Fiat-Bravo.info

Hi Leute,

zunächst mal, Harry,vielen lieben Dank für Deine netten Worte! Ich weiß es zu schätzen und es bedeutet mir sehr viel. Vom Herzen danke!

turino, BM und Max,

Es ist sehr schwer ein aufgemotzes Auto zu verkaufen. Man schränkt dadurch die Menge der Käufer um mindestens 90%.
Zum einen sucht die Mutti von neben an ein Auto um die Kids zur Schule etc zu bringen, also werden solche Leute kaum zu so einem optisch sportlichen Wagen greifen.
Zum anderen habe ich selber gemerkt, als ich die letzten Wochen einen Nachfolger gesucht habe, dass aufgemotzte Karren immer den Verdacht wecken dass sie verheizt sein könnten . Ich habe solche Autos gleich ausgeschlossen. Einen Wagen zb lediglich weil er getönte Rücklichter hatte.

Der Bravo ist an einen jungen Kerl gegangen. Der war mit seinem Vater da und ziemlich heiß auf das Auto. Waren echt nette Leute, haben bei mir den Eindruck erweckt dass der Bravo in gute Hände geht. Und hoffe auch für den jungen Fahrer dass er immer heile ankommt. Wenn ich mal Kinder habe, werde ich ihnen in dem Alter keinen so starken Motor unter dem Hintern stellen. Ich schätze den Kerl recht jung ein....

Die Besichtigung an sich war filmreif. :-D!!!
Batterie war durch die Kälte hin. Mehrmals geladen und nach Überbrücken das Auto etwa eine Stunde laufen lassen am Vortag, hat nichts geholfen. So mußten wir den Wagen auch überbrücken als die Käufer da waren. Und ihr wisst alle was passiert wenn die Boardspannung zu niedrig ist - verschiedene Fehlermeldungen. :-D
Mir war es ziemlich peinlich. Als erstes Servo ausgefallen. Dann ESP - ASR Fehler. Dann Glühkerzen. Dann Hill Holder. Dann keine Funktion am Microschalter der Heckklappe....
Ich hatte nie diese Probleme, der Bravo ist immer einwandfrei gelaufen. Jedenfalls wäre ich an deren Stelle schon gegangen. Aber sie wollten den Wagen auf jeden Fall haben und sogar auf die Probefahrt verzichtet, wegen der Sommerkennzeichen. Lange Rede kurzer Sinn, sie waren am Tag drauf mit roten Kennzeichen da und haben den Dicken Baumann mitgenommen.

Nunja, ich wünsche dem Fahrer und dem Bravo alles erdenklich Gute. Und Euch wünsche ich beim evtl Verkaufen viel Erfolg Freunde!

Bezugnehmend auf den Golf 7 Thread, mache ich hier weiter. Weil es hier besser passt und ich den anderen Thread nicht mit offtopic vollspamen möchte.

Danke Euch für die Glückwünsche!


Ja mein lieber turino, totgeglaubte leben länger. ;-)

Ich habe nur noch sehr wenig Zeit,der Arbeit wegen.
Dass ich mich solange habe nicht blicken lassen hat nichts damit zu tun dass ich keinen Bravo mehr besitze. Es hat sich bereits damals, bevor ich den Bravo verkauft habe, darin abgezeichnet dass ich immer weniger und weniger hier präsent war.

Nun ja, es ist der Golf geworden. Wieso?! Keine Ahnung, hat sich einfach ergeben. Bin anfangs um einige verschiedene Hersteller "geschlichen", recherchiert und mich informiert.

Ich hatte, von Marderschäden abgesehen, NIE ein Problem mit dem Bravo. Also nichts wo ich sagen würde "schlechte oder mindere Qualität". Mein Bravo hat mir sauviel Spaß gemacht. Ich habe ihn abgegeben weil er sich als so ein großer Diesel einfach nicht gerechnet hat. Und durch den Umbau war der einfach zu kompromisslos um ein Alltagsfahrzeug zu sein. Letztendlich hat er mir auch leid getan - als Diesel auf Kurzstrecke "missbraucht" zu werden . Und im Winter stand er in der Garage.. Dafür hatte ich in der Zeit Spaß mit dem "Pinky", meinem kleinen rosanen (scheiss auf die Farbe, Motor ist super, keine Spur von Rost und Preis okay :-D ) Btw, von dem kann und will ich mich irgendwie nicht trennen, zwar abgemeldet aber steht in der Garage.
Daher sollte einer für alles her. Sommer, Winter, immer halt....

