weniger Kosten gleich mehr übrig zum verscheuern. aber bei Leistung is bloß n mehr drin, was anderes is ned akzeptabel :P

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fishy-steve

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Montag, 4. Juni 2012, 18:37

Die Sporttaste macht schon Fun aber kostet halt eben auch entsprechend mehr Sprit und Reifenprofil wenn mans auch wirklich ausnutzt... Aber wie sagt mein Schwiegervater immer: "Funktionen und Leistung sind dazu da, um bis aufs Letzte benutzt zu werden" :-D

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Dienstag, 3. Juli 2012, 10:02

Nachdem es zur Zeit ja teilweise zu unmenschlichen Temperaturen kommt, hab Ich mich auch mal gezwungen die Klima zu benutzen. Nachdem die aber nich richtig gekühlt hat gings in die Werke Kühlmittel füllen...130€ und die Info das der kondensator undicht ist. Also Auto nochmal Werke und diesmal 570€. Somit sind wohl meine Pläne mit getönten heckscheiben und tieferlegung wohl erstmal auf eis gelegt.

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dave

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Dienstag, 3. Juli 2012, 10:13

ja sowas geht gut ins geld :-?

tieferlegen kannst du zur zeit so günstig wie noch nie, die fk federn liegen zur zeit bei bissel über die 11€..
und ich bin bisher von den fk federn überzeugt und würde sie wieder kaufen :)

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N4pme

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Dienstag, 3. Juli 2012, 10:23

Und wie siehts mit dem Rest vom Fahrwerk aus? Braucht's nich vllt noch Neue Dämpfer? Hab des Gefühl die werden langsam schwammig. Und die bremsanlage is auch nich der reißer beim 1.9er

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Dienstag, 3. Juli 2012, 10:27

viele sagen ab 30/30 sollte man auch dämpfer mit wechseln, aber ich finde 45/45 halten die seriendämpfer genauso aus.. ob 30/30 oder 45/45 ist egal denn irgendwann sind die dämpfer eh hin und müssen gewechselt werden und da kommt es garantiert nicht auf die 15mm an..

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34

Dienstag, 3. Juli 2012, 11:00

Zitat

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Nachdem es zur Zeit ja teilweise zu unmenschlichen Temperaturen kommt, hab Ich mich auch mal gezwungen die Klima zu benutzen. Nachdem die aber nich richtig gekühlt hat gings in die Werke Kühlmittel füllen...130€ und die Info das der kondensator undicht ist. Also Auto nochmal Werke und diesmal 570€. Somit sind wohl meine Pläne mit getönten heckscheiben und tieferlegung wohl erstmal auf eis gelegt.


huch?!?! Da haben die dich aber richtig abgezockt??!!
130Euro für einen Klimaservice????
und dann nochmal 570 Euro???

Da haben die dir den Klimaservice 2mal berechnet stimmts?? Das dürfen sie prinzipiell auch nicht...

Und der Scheiß Kondensator kostet auf dem freien Markt von 70 bis maximal 150 Euro (das ist aber dann deutsche TopQualität
Und der Differenzbetrag als Lohn ist aber auch ordentlich, soweit ich weiß ist der Wechsel beim neuen Bravo nicht mehr so aufwendig wie beim alten...

N4pme

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Dienstag, 3. Juli 2012, 14:44

Also die 130€ waren für kühlmittel zum nachfüllen Plus die arbeitsstunden und Steuer da eben durch die undichte Stelle alles entwichen is. Und bei den 570€ waren 270€ für den kondensator und dann der Rest Arbeitsstunden und nochmal auffüllen und Mehrwertsteuer -.-

Wie sieht's des mit dem Einbau der federn aus? Ich hätte Ne Halle mit Grube zur Verfügung bzw wagenheber. Geht das selber zu machen Oder muss die karre dafür auf Ne Bühne?

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36

Dienstag, 3. Juli 2012, 14:52


dave

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Dienstag, 3. Juli 2012, 15:54

man sollte aber dazusagen, wer man keine ahnung davon hat bzw. keinen kennt der davon ahnung hat und einem helfen kann, würde ich es lassen, sonst wirds bei nem fehler schnell teuer und auch gefährlich!!

federspanner braucht man nicht unbedingt, ich hatte welche aber hab die nicht benutzt weil ich die federn mit 2 gurten entfernt/eingebaut hab..
ging wie ich finde schneller und einfacher :D

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Red229

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38

Dienstag, 3. Juli 2012, 17:29

wo kommst denn her aus Bayern?
federn tauschen sind ein kinderspiel, für den, der es kann! 8-)




gruß steve
Die blaue EX-Lady
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Dienstag, 3. Juli 2012, 20:35

ist ja auch nicht schwer..
und genau deshalb sagte ich wenn man keine ahnung hat, lieber machen lassen.. ;)

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N4pme

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40

Mittwoch, 4. Juli 2012, 06:43

Komme aus der Münchner Umgebung.
Und mir is gestern nich eingefallen, das Ich nichmal n wagenheber habe.
Nur dieses scheiß kit mit kompressor -.-

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