Fiat-Bravo.info

Hallo Maranello,

habe mit Interesse über eine Stunde Deinen ganzen Thread gelesen. Schon toll, was für Ideen da einfliessen und wie sich manches umsetzten lässt - wie sich Dein Bravo im Lauf der Jahre verändert hat. Abgreifen möchte ich für meinen Ideenpool die Chromleisten am unteren Kühlergrill und an der Heckklappe. Da fällt mir ein: selbstklebende Chromleisten (solche sind das doch? Meterware?) könnten ggf. auch meine fehlende Abschlussleiste hinten ersetzten.

Am Anfang Deiner Vorstellung hast Du vom "ersten" Bravo geschrieben. Das war damals ja der Dreitürer. Ich hatte den "echten" Vorgänger des 198 - den Fiat Brava. War erst ein Jahr alt mit neuem Austauschmotor (da Motorschaden), 16V, über 100PS, eine echte Rennsemmel. leider a) viel zu viel Spritverbrauch b) Kofferraum für 4 Personen viel zu klein und c) für zwei Kindersitze hinten absolut ungeeignet. Durch die nach hinten abfallende Karosserie ein ewiges Geprfiemel (Sitz rein, Sitz raus in Zweitwagen) und immer den Kopf am Holm angeschlagen. Wir sind dann auf einen Ford Escort Kombi (Diesel) umgestiegen und hatten von da an massig Platz und einen sehr günstigen Verbrauch. Der besagte Zweitwagen war aber einer der drei Punto 176 (zuerst der Rote, als er seine Bodengruppe wegen Rost verloren hatte, kam dann der Grüne, zuletzt der gelbe Dreitürer).

Der Brava war ein tolles Auto - kein Zweifel. Darum möchte ich hier zwei alte (analog-)Bilder posten. Sagte ja in meiner Vorstellung: ich habe viele FIAT gefahren ;-)







Grüße, Christian