Meine Entscheidung wurde auch von der Tatsache beeinflusst dass ein glückliches gemeinsames Leben mit einem Auto sehr von einer guten Werkstatt abhängt. Da alle aus der Familie meiner Freundin (nein, Verlobten!) in verschiedenen Modellen von VAG unterwegs sind und sie alle, seit Jahren, zur gleichen Werkstatt gehen, dachte ich, ich schau mich mal bei VW und Audi um.
A3,A4,Golf 5,Golf 6.....Audis, die AlfaRomeos des VAG - schicker und teurer, bei gleicher Technik- sind recht schnell durchs Raster gefallen. Ausser evtl der S3.Aber der ist erst recht zu teuer, zu durstig, zu viel einfach.
Also Golf... Erstmal 5er anvisiert. Gibt schon schöne dabei, um ein Haar wäre es ein von mtm geworden, gechippt, knapp 300ps.... Das Problem dabei, der hatte etwa 50tsd km. Normal nicht viel für egal welches Auto... Aber wie ist man mit einem 300ps Auto umgegangen?! Und dann "nur" ein Jahr Gewährleistung vom Händler..... Lass mal gut sein.
Also sollte es einer vom Händler werden. Mit Garantie und allem drum und dran.
Nach ein Paar chaotischen freien Händlern war ich ein Schritt weiter und das nächste Kriterium war VW Händler.

Da sich die meisten 5er und 6er Golfs/Gölfe (?) im Verhältnis nicht viel geschenkt haben, habe ich dann den 6er Golf angepeilt.
Und da ich, so wie die meisten hier, mit Benzin im Blut gesegnet oder verflucht bin, war ein GTI das Ziel. Nach einigem Schauen, Suchen, Vergleichen hatte ich meinen jetzigen dann gefunden.

In der Serienaustattung etwas leichter (ich hatte beim Bravo die Hütte fast voll an Ausstattung, daher habe ich manche Sachen die nicht zwingend waren, zugunsten einer geringen Laufleistung und jungem Alter, gestrichen) aber dafür Werkswagen mit 11700km und Baujahr 05.2012 . Werksgarantie bis 2015 verlängert. Passt.

Jetzt werden Max M. und Hajö an dieser Stelle lachen, wenn ich schreibe wie ich anfangs gesagt habe dass der Golf "so bleibt wie er ist. Kein Tuning"....... lol, das hat natürlich nicht lange gehalten. Federn mußten her, 19er drauf und noch ein paar andere Kleinigkeiten.
Was ich beim Bravo immer vermisst habe, war der Sound. Ich war sowieso verwöhnt von den 5 Zylinder im Stilo und als dann der Bravo mit seinem Nageln kam.... War nicht das Wahre. Zumindest für mich. Beim Gti jetzt passt das wieder. Werde vorerst die Serienauspuffanlage definitiv drauf lassen, mir reicht die vollkommen.

An sonst, was soll ich sagen, die Kiste macht irre Spaß. Und irgendwann kommt er auf den Prüfstand. Nicht wegen Chippen oder Ähnlichem, sondern wegen der Streuung. Der hat NIE im leben" nur"211 Ps. Hab gelesen dass die GTI gut und gerne nach oben streuen, aber bei meinem hat man es anscheinend sehr sehr gut gemeint. Mal sehen wann ich dazu komme, werde Euch berichten.

Joa, soviel für dieses mal. Bilder habe ich noch keine irgendwo veröffentlicht, das werde ich evtl Ende der Woche mal in Angriff nehmen. Dann lesen wir uns weiter.

Bleibt wie Ihr seid, liebe Grüße, Ivan

Wie gesagt, wenn ich es am Wochenende schaffe ein Paar Bilder zu machen, stelle ich ein Paar mehr Daten ein.

Gruß, Ivan

Ja man legt schon was auf den Tisch. Und Ausstattung, wie gesagt, warum für was bezahlen was ich erfahrungsgemäß nie wirklich genutzt habe. Mir war es wichtig dass Bj und km stimmen. Und ich denke die Wahl ist richtig gefallen. Bin zufrieden.

Na dann wird es aber zeit für den neuen dass er sich anmeldet.

Samstag bin ich bereits mit einem Panda HP Kumpel verabredet zum Auto waschen. Da gibt's Pics.