Mein Bravo tief und schnell

bocksi

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1

Mittwoch, 19. August 2009, 10:35

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Hier auch mal eine paar Bilder von meinem Bravo 1,4 T.jet 150PS Crossoverschwarz met. mit KW-Gewindefahrwerk (ganz unten), 15mm Novitec Spurverbreiterung und schwarzen Seitenblickern.

»bocksi« hat folgende Bilder angehängt:

Man kann eine Bravo sparsam fahren... :roll:

mach aber keinen Spaß!:-D

Infos über meinen Bravo: 1.4 T-jet, kw-Gewindefahrwerk, 220+ Ps, GTech - Umbau und Bremsen von G-Tech.

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Bravo 115

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2

Mittwoch, 19. August 2009, 11:25

Sieht sehr schick aus aber das ist bei dem Auto ja auch kein wunder

Infos über meinen Bravo: Fiat Bravo Sport 1.9 Multijet 16V

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visitorsam

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3

Mittwoch, 19. August 2009, 11:35

Wenn ich das hier so sehe, muss ich unbedingt auch ein Gewindefahrwerk haben, jamjam...
Und echt schön, die glänzt richtig gut, mit den schwarzen Blinkern kommt es auch noch viel besser.

Gruß
Frank

Infos über meinen Bravo: Ist ein Freemont :ex DIVINA: 1,9 JTD 8v 120PS Dynamic EPIC Gray - PDC Hinten, Blue&Me, Eibach 50/30, nachträglich getönte Scheiben + Keil in der Frontscheibe, VisitorScope Sound System (RMS: 4x55 Watt + 1x 200 Watt Sub), orangene Bremssättel + Motorverkleidung

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_Mike_

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4

Mittwoch, 19. August 2009, 11:37

Auch ein Hallo von mir!!!

Schaut sehr tief aus deine Bella. Und wie ist es zum fahren mit Fahrwerk?

Lg Mike

“Fehlende PS werden durch Wahnsinn ersetzt”
“Überhole mich ruhig. Wir treffen uns an der nächsten Ampel”
Meine Bella

Infos über meinen Bravo: 1,4l; 16V; 90PS; schwarz Metallic; Novitec Dublex Endschlalldämpfer (4x 70x90mm); Dachspoiler Merkur; LED Unterbodenbeleuchtung blau, Merkur Frontansatz, Autec 17" Chrom, 40mm Spurenverbreiterung, 15mm Sportfedern,

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stiffmeister

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5

Mittwoch, 19. August 2009, 11:50

auch ein hallo von mir.
ist das fahrwerk denn jetzt nicht zu hart wenn es ganz runter gedreht ist?

Deluxe-Sonderposten.de

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bocksi

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6

Mittwoch, 19. August 2009, 14:55

Absolut geile Strassen- und Kurvenlage kann ich nur empfehlen.

Zu hart ist relativ, ich finde es genau richtig so natürlich wird alles auf der Strasse an den Rücken weitergegeben:-D aber das Fahrverhalten entschädigt dafür.

bocksi

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snowtiger

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7

Mittwoch, 19. August 2009, 15:03

Was'n das jetzt für'n Ding?
Oben schreibst du 150PS, in der Signatur 155PS, dann hat er keinen sichtbaren Auspuff und das T-Jet Zeichen ist auch nicht rot, was für den 120PS T-Jet spricht. Wenn ja, welchen Chip haste drin?

Infos über meinen Bravo: ist ein Saab.

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visitorsam

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8

Mittwoch, 19. August 2009, 15:11

Zitat

Original von snowtiger
Was'n das jetzt für'n Ding?
Oben schreibst du 150PS, in der Signatur 155PS, dann hat er keinen sichtbaren Auspuff und das T-Jet Zeichen ist auch nicht rot, was für den 120PS T-Jet spricht. Wenn ja, welchen Chip haste drin?

Wegen dem Auspuff:
Mhh vieleicht ein Dynamic ???
Weil steht ja überall nur "Dachspoiler und Seitenschweller in Wagenfarbe lackiert "

Ich weiß ja nicht ob der Sportauspuff seperat zu bestellen ist? Und hat den nur der Sport oder auch der Speed bzw Racing?

In der Signatur steht aber auch CHIP drin

Gruß
Frank

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c00per99

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9

Mittwoch, 19. August 2009, 16:11

meine Analyse:
120PS T-Jet Racing mit Chip auf ca 150-155PS

Ich hatte ja auch mal einen Racing ;D

Infos über meinen Bravo: Bravo SportPlus 1.4 T-Jet 150; Maserati Blau; LM 17"; NS mit Kurvenlicht; Lederlenkrad mit Multifunktionstasten; getönte Scheiben hinten; Parksensoren hinten; elekt. Fensterheber vorn&hinten; Xenon-Scheinwerfer; Anhängerkupplung; elekt.anklappbare Sp

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sebast

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10

Mittwoch, 19. August 2009, 18:12

Soweit ich weiß haben die T-Jets mit 150 PS immer diesen Doppelauspuff. Also ich habe noch nie einen ohne gesehen. Nur die Diesel mit mehr Leistung als 120 PS kenne ich mit normalen Vergaser.
Wüsste auch mal gerne welcher Chip die 120PS Version auf 150-155 PS bringt. Habe danach auch mal gesucht und nur max. 140-145 PS gefunden. Danach musste Turbo usw. umgebaut werden und dann könnte ich mir auch ne 150PS Version kaufen.

