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Italiatec

RIPzone

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Donnerstag, 15. August 2013, 00:56


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So, einmal Staub runterpusten vom Thread.

Jetz gibt's nach langer Zeit mal nen paar relativ aktuelle Bilder meines Wagens... neu dazu gekommen ist ne Headunit von Alpine im Innenraum, genannt IVE-W530 BT. Dazu gabs hinten ein paar Aufkleber und mein BMC Luftfilter hat endlich seinen Platz gefunden ;-) Aber seht selbst...
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RIPzone

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Donnerstag, 15. August 2013, 00:56

Bilder Part II
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Donnerstag, 15. August 2013, 01:20

So schön sah meine Bella auch aus...satt schwarz, die tollen 18" und mit dem 2.0 Mjet... :love:

War ein feines Wägelchen...hoffe der neue Besitzer weiß sie zu schätzen.

Schöne Bilder!

Dir weiterhin allzeit genug Gummi über dem Asphalt :023:


_________


P.S. Um das schwarz noch satter wirken zu lassen, empfehle ich Dir das Collinite 915 Wachs, bzw. Dodo Juice Blue Velvet Wachs... :whistling:

http://www.lupus-autopflege.de/Collinite…-915-12oz-355gr


bzw.

http://www.lupus-autopflege.de/DODO-JUIC…-Microfasertuch

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Donnerstag, 15. August 2013, 10:11

Ja, ist ne super Kombination.. 8)

Danke! Ich hab von Meguiar`s noch nen schoenes Hartwachs zu Hause, kam aber leider vor der Abreise nicht dazu es zu benutzen. :oops: Hol ich dann in ein paar Wochen nach ;)

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205

Donnerstag, 22. Mai 2014, 10:28

Moin zusammen - lange war's ruhig um meinen Bravo, gab das ein oder andere Problem, aber läuft alles soweit wieder ;-)

Am Wochenende gab's endlich neuen Sound von Audio-System im Auto. :-) So langsam haben die Standardboxen nämlich den Geist aufgegeben.

Hier mal ein paar aktuelle Bilder ;-)

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Donnerstag, 22. Mai 2014, 12:54

Sieht ja chaotisch auf den Bildern aus..... :whistling:
Bist du jetzt zufrieden damit oder willst du nochmal etwas ändern?

Hast du in der Ersatzradmulde die Bassbox verbaut?

Infos über meinen Bravo: Maranello Rot, 1.4 T-Jet 150 PS, Emotion-Ausstattung, Carbon-Designbeklebung, Chromzierleiste als Ladekante, LED-TFL, LED-Strips-Standlicht, LED-Innenraum - Kofferraum und Rücklicht


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Donnerstag, 22. Mai 2014, 16:02

Chaotisch triffts gut, aber im Chaos hab ich mich zurecht gut zurecht gefunden ;-)

Mit dem Klang bin ich absolut zufrieden. Noch test ich verschiedene Einstellungen aus, um den optimalen Klang zu finden, aber bisher: Daumen hoch!

Genau der Sub liegt in der Reserveradmulde und gibt einen schönen direkten und klaren Bass ab :)

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Donnerstag, 5. Juni 2014, 14:30

Sehr nice! 8) :thumbsup:

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Donnerstag, 5. Juni 2014, 14:39

Moin

Bist du mit den Teilen von Audio-System zufrieden?



Viele Grüße

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Samstag, 7. Juni 2014, 13:06

Gude

Ja! Ich hab's mittlerweile bei den Standard-Einstellungen meines Alpine, das als Verstärker für die Lautsprecher dient, belassen, so klingts bei allen Musikrichtungen am Besten.
Auch mit'm Sub bin ich zufrieden. Gibt nen schönen tiefen Ton ab u dkann auch gut reinhauen. Klar, dadurch, dass das Ding in der Radmulde liegt rummst es nucht ganz so stark wie ne Box mit ordentlich Watt im Kofferraum. Mir reichts vollkommen für Rock jeglicher Art, Electro, Hardstyle, Techno und House ;-)
Klangtechnisch sind die Lautsprecher absolut genial wie ich finde :-) Höhen nicht störend schrill und die tiefen Töne sind sehr füllig. Alles in Allem ist der Klang sehr natürlich!

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211

Dienstag, 29. Juli 2014, 12:58

Ich hab letzte Woche am Heck Besuch aus Wolfsburg bekommen... dem Polo hat die rote Ampel eben nicht so gut gefallen wie mir.
ESD, Heckansatz + Schürze hinüber, Heckklappe hat was abbekommen, die Reserveradmulde hat's heftig erwischt etc pp....
Also der Wagen wird jetzt erstmal ne ganze Weile in der Werkstatt verbringen :|

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212

Dienstag, 29. Juli 2014, 13:27

Moin


so eine Doofsache, Versicherung zahlt aber, oder? Gute Besserung deiner Bella!

