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dokkyde

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21

Freitag, 7. August 2009, 19:59


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Die Felgen hatte ich aufm Stilo. Die sind cool :5slick:

40/55 umgekehrter Keil, das geht und fährt sich anständig ???
MultiJet: Das Hauptproblem ist, es muß schneller gehen :twisted:

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Methos

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22

Samstag, 8. August 2009, 03:09

@ dokkyde

40/55 fahren doch schon einige hier...

Wie auch schon berichtete wurde sollen das die einzigen Federn sein die den Wagen wirklich gleichmäßig runter bringen,
alle anderen lassen ihn hinten höher als vorn, was nur logisch ist
Gruß

Chris

Mein grauer Panther

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visitorsam

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23

Samstag, 8. August 2009, 10:28

Zitat

Original von dokkyde
Die Felgen hatte ich aufm Stilo. Die sind cool :5slick:

40/55 umgekehrter Keil, das geht und fährt sich anständig ???


Wie Mehtos auch schon sagt, der Bravo hat von Haus aus schon einen leichten Keil diese TL beseitigt ihn und er steht in einer Linie zur Erde ;)
Gruß
Frank

Infos über meinen Bravo: Ist ein Freemont :ex DIVINA: 1,9 JTD 8v 120PS Dynamic EPIC Gray - PDC Hinten, Blue&Me, Eibach 50/30, nachträglich getönte Scheiben + Keil in der Frontscheibe, VisitorScope Sound System (RMS: 4x55 Watt + 1x 200 Watt Sub), orangene Bremssättel + Motorverkleidung

steini82

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24

Samstag, 8. August 2009, 13:56

Klingt im ersten moment komisch 40/55 aber sieht auf jedenfall richtig gut aus! :023:
Gruß steini82
It´s Time to Play the Game

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dokkyde

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25

Samstag, 8. August 2009, 17:53

Ich kannte bislang nur nen Keil wo Vorderachse tiefer als hinten.
MultiJet: Das Hauptproblem ist, es muß schneller gehen :twisted:

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visitorsam

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26

Sonntag, 9. August 2009, 09:50

Zitat

Original von dokkyde
Ich kannte bislang nur nen Keil wo Vorderachse tiefer als hinten.


Dann habt ihr den von Stoeckchen und DJ-EZ übersehen, die haben u.A. auch hinten tiefer als vorne.. Sieht aufjedenfall auch nett aus, besonders von hinten. Der Arsch ist schön tief...
Gruß
Frank

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