Dennoch schönes Auto...

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Stanley

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11

Mittwoch, 19. August 2009, 18:44

sieht geil aus und die schwarzen blinker passen gut! habe ich auch! hast nen guten geschmack!

Infos über meinen Bravo: rot lackierte Bremssättel,Mittelarmlehne aufgepolstert + Alcantara Leder bezogen,Folienfront/haube/dach/böserBlick,Fahrwerk:Eibach 50/30,Eigenbau Grill,schwarze Blinker,Raid Öltemp,Heckwischer entfernt

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j4N

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12

Mittwoch, 19. August 2009, 19:44

Schoen Tief gefaellt mir

.
Aber nun mal zum Auspuff ich habe den 150ps T-jet in der Dynamic Ausstattung und ich hab auch nur dieses armseliege röhrchen unter der Schürze.
Nichts mit Doppelauspuff @sebast

Greetz Jan

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bocksi

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13

Mittwoch, 19. August 2009, 21:31

Also das T-Jet Zeichen ist nicht rot das ist meines Wissens nur beim Multijet so
und offiz. (Papiere) hat er 150PS aber gemessen wurden 155PS.

Mein ist ein Bravo 1,4 T-Jet 120PS, Racing Ausstattung und hier ist der Auspuff unter der Schürze.

Ich habe ihn als 120 PS Model gekauft und den Chip machen lasse da mich das am Ende 155 PS weniger gekostet hat als die 150 PS Variante.

Chip ist Orginal mit umprogrammierter Software (bhp-Motorsport)

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Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »bocksi« (19. August 2009, 22:11)

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snowtiger

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14

Mittwoch, 19. August 2009, 21:49

Zitat

Original von bocksi
Also das T-Jet Zeichen ist nicht rot das ist meines Wissens nur beim Multijet so

Nein, der MultiJet hat das MultiJet Zeichen, der T-Jet das T-Jet-Zeichen, klingt logisch, ist auch so... :lol:

Und der 150PS-Sport (zumindest meiner) hat - wie gesagt - ein rotes T-Jet-Zeichen.

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bocksi

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15

Mittwoch, 19. August 2009, 22:05

Also natürlich meinte ich das am Multijet ein rotes Multijet drauf ist, klar kein T-Jet mein Fehler.;-)

Ich hab keine Ahnung ob der Sport ein rotes T-Jet hat ich hab nie danach geschaut.

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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »bocksi« (19. August 2009, 22:06)

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scubidu24

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Mittwoch, 19. August 2009, 22:13

Vieleicht kurz zur Klärung (gilt für Diesel und Benziner):

Kleine Motoren: Kein Logo im KG
Mittlere Motoren: Silbernes Logo
Grosse Motoren: Rotes Logo

Die Ausstattungsversion des Bravos erkennt man übrigens am "B" des Schriftzuges auf der Heckklappe (verschiedene Farben).

Infos über meinen Bravo: T-Jet 150 PS, dezent optimiert :)

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Roli22

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17

Mittwoch, 19. August 2009, 22:29

Zitat

Original von scubidu24
Die Ausstattungsversion des Bravos erkennt man übrigens am "B" des Schriftzuges auf der Heckklappe (verschiedene Farben).

Vielleicht bei den neueren Versionen, bei mir ist der Schriftzug einfach nur verchromt!

;-)vlg Roli

PS: Hat der kleine Benziner nicht starjet im Kühlergrill stehen!?!

2006-08 / Punto, 6-Speed, Goldgelb, 1100ccm, 55PS
2008-14 / Bravo, Dynamic, Maranello Rot, 1400ccm, 120PS
20014-XX / Alfa 159, Sportiva, Grigio-Stromboli, 1910ccm, 150PS
2016-XX / Alfa 75, Super, Bianco-Argento, 1962ccm, 145PS
2020-XX / Peugeot 106, Klima, Ceylan Grün, 1124ccm, 55PS

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Methos

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18

Mittwoch, 19. August 2009, 23:15

Hey Bocksi,

schicken wagen hast du da und ja, er glänzt in der tat echt gut

;-)

Mal zur erklärung für alle die es noch nicht wissen, der Doppelrohrauspuff ist NUR beim Sport serienmäßig dran, egal ob diesel oder Benziner,
aber Sport muß er sein!

daher gibts auch 150 PS'er die kein Doppelrohr haben, wie zb DJ-EZ seiner.

@ Frank
bei den dunklen Blinkern müßte man mal sehen ob die eher schwarz oder eher rauchig sind was?
dann würde sowas für mich auch in frage kommen...

Gruß

Chris

Mein grauer Panther

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BravoBeast

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19

Donnerstag, 20. August 2009, 03:26

Sieht wirklich schick aus so schön Tief.

Die 35PS Mehrleistung sind bei nem Diesel ohne Probleme über eine Software Optimierung rauszuholen.

Bei den Benzinern weiß ich garnicht wie weit die da gehen können, schließlich ist der 150PS auch nichts anderes als mit einem anderen Steuergerät ausgestattet

Gruß
Willi

1. VW Golf GT 1.8
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