Viele Grüße

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213

Dienstag, 29. Juli 2014, 16:01

Danke!

Ja, zahlt alles die Versicherung... Macht mir meine Klausurphase etc aber grad auch nich leichter ;) den Stress hat man trotzdem..

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214

Montag, 4. August 2014, 14:42

Dieses Mal wandert der Wagen zu nem professionellen Karosseriebauer, denn der Meister meiner Fiat-Werkstatt ist nun in Rente gegangen und das war der Letzte, dem ich mein Auto da wirklich anvertraut hab... wird ne ganze Weile dauern, aber lieber länger warten und dann nen ordentliches Ergebnis bekommen als anders rum. :023:

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215

Montag, 12. Januar 2015, 14:47

Sooo... es ist ne Weile her, dass ich was geschrieben hab. Die Bella wurde wieder ordentlich instand gesetzt. Dazu gab's nen neuen ESD, da der Alte beim Unfall nen Schlag abbekommen hat. Die Blende vom Alten hab ich noch zu Hause, falls mir das große Rohr vom Neuen nicht ganz zusagen sollte. Aber ich find ihn noch sehr passend :P
Jetzt hatte ich die ein oder andere Idee schon in Planung für dieses Jahr, nun muss die Bella wieder in die Werkstatt - Diagnose Riemen und Wasserpumpe sind dran... Das durchkreuzt gerade ein wenig meine Pläne, da der Spaß nicht günstig ist.

Aber wenn der Wagen schon mal in der Werke steht bekommt er direkt noch ein kleines aber feines neues Feature - ne Schaltwegverkürzung ! Ich freu mich wie ein Schneekönig, denn wenn das Ding wirklich seinen Dienst tut bin ich endlich die ewigen Schaltwege los 8o 8o :thumbsup: :thumbup:


In diesem Sinne nachträglich noch frohes Neues und bis bald!! :icon_Fete2:

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »RIPzone« (14. Januar 2015, 18:32)

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216

Montag, 12. Januar 2015, 23:42

Moin

Das wird mit sicherheit spassig, der Mjet ist ja so schon echt schnell für einen Diesel :-)

Und mit verkürzten Schaltwegen sit das F40 sicherlich richtig schön zu fahren.

Viele Grüße

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217

Mittwoch, 14. Januar 2015, 18:41

Da haste recht, fix ist der schon allemal. Mich würde aber wirklich mal reizen herauszufinden, was man da mit ner reinen Softwareoptimierung noch rausholen kann, ohne dass mir direkt was um die Ohren fliegt. Im gleichen Zug interessiert mich mal, ob meiner wirklich 121 Kw hat oder ob der nicht sogar ein wenig nach oben streut... :D


Da bin ich wirklich gespannt wie sich das Ganze dann fährt! Ich freu mich wie gesagt super drauf! Aber zum Thema F40... hat mein 2.0er nicht nen M32 Getriebe - dachte ich bisher zumindest ;) Oder was meinst du mit F40?

Würde 'ne Schaltwegsverkürzung nicht auch gut in Kombination zu deinem Motorumbau machen?

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Mittwoch, 14. Januar 2015, 18:51

Moin

Der 2.0Mjet hat entweder das F40 (ist ein starkes, zuverlässiges Getreibe auf Basis des M32) oder aber das Marelli C635.

Ne Software kann der Wagen sicherlich gut vertragen. Einer hier im Forum hat doch auch mal eine Diffsperre von Wavetrac probiert beim 2.0 Mjet, der jenige war damals ganz überzeugt davon ;-) Kost aber auch den ein oder anderen Schein ;-)

Ja die Schaltwegeverkürzung wäre genau das richtige dafür, allerdings will erstmal der Umbau an sich finanziert werden, das ist nicht soo günstig wie manch einer denkt :-D

Viele Grüße

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RIPzone (07.04.2015)

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Donnerstag, 15. Januar 2015, 16:57

Okay, war mir ehrlich gesagt nicht klar.. meiner ist Bauhjahr Mitte 2009. Da war soweit ich das hier mal gelesen hab noch ne M32er Version verbaut. Zumindest hoff ichs.. wird sich zeigen :huh:

Ne Diffsperre klingt schmackhaft.. dazu noch ne Software - hör mir auf, ich seh schon die Kosten vor mir :D Das Ding ist, ich möchte, besonders wenn's um Leistungsoptimierung geht, dass das Ganze eingetragen ist. Und das kannste beim 2.0er leider vergessen, da kein Mensch dafür nen Gutachten entwickelt hat. Oder kennst du ne Firma, die das hat?

Stimmt schon, und erstmal muss alles funktionieren. Aber so als nettes Zusatzteil für später ist das bestimmt ne Überlegung wert :thumbsup:

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