Infos über meinen Bravo: Böser Blick, Motorhaube, Dach, Heckklappe, Seitenspiegel, Radio, in Carbon foliert / Abarth - Embleme / 18" Dotz Shift Felgen / Rote Bremssättel / Schwarzer "Bremsstreifen" über Schweller an Türen / Innenraumbeleuchtung Blau LED / Nebelscheinwerfer Xenon / Subwoofer + Endstufe / EZ-Lip Spoilerlippe / Lackierter Motorraum / LED-Standlichter / schwarz getönte Scheiben / Eibach 30/30 Tieferlegungsfedern / Chromringe Innenraum rot lackiert / Abarth-Aufnäher auf Kopfstützen / Abartschriftzug Windschutzscheibe / Abarth-Emblem Lenkrad / CSR Heckschürze / NAP Duplex Sportauspuff
Infos über meinen Bravo: Maranello Rot, 1.4 T-Jet 150 PS, Emotion-Ausstattung, Carbon-Designbeklebung, Chromzierleiste als Ladekante, LED-TFL, LED-Strips-Standlicht, LED-Innenraum - Kofferraum und Rücklicht
Infos über meinen Bravo: Bj 2010, Multiair Turbo 140Ps, Kicker/ESX Anlage verbaut!(aber so Eine wo man noch einen Kofferaum hat;-)) [size=12][u][i][b]
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Bravo-Profi
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Wenn ich greenstuff schon sehe. Das war die Übelste Fehlinvestition die ich je hatte. Haben meine Sauteuren Bremboscheiben gekillt.
Man braucht da echt Hitzebeständige Scheiben.
Lg
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Soll das dann heißen, darauf kann man sich nicht verlassen?Zitat
Dieser Spezialbelag mit einem Reibwert von 0.55 erhielt den Autotrade-Innovationspreis sowie die Maxpower-Auszeichnung für den besten Sportbremsbelag.
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BUBBA_GSG (28.01.2016)
Sportbremsbelag sagt doch schon alles! Die sind erst mal warm zu fahren, bevor die ihre Leistungen bringen. Davor quietschen die wie Sau. So warm, wie die sein müssen, wird der Normalfahrer nicht erreichen.
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Hi,
ich verfolge deinen Thread schon länger mit grossem Intresse.
Aber ich habe eine Frage:
Für was braucht man bei 150 PS Green Stuff "Sportbeläge" , du wirst kaum die Temperatur auf die Bremse bekommen.
Man kann sein Geld glaub ich auch anders zum Fenster rauswerfen
Sry nur meine Meinung
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Ok, da hab ich wohl doch nicht weiter gedacht...Sportbremsbelag sagt doch schon alles! Die sind erst mal warm zu fahren, bevor die ihre Leistungen bringen. Davor quietschen die wie Sau. So warm, wie die sein müssen, wird der Normalfahrer nicht erreichen.
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@Marek, ich weiß das die Stromdiebe nicht immer so super halten, aber an manchen Stellen braucht man mehr als zwei Hände um etwas anzulöten, nur dann fehlt der Platz auch wieder.P.s. @Maranello, ich seh grad, du arbeitest viel mit Stromdieben. Lass das lieber sein und verlöte das ordentlich oder verwende Wasser dichte Stecker. Mal rappelt sich einer los, ein anderes mal korrodiert das zu nem ungünstigen Zeitpunkt. Ich hab da so meine Erfahrungen, die Dinger taugen nur was für nen flüchtigen Test und nicht für mehr!
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